油压调节器能够保证分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为（）A、150KpaB、200KpaC、250KpaD、300Kpa

题目

油压调节器能够保证分配管内油压与进气管内压力差保持恒定，一般为（）

  • A、150Kpa
  • B、200Kpa
  • C、250Kpa
  • D、300Kpa
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1.燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。A、0.5MPaB、0.25MPaC、0.1MPaD、0

2.压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？

3.汽油压力调节器的作用是（）。A、控制喷油器的喷油压力保持恒定B、控制电动汽油泵供油压力保持恒定C、控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

4.通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的，目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为（）kPa。

    • A、 10
    • B、 50
    • C、 250
    • D、 500

    正确答案:C

  • 第2题：

    燃油压力调节器的作用是（）

    • A、保持燃油分配管供油压力恒定
    • B、保持进气管真空度恒定
    • C、保持进气管绝对压力恒定
    • D、保持供油压力与进气管压力之差恒定

    正确答案:D

  • 第3题：

    油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    油压调节器安装在分配油管的一端，使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？


    正确答案:进气管接头是与进气歧管处相通，让弹簧室反映进气真空度的变化，使喷油器两端的压力差保持为一个恒定值。由于喷油器是向各缸进气歧管中喷油，进气歧管中的真空度是随转速和节气门开度的大小而变化的。喷油器喷油量的多少，决定于喷油脉冲宽度，为保证在相同的喷油脉冲宽度下有相同的喷油量，就要保证喷油压力差恒定。

  • 第6题：

    外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。

    • A、保持恒定
    • B、随进气歧管内气体压力升高而升高；
    • C、随进气歧管内气体压力升高而下降

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    对汽油电喷发动机而言，燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是（）。
    A

    维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定

    B

    维持燃油分配管内燃油压力恒定

    C

    减少怠速时燃油的回油量

    D

    减少燃油分配管内燃油压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    多选题
    关于AJR发动机的燃油压力调节器，下列说法正确的有（）
    A

    控制供油总管内的油压不变

    B

    控制供油总管的油压与进气歧管内的气压差值不变

    C

    使供油总管内的油压随进气歧管内气压的增减而增减

    D

    控制进气歧管的压力不变


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    通常，汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差（）
    A

    保持恒定

    B

    随进气歧管内压力升高而升高

    C

    随进气歧管内压力升高而下降

    D

    随喷油量的增加而增加


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）
    A

    保持油泵泵出的油压恒定

    B

    保持油路中的油压与进气管压力之差恒定

    C

    保持进油管内油压恒定

    D

    保持燃油导轨中的油压恒定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是（）。

    • A、节气门体；
    • B、油压缓冲器；
    • C、燃油压力调节器；
    • D、电动汽油泵。

    正确答案:C

  • 第14题：

    电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）

    • A、保持油泵泵出的油压恒定
    • B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
    • C、保持进油管内油压恒定
    • D、保持燃油导轨中的油压恒定

    正确答案:B

  • 第15题：

    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为（）

    • A、150kPa
    • B、200kPa
    • C、250kPa
    • D、300kPa

    正确答案:C

  • 第18题：

    问答题
    压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？

    正确答案： 压力调节器的作用是稳定燃油管中燃油的压力，使汽油分配管中的汽油压力与进气管压力之差保持恒定。ECU对喷油质量的控制只是时间上的控制，也就是说只能控制喷油的持续时间，此时喷油压力的大小直接影响了喷油的总量及空燃比，为了能保持正确的空燃比，使发动机保持良好的工况，必须利用燃油压力调节器，使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持常数。
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    汽油压力调节器的作用是（）。
    A

    控制喷油器的喷油压力保持恒定

    B

    控制电动汽油泵供油压力保持恒定

    C

    控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    燃油压力调节器的一个作用之一是使燃油分配管内压力与进气歧管的压差保持不变，不受节气门开度影。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    燃油压力调节器的作用是（）
    A

    保持燃油分配管供油压力恒定

    B

    保持进气管真空度恒定

    C

    保持进气管绝对压力恒定

    D

    保持供油压力与进气管压力之差恒定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    装在供油总管上的汽油压力调节器是用以调节系统油压的，目的在于保持喷油器内与进气支管内的压力差为（）kPa。
    A

     10

    B

     50

    C

     250

    D

     500


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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