通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()A、保持恒定B、随进气歧管内压力升高而升高C、随进气歧管内压力升高而下降D、随喷油量的增加而增加

题目

通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()

  • A、保持恒定
  • B、随进气歧管内压力升高而升高
  • C、随进气歧管内压力升高而下降
  • D、随喷油量的增加而增加

相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力”相关问题
  • 第1题:

    当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()

    • A、提高
    • B、降低
    • C、保持不变
    • D、以上都不正确

    正确答案:A

  • 第2题:

    进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。()


    正确答案:错误

  • 第3题:

    汽油压力调节器的作用是()。

    • A、控制喷油器的喷油压力保持恒定
    • B、控制电动汽油泵供油压力保持恒定
    • C、控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定

    正确答案:C

  • 第4题:

    燃油压力调节器安装在供油总管上,使系统油压与进气歧管压力之差保持常数。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    油压调节器安装在分配油管的一端,使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。()


    正确答案:正确

  • 第7题:

    汽油压力调节器的作用是根据()的变化调节汽油压力。

    • A、进气歧管压力
    • B、气缸压力
    • C、发动机转速
    • D、发动机负荷

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    对汽油电喷发动机而言,燃油压力调节器取进气歧管真空度进行控制的目的是()。
    A

    维持燃油分配管与进气歧管之间喷油压力差恒定

    B

    维持燃油分配管内燃油压力恒定

    C

    减少怠速时燃油的回油量

    D

    减少燃油分配管内燃油压力


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    通常,汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()
    A

    保持恒定

    B

    随进气歧管内压力升高而升高

    C

    随进气歧管内压力升高而下降

    D

    随喷油量的增加而增加


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果偏低,则将汽油压力调节器回油管拆下并将接口堵住,再使电动汽油泵工作,测量输油管路中的油压,如果此时油压能达到正常值,说明()。
    A

    汽油压力调节器不良

    B

    电动汽油泵安全阀或电动汽油泵本身不良

    C

    电动汽油泵止回阀不良


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油压力()
    A

    提高

    B

    降低

    C

    保持不变

    D

    以上都不正确


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差()

    • A、保持恒定
    • B、随进气歧管内压力升高而升高
    • C、随进气歧管内压力升高而下降
    • D、随喷油量的增加而增加

    正确答案:A

  • 第14题:

    对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。

    • A、节气门体;
    • B、油压缓冲器;
    • C、燃油压力调节器;
    • D、电动汽油泵。

    正确答案:C

  • 第16题:

    汽油压力调节器的主要功用是:使系统油压与进气支管压力之差保持常数,一般为()。

    • A、150kPa
    • B、250kPa
    • C、350kPa
    • D、450kPa

    正确答案:B

  • 第17题:

    电喷汽油发动机装在供油总管的燃油压力调节器,用于调节系统油压,目的在于使喷油器与进气歧管的压力差保持在()。

    • A、150kPa
    • B、200kPa
    • C、300kPa
    • D、400kPa

    正确答案:C

  • 第18题:

    外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差()。

    • A、保持恒定
    • B、随进气歧管内气体压力升高而升高;
    • C、随进气歧管内气体压力升高而下降

    正确答案:A

  • 第19题:

    单选题
    使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
    A

    节气门体;

    B

    油压缓冲器;

    C

    燃油压力调节器;

    D

    电动汽油泵。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    汽油压力调节器的作用是()。
    A

    控制喷油器的喷油压力保持恒定

    B

    控制电动汽油泵供油压力保持恒定

    C

    控制喷油器的喷油压力和进气歧管的绝对压力的压差保持恒定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    燃油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的压力差保持恒定。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当进气歧管内真空度降低时,真空式汽油压力调节器将汽油油轨压力()
    A

    提高

    B

    降低

    C

    保持不变

    D

    与大气压一致


    正确答案: A
    解析: 暂无解析