飞机在飞行中出现失速趋势时的警告信息包含:().A、驾驶杆高频抖动、脚蹬左右晃动。B、仪表板出现红色警告灯、驾驶杆抖动并伴有警告音响。C、可听到警告音响,同时感觉驾驶杆强烈抖动。D、驾驶杆抖动并有向前的推杆力、红色的系统警告灯和语音警告。

题目

飞机在飞行中出现失速趋势时的警告信息包含:().

  • A、驾驶杆高频抖动、脚蹬左右晃动。
  • B、仪表板出现红色警告灯、驾驶杆抖动并伴有警告音响。
  • C、可听到警告音响,同时感觉驾驶杆强烈抖动。
  • D、驾驶杆抖动并有向前的推杆力、红色的系统警告灯和语音警告。

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  • 第1题:

    如飞机出现失速,飞行员应()

    • A、立即蹬舵
    • B、立即推杆到底
    • C、立即拉杆

    正确答案:B

  • 第2题:

    关于飞机失速下列说法哪些是正确的?().

    • A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍。
    • B、亚音速飞行只会出现大迎角失速。
    • C、高亚音速飞行只会出现激波失速.
    • D、在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

    正确答案:D

  • 第3题:

    “失速”指的是()

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以大于临界迎角飞行

    正确答案:C

  • 第4题:

    飞行中有可能使用TA方式的情况(在ND上显示“TA ONLY”信息)是()

    • A、当飞机在性能降低(发动机失效,起落架放下)或者在与跑道紧密航线上运行时,由飞行员选择
    • B、如果在TA/RA位,当出现风切变,失速,近地警告信息或飞机低于1000英尺离地高时会自动选择
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第5题:

    飞机在飞行中如果由于某种原因而引起失速警告系统工作,这时:()

    • A、驾驶杆会受到使其发生剧烈抖动的操作
    • B、驾驶杆会自动进行推杆的操作
    • C、驾驶杆就无法实施操纵
    • D、飞机就会进入失速状态,并且升力就会急剧下降

    正确答案:A

  • 第6题:

    近进过程中,当飞机速度降到1.3倍失速速度时()

    • A、A/T断开
    • B、出现马赫空速警告
    • C、ASA上A/T琥珀色灯闪亮
    • D、出现近地警告

    正确答案:C

  • 第7题:

    飞机的人工时速警告系统的作用是:().

    • A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵、的抖动现象
    • B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器
    • D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器

    正确答案:C

  • 第8题:

    “失速”指的是().

    • A、飞机失去速度
    • B、飞机速度太快
    • C、飞机以临界迎角飞行
    • D、飞机以最小速度飞行

    正确答案:C

  • 第9题:

    关于飞机失速下列说法哪些是正确的()

    • A、飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍
    • B、亚音速飞行只会出现大迎角失速
    • C、已在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象

    正确答案:C

  • 第10题:

    GPWS输出的警告信息用以().

    • A、提醒飞行员飞机出现不安全状况,以引起注意
    • B、操纵飞机自动拉起
    • C、操纵飞机自动保持安全航路
    • D、在接近着陆机场时提醒飞行员

    正确答案:A

  • 第11题:

    如果一架飞机的操纵系统是正确的,但钢索校装得异常紧,当飞这架飞机时,可能产生什么影响?()

    • A、飞机会有横侧失速的趋势。
    • B、飞行员操纵飞机时感到操纵很重。
    • C、飞行员不能进行松杆飞行。
    • D、在飞行中,飞行员不能操纵这架飞机。

    正确答案:B

  • 第12题:

    飞机在地面,当按压#1失速警告测试电门时,可以测试()

    • A、#1襟翼位置传感器
    • B、#2迎角探测器
    • C、仅测试#1抖杆器马达
    • D、#1失速警告系统

    正确答案:D

  • 第13题:

    飞机上失速警告系统的作用可描述为:()

    • A、当飞机处于失速状态时向飞行员发出警告信号
    • B、当飞机没有失速时向飞行员发出安全信号
    • C、当飞机接近失速时向飞行员发出警告信号
    • D、当飞机处于失速状态时帮助飞行员改出失速

    正确答案:C

  • 第14题:

    在飞行中,飞机可能同时遇到几种不安全状况,这时GPWS().

    • A、同时提供几种音响警告信息
    • B、只发出其中优先权最高的警告信息
    • C、使几种警告音响信息交替出现
    • D、互相抑制,不提供音响信息

    正确答案:B

  • 第15题:

    飞机的人工失速警告系统是指()

    • A、接近临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • B、超过临界迎角时,气流引起飞机、杆、舵的抖动的现象
    • C、当飞机速度高于失速速度一定值时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。
    • D、当飞机速度等于失速速度时,迎角传感器启动点亮红色的失速警告灯,启动音响警告信号和抖杆器。

    正确答案:C

  • 第16题:

    现代大中型飞机都设置有失速警告系统。在()给飞行员提供明显的抖杆或灯光、音响警告信号,以便及时改出。

    • A、飞机以临界迎角飞行
    • B、大约比失速速度小7%的速度飞行
    • C、大约比失速速度大7%的速度飞行
    • D、飞机失速

    正确答案:C

  • 第17题:

    关于失速警告系统,以下说法错误的是()

    • A、失速警告系统的核心部件是SMYD
    • B、失速警告的测试电门在P板上
    • C、任何一套失速警告系统失效飞机都不能放行
    • D、放出前缘缝翼可以改善时速的情况

    正确答案:C

  • 第18题:

    失速警告系统是通过什么来告诉机组飞机接近失速的()

    • A、音响警告
    • B、主警告灯
    • C、抖杆警告

    正确答案:C

  • 第19题:

    关于飞机前“平飞包线”,下列说法哪些是正确的?().

    • A、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线左面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
    • B、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
    • C、因为飞机结构强度或发动机推力限制,在最大平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。
    • D、因为飞机失速迎角限制或发动机推力限制,在最小平飞速度边界线右面各点所表示的情况在飞行中不会出现。

    正确答案:A,C

  • 第20题:

    飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为()

    • A、零升迎角
    • B、失速迎角
    • C、零迎角

    正确答案:A

  • 第21题:

    飞机失速警告系统的作用是().

    • A、当飞机接近机翼失速条件时,向机组人员发出警告信号
    • B、当发动机转速过小时,向机组人员发出警告信号
    • C、当飞机进入尾旋状态时,向机组人员发出警告信号
    • D、当飞机失去飞行动力时,向地面和周围飞机发出迫降信息

    正确答案:A

  • 第22题:

    主警告系统提供给飞行员在飞机系统出现不正常工作时的()。

    • A、音响警告
    • B、目视警告
    • C、音响警告和目视警告
    • D、系统正常操作程序

    正确答案:B

  • 第23题:

    飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:().

    • A、失速警告起动
    • B、FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)
    • C、α平台功能工作

    正确答案:C