改正背景中锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。
1.指出背景中桩身混凝土浇注过程中的错误之处,并改正。
2.某高速公路段上有一座主跨为2m×30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。 在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。 问题: (1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。 (2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,现场应如何处理 (3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂
3.某预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。结构形式为:5×20+3×36+5×20m。下部结构为桩基础,桩径1.5m,桩长30m。施工中发生如下事件: 事件1:上部结构采用后张法预应力砼,泵送混凝土。在预制场立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑,采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养生;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。 事件2:预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象,项目经理部经研究提出的现场处理方法如下: (1)清除锚下损坏混凝土,采用与主梁相同配比混凝土修补; (2)重新安设相同规格锚垫板,待混凝土强度满足要求后张拉。 但张拉时仍然出现变形开裂情况,监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足,并提出整改要求。 【问题】 1.预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。 2.上述事件1预应力孔道压浆工艺能否满足质量要求?说明理由。 3.改正事件2锚板处混凝土变形开裂现场处理方法中的不妥之处。
4.改正背景中挖孔桩安全控制要点的错误之处。
第1题:
第2题:
桩基动力检测中若锤击后测点处桩身混凝土开裂或明显变形,其测试信号不能作为分析计算的依据。
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
第11题:
第12题:
第13题:
第14题:
后张法预应力混凝土T形梁中,为防止锚具附近混凝土开裂,可采取哪些构造措施?
第15题:
第16题:
第17题:
第18题:
第19题:
第20题:
第21题:
第22题:
第23题: