直升机上的旋翼桨叶同桨毂之间装有三个关节(铰)支承,它们是:().
第1题:
哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()
第2题:
无轴承式旋翼的结构特点是().
第3题:
直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。
第4题:
普通螺旋桨的结构是由()组成的。
第5题:
单旋翼直升机上都设有尾桨,其功用是().
第6题:
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是()。
第7题:
旋翼桨毂的主要功用().
第8题:
旋翼系统由()构成。
第9题:
铰接式旋翼的桨毂具有哪三个铰?
第10题:
某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块,这种机型的的主旋翼桨毂类型属于()
第11题:
夹流角是影响旋翼空气动力的一个重要参数,其概念是().
第12题:
采用半刚性桨毂的直升机前飞时,旋翼将会绕水平铰挥舞,其作用是().
第13题:
全铰式旋翼垂直铰又称阻尼铰是因为().
第14题:
直升机旋翼头有几种结构形式?()
第15题:
旋翼系统下列哪些部件不是时控件()
第16题:
旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是().
第17题:
所有类型的旋翼桨毂都具有变距铰,其作用是().
第18题:
旋翼桨叶的桨距是指()。
第19题:
在装有双桨叶的直升机上,如果产生严重的不规则的垂直振动,这可能表示()
第20题:
尾桨的功能是()
第21题:
既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是()桨毂。
第22题:
主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括()
第23题:
全铰式桨毂中摆振铰的作用是().