CRH2A动车组司机室端车钩的解钩可采用哪几种方式?
第1题:
司机室可控制电气车钩缩回阀ECR和解钩气缸。从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至()位置。
第2题:
CRH2A动车组司机室端安装()。
第3题:
简述CRH2A(统型)动车组10型车钩解钩方式。
第4题:
CRH2A型动车组采用()分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的司机室内进行操作。
第5题:
CRH2A型动车组的车门分为()、内端墙拉门、司机室侧门、司机室隔门等。
第6题:
关于CRH1A型动车组自动车钩的操作,说法正确的是()。
第7题:
第8题:
全自动10型车钩缓冲装置
半自动10型车钩缓冲装置
15号车钩
柴田式车钩
第9题:
第10题:
第11题:
解钩阀
司机室解钩按钮
解钩绳
人工推拉
第12题:
第13题:
CRH2A动车组司机室端车钩安装高度为()。
第14题:
CRH2A动车组司机室端车钩缓冲装置的安装吊挂系统的作用是什么?
第15题:
简述CRH2A(统型)动车组电气车钩解钩过程。
第16题:
CRH2A型动车组采用动力分散交流驱动方式,在前后两端都设有司机室,在前端的司机室内进行操作。
第17题:
CRH2A动车组下列门中哪个门没有压紧装置:()
第18题:
能实现全自动车钩解钩方式有哪些()。
第19题:
第20题:
对
错
第21题:
第22题:
从司机室检查缩回机构的功能正常
从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置
解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障
将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构
第23题: