一般在起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

题目

一般在起动、暖机、加速、怠速满负荷等特殊工况需采用开环控制。

相似考题

1.带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。()此题为判断题(对，错)。

2.电喷系统的怠速喷油量没有根据（）基本工况来分别控制。A、起动时B、怠速C、暖机D、加速

3.发动机在（）工况下机械效率为零A、起动B、怠速C、等速D、加速

4.一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时

参考答案和解析
怠速
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  • 第1题：

    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    怠速控制包括：（）怠速发电量不足控制，断油控制。

    • A、起动控制
    • B、暖机过程控制
    • C、负荷变化控制

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    （）工况下主供油装置不工作。

    • A、怠速工况
    • B、加速工况
    • C、大负荷工况
    • D、起动工况

    正确答案:A

  • 第4题：

    下列哪个工况不是采用开环控制（）

    • A、怠速运转时
    • B、发动机起动时
    • C、氧传感器起效应时
    • D、节气门全开或大负荷时

    正确答案:C

  • 第5题：

    汽车在运行中过度工况有（）。

    • A、怠速
    • B、冷起动
    • C、暖机
    • D、小负荷
    • E、加速

    正确答案:B,C,E

  • 第6题：

    带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    通常EGR在（）下进行工作。

    • A、怠速
    • B、暖机
    • C、加速
    • D、高转速

    正确答案:C

  • 第8题：

    一般电脑对怠速控制的内容包括暖机控制，减速时的控制，负荷变化时的控制，（）。

    • A、点火提前角控制
    • B、起动后控制
    • C、加速时的控制
    • D、闭合角的控制

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    （）工况下主供油装置不工作。
    A

    怠速工况

    B

    加速工况

    C

    大负荷工况

    D

    起动工况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列哪个工况不是采用开环控制（）
    A

    怠速运转时

    B

    发动机起动时

    C

    节气门全开或大负荷时

    D

    氧传感器起效应时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    发动机在（）工况下机械效率为零
    A

    起动

    B

    怠速

    C

    等速

    D

    加速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在怠速控制过程中有几种控制模式，这几种控制模式下列说法正确的是（）
    A

    车辆在滑行工况下仍能够进行怠速学习

    B

    在急减油门过程中，怠速阀的控制百分比要马上控制到最小

    C

    怠速控制是开环控制

    D

    目标怠速的设定与水温、机械负荷、电气负荷等有关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在怠速控制过程中有几种控制模式，这几种控制模式下列说法正确的是（）

    • A、车辆在滑行工况下仍能够进行怠速学习
    • B、在急减油门过程中，怠速阀的控制百分比要马上控制到最小
    • C、怠速控制是开环控制
    • D、目标怠速的设定与水温、机械负荷、电气负荷等有关

    正确答案:D

  • 第14题：

    发动机在以下哪些工况时采用开环控制（）

    • A、怠速
    • B、节气门全开，大负荷
    • C、减速断油
    • D、发动机起动
    • E、氧传感器失效

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第15题：

    下列属于过渡工况的是（）

    • A、冷起动工况
    • B、暖机工况
    • C、中等负荷工况
    • D、怠速工况

    正确答案:A,B

  • 第16题：

    一般在（）满负荷等特殊工况需采用开环控制。


    正确答案:起动、暖机、加速、怠速

  • 第17题：

    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。

    • A、怠速控制阀
    • B、节气门位置传感器
    • C、节气门调节电动机

    正确答案:A

  • 第18题：

    下列哪个工况不是采用开环控制（）。

    • A、怠速运转时
    • B、发动机起动时
    • C、节气门全开或大负荷时
    • D、加速时

    正确答案:A

  • 第19题：

    下列哪些是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。

    • A、起动控制
    • B、反馈控制
    • C、固定占空比控制
    • D、暖机控制

    正确答案:A,C,D

  • 第20题：

    判断题
    半自动节气门体取消了怠速控制阀，ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制，同时还可以实现正常转速控制及加速控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    下列属于过渡工况的是（）
    A

    冷起动工况

    B

    暖机工况

    C

    中等负荷工况

    D

    怠速工况


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    带氧传感器的发动机控制系统在起动、暖车、节气门全开、急加速超车时的工况下进行开环控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    半自动节气门体取消了（），ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
    A

    怠速控制阀

    B

    节气门位置传感器

    C

    节气门调节电动机


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    汽车在运行中过度工况有（）。
    A

    怠速

    B

    冷起动

    C

    暖机

    D

    小负荷

    E

    加速


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

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