通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()
第1题:
当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()
第2题:
进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。()
第3题:
汽油压力调节器的作用是()。
第4题:
燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。
第5题:
燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()
第6题:
油压调节器安装在分配油管的一端,使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。()
第7题:
汽油压力调节器的作用是根据()的变化调节汽油压力。
第8题:
维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定
维持燃油分配管内燃油压力恒定
减少怠速时燃油的回油量
减少燃油分配管内燃油压力
第9题:
保持恒定
随进气歧管内压力升高而升高
随进气歧管内压力升高而下降
随喷油量的增加而增加
第10题:
对
错
第11题:
汽油压力调节器不良
电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良
电动汽油泵止回阀不良
第12题:
提高
降低
保持不变
以上都不正确
第13题:
汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()
第14题:
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
第15题:
使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
第16题:
汽油压力调节器的主要功用是:使系统油压与进气支管压力之差保持常数,一般为()。
第17题:
电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。
第18题:
外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差()。
第19题:
节气门体;
油压缓冲器;
燃油压力调节器;
电动汽油泵。
第20题:
控制喷油器的喷油压力保持恒定
控制电动汽油泵供油压力保持恒定
控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
提高
降低
保持不变
与大气压一致