CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查四方车钩进行功能测试中正确的是()?
第1题:
CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩检查气密性中正确的是()?
第2题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:()用于动车组头车重联,动车组内部靠半永久车钩连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第3题:
CRH380B动车组端部车钩采用()车钩;前端开闭机构采用自动开闭机构;过渡车钩采用统型过渡车钩。
第4题:
自动车钩缓冲装置检查及润滑中要求CRH380A统型动车组头车车钩中心线到轨面高度范围为多少?
第5题:
CRH380B型动车组在头车端部装有自动车钩,车钩位于司机室内。
第6题:
自动车钩
半自动车钩
半永久车钩
第7题:
先将10型过渡车钩连挂在动车组自动车钩上,再将15号过渡车钩连挂在10型过渡车钩上
先将15号过渡车钩连挂在机车车钩上,再将10型过渡车钩连挂在15号过渡车钩上
先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,在将组合的过渡车钩与动车组车钩连挂
先将15号过渡车钩与10型过渡车钩组合连挂后,再将组合的过渡车钩与机车车钩连挂
第8题:
对
错
第9题:
用润滑枪油嘴将润滑脂(Lagermeister3000+)注入对中插件、弹簧支柱轴、对中轴承、支撑臂枢轴、连杆销和主销上
加注润滑脂,直至新的润滑脂被压出轴承
使用刷子从外部将润滑脂(Lagermeister3000+)涂在钩板上的钩口和连接杆的销状前端
在连接杆和圆柱销上施用shellrimulaX油
第10题:
从司机室检查缩回机构的功能正常
从司机室发出解钩信号时,左侧电气车钩和右侧电气车钩必须缩回,且联挂机构应被解钩气缸送至解钩位置
解钩机构故障,则表示一个或两个电气车钩缩回阀故障,或解钩气缸故障
将气动单元上的手柄转动至“OFF”(关闭)位置,切断对车钩的供风,收回联挂机构
第11题:
解钩风管连接器、主风管连接器和BP阀组成无损坏、泄漏和零件缺失
前端密封不失效,推动时能正确移动
气动车钩的前端密封,推动车钩查看其能正确移动。在被推回时,前盖与钩头正面对齐
第12题:
手动解钩装置无损坏和零件缺失
拉动解钩手柄,直至该机构“锁定”在解钩位置可从车钩的前方看到联挂机构的动作
联挂机构能运动自如,无松弛或阻塞
用小撬棍敲击从机械车钩左侧突出的锁杆,以释放联挂机构
第13题:
CRH5型动车组动车组有3种车钩:自动车钩用于动车组头车重联,动车组内部()靠连挂,过渡车钩用于机车与动车组连挂。
第14题:
CRH2A动车组司机室端安装()。
第15题:
CRH380A统型动车组自动车钩检修时,在车钩连挂面均匀涂抹2号极压锂基润滑脂。
第16题:
CRH380BL型动车组头车车钩形式是()
第17题:
全自动10型车钩缓冲装置
半自动10型车钩缓冲装置
15号车钩
柴田式车钩
第18题:
第19题:
所有软管接头的气密性。接头处应使用检漏液检查
主风管、制动管和解钩阀门无损坏、泄漏和零件缺失
前端密封不失效,推动时不能正确移动
第20题:
10型半自动车钩,柴田式半自动车钩;
10型全自动车钩,柴田式半自动车钩;
10型半自动车钩,柴田式全自动车钩;
10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。
第21题:
过渡车钩
半永久车钩
自动车钩
第22题:
自动车钩
半永久车钩
过渡车钩
第23题: