压力调节器的作用是什么？为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？

第1题：

当燃油压力高于进气歧管内的压力300Kpa时，燃油压力调节器内的弹簧被油压顶起，燃油得以释放回流。

第2题：

燃油压力调节器的作用是什么？为什么要安装燃油压力调节器？

第3题：

在发动机燃油喷射系统中，油压调节器使燃油分配管中的油压与进气歧管中的气压之压力 差保持不变的目的是什么？

第4题：

油压调节器的作用是调节燃油供给系统油压，保持喷油器内与进气歧管内的压力差为一个恒定值。

第5题：

油压调节器安装在分配油管的一端，使分配管内的油压与进气歧管的气压之间压力差保持不变。（）

第6题：

燃油压力调节器是为了保证燃油分配管总成系统的压力大于进气管内的压力。

第7题：

外置式汽油压力调节器的作用是使油管中的汽油压力与进气歧管中的气体压力之间的压力差（）。

• A、保持恒定
• B、随进气歧管内气体压力升高而升高；
• C、随进气歧管内气体压力升高而下降

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

装有燃油压力调节器的作用是使燃油分配管内压力保持不变，不受节气门开度的影响。

第14题：

发动机燃油喷射系统中油压调节器分配管中的的油压与进气岐管中的气压之压力差保持300千帕不变的目的是什么？

第15题：

电喷发动机燃油供给系统中的燃油压力调节器的作用是（）

• A、保持油泵泵出的油压恒定
• B、保持油路中的油压与进气管压力之差恒定
• C、保持进油管内油压恒定
• D、保持燃油导轨中的油压恒定

第16题：

燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）

第17题：

燃油压力（）的作用是保持燃油压力与进气歧管之间压力差不变。

• A、调节器
• B、调速器
• C、波动器
• D、限压器

第18题：

为什么要使燃油分配管内油压与进气歧管内气压的差值保持为常数？

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：