根据发动机配置情况，将飞机燃油系统分为（）A、单发选择供油系统B、双发独立与交输供油系统C、多发总汇流管供油D、重力与压力供油系统
题目
根据发动机配置情况，将飞机燃油系统分为（）
- A、单发选择供油系统
- B、双发独立与交输供油系统
- C、多发总汇流管供油
- D、重力与压力供油系统
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第1题：
大多数活塞发动机飞机的燃油箱配置在（）
- A、中央翼内
- B、机翼翼尖内
- C、左右机翼内
- D、机身顶部
正确答案:C -
第2题：
从飞机上识别该飞机发动机所使用燃油的名称和等级的方法是： （）
- A、查看飞机燃油系统管路接头处长色带上标示的燃油名称和等级
- B、查看加油车加油管、油罐盖和加油栓盖固定换上粘贴的识别标记
- C、查看飞机燃油系统管路外表面油漆的颜色
- D、查看飞机发动机机匣外部标牌上的标记
正确答案:A -
第3题：
为什么在多发动机的飞机燃油系统使用交输系统:（ ）
- A、为了放掉多余的燃油
- B、为了减少燃油管路
- C、为了维持燃油平衡
- D、为了减少加油时间
正确答案:C -
第4题：
关于发动机燃油控制系统的错误说法是（）
- A、根据推力指令制定燃油供应计划
- B、FADEC控制
- C、包括燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护四个子系统
- D、提供压力燃油到空气系统去保证发动机工作高效、稳定
正确答案:C -
第5题：
飞机燃油系统除了储存燃油并向发动机供油外，还必须具备的功能包括：（）
- A、加油和放油
- B、加油、放油和系统工作显示
- C、加油、放油、油箱通气和系统工作显示
- D、加油、放油和灭火
正确答案:C -
第6题：
在A321飞机燃油系统中，发动机LP（低压）燃油关断活门何时关闭？（）
- A、发动机停车或者发动机火警按钮被松出
- B、燃油增压泵压力下降
- C、发动机火警探测系统探测到火警
- D、只有发动机停车时
正确答案:A -
第7题：
上单翼活塞发动机飞机的燃油系统常利用燃油重力向发动机供油，该系统的燃油选择活门位置通常有（） ①左油箱位。 ②右油箱位。 ③双油箱位。 ④关断位。
- A、①②③④
- B、①②③
- C、①②④
- D、①②
正确答案:A -
第8题：
单发活塞发动机飞机的燃油系统中如果设置了用于从燃油箱中抽油的发动机驱动泵或电 动泵，则燃油选择活门没有“双油箱”位置，这主要是因为如果同时从双侧油箱抽油，（）
- A、燃油压力和流量过大，容易导致发动机过富油
- B、燃油流量过大，易造成燃油滤流通能力下降
- C、某油箱用空时，泵将吸入空气，导致发动机停车
- D、如果两侧油箱供油流量不同，将导致两边机翼不平衡
正确答案:C -
第9题：
飞机燃油系统的型式主要取决于（）
- A、发动机相对于机体的位置
- B、发动机所用燃油的种类
- C、发动机的数量和种类
- D、发动机功率的大小
正确答案:C -
第10题：
DC电动泵的功用是？（）
- A、当飞机没有可用AC时，向APU提供燃油
- B、当飞机没有可用AC时，向发动机提供燃油
- C、当左侧油箱发动机供油引射泵失效时，向发动机提供燃油
正确答案:A -
第11题：
在喷气飞机上，给燃油加温的方法一般是：（）
- A、在油滤处使用电加温
- B、将发动机引气通到油箱内将发动机
- C、引气通到燃油加温器中
- D、利用发动机滑油散热器给燃油加温
正确答案:C -
第12题：
问答题根据燃油喷射发动机进气量控制方式不同供气系统分为哪两部分？正确答案： 供气系统分为旁通式(北京切诺基、BJ2020VJ型吉普车) 和直供式（宝来、捷达、红旗）解析： 暂无解析 -
第13题：
多发动机的飞机燃油系统中使用交输系统的一个目的：（）.
- A、为了放掉剩余燃油。
- B、为了减少燃油管路。
- C、为了维持燃油平衡。
- D、为了减少加油的时间。
正确答案:C -
第14题：
根据燃油喷射发动机进气量控制方式不同供气系统分为哪两部分？
正确答案:供气系统分为旁通式(北京切诺基、BJ2020VJ型吉普车) 和直供式（宝来、捷达、红旗） -
第15题：
发动机涡轮机匣冷却（TCC）空气活门作动器的驱动力来自：（）
- A、飞机电源系统
- B、飞机气源系统
- C、飞机液压系统
- D、发动机燃油系统FMU
正确答案:D -
第16题：
液压机械装置（HMU）从EEC接收控制命令并且：（）
- A、为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油
- B、为发动机燃烧室提供燃油
- C、为伺服系统工作提供燃油
- D、将电信号变为燃油压力信号供给发动机
正确答案:A -
第17题：
在飞机飞行过程中，可控制飞机飞行姿态和飞行轨迹的系统是：（）
- A、发动机反推系统
- B、飞机飞行操纵系统
- C、飞机燃油控制系统
- D、飞机防冰系统
正确答案:B -
第18题：
在飞机液压系统工作时，必须保证（）
- A、飞机液压系统有足够的液压油
- B、飞机燃油系统有一定的燃油
- C、发动机起动并正常运行
- D、液压系统储压器有足够压力
正确答案:A,B -
第19题：
飞机燃油系统的功用是（）
- A、储存燃油
- B、可靠地向发动机供油
- C、储存燃油和可靠地向发动机供油
- D、加油和抽油
正确答案:C -
第20题：
雷击检查的主要区域有哪些？（）
- A、搭铁带、燃油系统活门、静放电器、无线电系统、导航系统、飞机外表面。
- B、无线电系统、导航系统、飞机外表面、复合材料制件。
- C、搭铁带、燃油系统活门、液压系统、静放电器。
- D、燃油系统活门、起落架舱、综合驱动发动机（IDG）及相关导线。
正确答案:A -
第21题：
什么情况会使发动机燃油关断活门关闭（）？
- A、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
- B、飞机整个电气系统没电或将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位
- C、提起发动机的灭火手柄
- D、将发动机起动手柄放到”CUT OFF”位或提起发动机的灭火手柄
正确答案:D -
第22题：
发动机防火按钮释放时，哪些飞机系统被隔离：（）.
- A、燃油，电气，空气
- B、燃油，液压，空气
- C、燃油，液压，电气，空气
正确答案:C -
第23题：
关于发动机燃油分配系统的错误说法是（）
- A、将燃油送到发动机进行燃烧，产生热能
- B、也可用作伺服燃油
- C、从飞机燃油系统获取燃油
- D、仅将燃油送到发动机进行燃烧
正确答案:D