强风中满载的单锚泊船产生偏荡，下述何时锚链所受的冲击张力最大？A.风链角α最大时B.风舷角θ最大时C.风舷角θ为零时D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻

题目

强风中满载的单锚泊船产生偏荡，下述何时锚链所受的冲击张力最大？

A.风链角α最大时

B.风舷角θ最大时

C.风舷角θ为零时

D.风舷角θ等于风链角α略后的时刻

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1.单锚泊船偏荡激烈时，可抛另一舷锚抑制偏荡，______。A.该锚应在由所在一舷极端位置荡向平衡位置中抛出B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置中抛出C.出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内D.A与C正确

2.关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。A、风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大B、偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大C、驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大D、船舶空载时的偏荡比满载时大

3.单选题单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）.A 该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出B 该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出C 出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内D A、C正确

4.单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶所受的惯性力最小？A.风舷角与风链角相等的时刻处B.从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处C.向左（右）偏荡到极端位置处D.平衡位置处

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  • 第1题：

    单选题
    空载单锚泊的船受风浪影响发生偏荡，当锚链与风向的夹角为零时，则：（）
    A

    风舷角最小，锚链受张力最小

    B

    风舷角最大，锚链受张力最小

    C

    风舷角最大，锚链受张力最大

    D

    锚链所受张力与风舷角无关


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第2题：

    单选题
    单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到（）时，船的惯性力最小。
    A

    向左（右）偏荡到最大端（回折处）

    B

    从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／2距离处

    C

    从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1／3距离处

    D

    平衡位置处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第3题：

    单选题
    大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大（）？
    A

    船舶偏离平衡位置最大时

    B

    船舶风舷角最大时

    C

    锚链与风的夹角最大时

    D

    整个偏荡周期中


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。
    A

    向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）

    B

    由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处

    C

    由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处

    D

    平衡位置处


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）
    A

    风舷角最小、锚链受张力最大

    B

    风舷角最小、锚链受张力最小

    C

    风舷角最大、锚链受张力最小

    D

    风舷角最大、锚链受张力最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    单锚泊船在强风作用下偏荡过程中，锚链张力最大时刻的特征为：（）
    A

    锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻

    B

    锚链链处于极限位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻

    C

    锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍前时刻

    D

    锚链链处于平衡位置附近，风舷角与风链角相等的稍后时刻


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    大风中锚泊时最易辨别走锚的现象或最有效的方法是：（）
    A

    锚链始终吃力状态

    B

    感到船体受到异常冲击

    C

    从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化

    D

    船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有：（） Ⅰ、偏荡运动消失Ⅱ、船舶单舷受风Ⅲ、锚链指向上风舷
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
    A

    向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）

    B

    由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处

    C

    由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处

    D

    平衡位置处


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在强风中的单锚泊船偏荡时使用止荡锚，其锚泊力可抗风的程度以（）风速为限。
    A

    15m／s

    B

    20m／s

    C

    25m／s

    D

    30m／s


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在大风中偏荡的锚泊船，辨别走锚的有效方法是：（）
    A

    船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷

    B

    船体周期性偏荡幅度增大，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧

    C

    船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷

    D

    船体周期性偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷的对面舷侧


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    发现本船锚泊的周期性偏荡运动消失，并且船舶改为单舷受风，锚链处于上风舷，则可判定本船已走锚。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    单选题
    强风中单锚泊船产生的偏荡，锚链与风向的夹角α和船舶的风舷角θ比较，大约下述何时锚链所受张力最大？（）
    A

    α最大时

    B

    α最小时

    C

    θ为零时

    D

    θ＝α时


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第14题：

    单选题
    船舶风动力转船力矩系数与风舷角有关，一般情况下：（）
    A

    风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更大

    B

    当风舷角为0°、90°或180°时，风动力转船力矩系数达到最大值

    C

    风舷角为135°时比45°时，风动力转船力矩系数更小

    D

    当风舷角为15°或165°附近时，风动力转船力矩系数达到最大值


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第15题：

    单选题
    强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（）.
    A

    进车可减小锚链张力，微倒车可减轻偏荡

    B

    进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡

    C

    进车可减小锚链张力，微倒车可增大偏荡

    D

    进车可增大锚链张力，微倒车可增大偏荡


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当偏荡到何处时，船舶的惯性力最小？（）
    A

    向左（右）偏荡到最大端（回折处）

    B

    从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/2距离处

    C

    从平衡位置向左（右）偏荡到最大端的1/3距离处

    D

    平衡位置处（即锚链与风的夹角为零时）


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    大风浪中的锚泊船，会产生偏荡，在什么情况下其锚链受力最大？（）
    A

    船舶偏离平衡位置最大时

    B

    船舶风舷角最大时

    C

    锚链与风的夹角最大时

    D

    由平衡位置向两端偏荡过程中


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    关于单锚泊船的偏荡现象，下列说法错误的是：（）。
    A

    风速越大，风动力中心越靠近船首，则偏荡运动的振幅越大

    B

    偏荡运动速度越快，偏荡周期越短，锚链上所受张力也越大

    C

    驾驶台分布在船尾的船舶比驾驶台分布在船首的船舶偏荡要大

    D

    船舶空载时的偏荡比满载时大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    计算船舶受风压力的公式中，船舶所受的风力值达到最大，此时的风舷角是（）。
    A

    风舷角为0º左右

    B

    风舷角为90º左右

    C

    风舷角为45º左右

    D

    风舷角为150º左右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶在锚泊时出现偏荡现象，当锚链角（锚链与风向之间的夹角）和风舷角为多少时，锚链所受张力达最大值（）？
    A

    锚链角最小，风舷角最大

    B

    锚链角最小，风舷角最小

    C

    锚链角最大，风舷角最小

    D

    锚链角最大，风舷角最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）.
    A

    当风舷角为0°或180°时，该值最小

    B

    当风舷角为0°或180°时，该值最大

    C

    当风舷角为90°时，该值最小

    D

    当风舷角为90°时，该值最大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    大风中辨别走锚的最有效方法是：（）.
    A

    锚链始终吃力状态

    B

    感到船体受到异常冲击

    C

    从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断船位的变化

    D

    船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    空载的单锚泊船在大风中发生偏荡运动，当船舶偏荡运动处在（）态势时，最容易发生走锚现象。
    A

    向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）

    B

    由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/2距离处

    C

    由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1/3距离处

    D

    平衡位置处，即锚链与风的夹角为零时


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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