737-700/800后外流活门的作用是（）A、通过控制排出气量达到控制飞机坐舱压力的目的B、防止机身内外压差过大损坏飞机结构C、给后货舱通风D、调节机舱后部温度
题目
737-700/800后外流活门的作用是（）
- A、通过控制排出气量达到控制飞机坐舱压力的目的
- B、防止机身内外压差过大损坏飞机结构
- C、给后货舱通风
- D、调节机舱后部温度
相似考题
参考答案和解析
正确答案:A
更多“737-700/800后外流活门的作用是（）”相关问题
-
第1题：
人工客舱高度控制钮控制（）
- A、放泄活门
- B、左外流活门
- C、右外流活门
- D、主外流活门
正确答案:C -
第2题：
对于前外流活门（）
- A、在驾驶仓有电门控制前外流活门工作
- B、前外流活门没有驾驶仓电门控制
- C、前外流活门装在前设备舱
- D、前外流活门不受再循环风扇影响
正确答案:B -
第3题：
增压系统的前外流活门是
- A、机械气动（人工）外流活门
- B、电控气动外流活门
- C、电控电动外流活门
- D、以上都不对
正确答案:A -
第4题：
外流活门引射器的气源来自（）
- A、主外流活门来自左发，次级外流活门来自右发
- B、只有主外流活门有引射器，气源来自右发
- C、只有主外流活门有引射器，气源来自左发
正确答案:B -
第5题：
不打压时，737-700/800的升降舵（）
- A、由A系统PCU作动
- B、由B系统PCU作动
- C、由备用液压系统作动PCU作动
- D、由钢索直接操作扇形盘作动
正确答案:D -
第6题：
737-700/800飞机的自动流量控制活门（）
- A、是电控气动式活门
- B、在机内外压差达一定数值时由电机驱动到关闭位
- C、关闭后，设备冷却的排气会流向前货舱
- D、位于设备舱，其通过的气流量由设备冷却需求决定
正确答案:C -
第7题：
737-700/800安全释压活门的作用是（）
- A、通过控制排出气量达到控制飞机坐舱压力的目的
- B、防止机身内外压差过大损坏飞机结构
- C、给后货舱通风
- D、调节机舱后部温度
正确答案:B -
第8题：
（EMB145）增压系统人工控制旋钮旋向“DN”位时（）
- A、气动外流活门打开
- B、气动外流活门关闭
- C、气动外流活门和电气外流活门同时关闭
正确答案:B -
第9题：
（EMB145）在人工模式下，增压系统被选择（）
- A、气流外流活门受控，电动气流外流活门关闭
- B、电动气流外流活门受控，气流外流活门关闭
- C、电动气流外流活门从动于气流外流活门
正确答案:A -
第10题：
启动自动起飞增压程序的条件是
- A、WOW→WOFW信号，即飞机离地
- B、前外流活门关闭
- C、后外流活门关闭
- D、以上全对
正确答案:A -
第11题：
737-700/800隔离活门置“AUTO”，以下说法错误的是（）
- A、任一组件电门置关位，隔离活门开
- B、任一发动机引气电门置关位，隔离活门开
- C、APU引气电门置关位，隔离活门开
- D、双组件电门，双发动机引气电门置开位，隔离活门关
正确答案:B -
第12题：
关于B737-700/800的外流活门，说法正确的是（）
- A、AUTO方式和ALTN方式都属于自动工作方式，都是控制同一电马达
- B、三个马达全都装有ELECTRONIC BOX（电气盒）
- C、人工方式时，外流活门不受CPC（增压控制器）控制
- D、外流活门受一个交流马达，两个直流马达同时驱动
正确答案:C -
第13题：
以下叙述正确的是（）
- A、主、次外流活门都是由增压控制器控制的
- B、主、次外流活门分别由增压控制器的主通道和次级通道控制的
- C、主外流活门是由增压控制器控制的，次级外流活门是由主外流活门控制的
- D、以上都不是
正确答案:C -
第14题：
737-700/800起落架转换活门有（）种方式可以使其工作。
- A、1
- B、2
- C、3
- D、4
正确答案:C -
第15题：
客舱的空调空气通过_流进货舱（）。
- A、前外流活门
- B、通气格珊
- C、后外流活门
- D、排气风扇
正确答案:B -
第16题：
在自动模式下，外流活门由何马达作动？
- A、DC马达
- B、AC马达
正确答案:B -
第17题：
前外流活门事由（）控制。
- A、后外流活门和循环风扇
- B、客舱与大气的压差
- C、设备冷却风扇控制电门
- D、P5板的烟雾清除电门
正确答案:A -
第18题：
关于客舱增压控制，下面说法正确的是（）。
- A、两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
- B、两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门
- C、一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
- D、两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门
正确答案:A -
第19题：
如果后外流活门故障在关闭位，什么将保护飞机机身不致过压损坏（）？
- A、前外流活门
- B、安全释压活
- C、负压释压活门
- D、吹出板
正确答案:B -
第20题：
在A321飞机上有几个外流活门和安全活门？（）
- A、一个外流活门和一个安全活门
- B、一个外流活门和两个安全活门
- C、两个外流活门和两个安全活门
- D、两个外流活门和一个安全活门
正确答案:B -
第21题：
对外流活门，以下说法不正确的是（）.
- A、外流活门有三个马达
- B、外流活门有两个电器盒
- C、外流活门有一个反馈组件用于在自动和人工位反馈活门位置
- D、外流活门可以自动控制及人工控制
正确答案:C -
第22题：
座舱高度限制是如何实现的？
- A、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门直接使外流活门关闭
- B、座舱高度达到13500英尺时，座舱高度电门通过增压控制器使外流活门关闭
- C、座舱高度达到13500英尺时，活门内部的膜盒作动使外流活门关闭
正确答案:C -
第23题：
压力调节器可以（）
- A、关闭外流活门
- B、打开外流活门
- C、放大送到外流活门的控制器压力变化
- D、以上全正确
正确答案:A