A、盖挖逆做法
B、明挖法
C、盖挖顺做法
D、喷锚暗挖法
1.目前地铁车站施工的主要工法有明挖法.暗挖法.盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂,交通不允许中断,地面建筑物众多,或者管线错综复杂,不易改移,可采用()。A.明挖法 B.盖挖法 C.暗挖法 D.盾构法
2.目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂,交通不允许中断,地面建筑物众多,或者管线错综复杂,不易改移,可采用( )。A.明挖法B.盖挖法C.暗挖法D.盾构法
3.关于提高压杆稳定性的叙述,正确的是( )。A.在可能的情况下,应尽量增加压杆的计算长度 B.在可能的情况下,应尽量减少压杆的计算长度 C.提高稳定性时,如果条件不允许,可采用增加中间支柱的办法 D.提高稳定性,方法可以是压杆与其他构件连接时,应尽可能作成刚性连接 E.提高稳定性,方法可以是压杆与其他构件连接时,应尽可能作成柔性连接
4.目前地铁车站施工的主要工法有明挖法、暗挖法、盖挖法及这几种方法的组合及变化形式。由于地面环境复杂,交通不允许中断,地面建筑物众多,或者管线错综复杂,不易改移,可采用( )。A.明挖法 B.盖挖法 C.暗挖法 D.盾构法
第1题:
第2题:
第3题:
在地面交通和环境允许的条件下,明挖法施工一般是地铁地下结构施工的首选方法。
第4题:
第5题:
钢筋混凝土板桩常采用矩形断面,在地基条件和打桩设备允许的情况下,应尽可能加大板桩厚度,一般可采用500-600mm。