关于旋翼桨榖的说法正确的（）A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力、离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩。
题目
关于旋翼桨榖的说法正确的（）
- A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
- B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
- C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力、离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩。
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第1题：
直升机的螺旋桨类型不包括（）。
- A、双旋翼纵列
- B、双旋翼交叉
- C、双旋翼共轴
- D、双旋翼互通
正确答案:D -
第2题：
多旋翼右转时，旋翼转速如何变化？（）
- A、逆时针桨加速、顺时针桨减速
- B、逆时针桨减速、顺时针桨加速
- C、左侧桨加速，右侧桨减速p
正确答案:A -
第3题：
下面关于尾桨说法正确的是（）
- A、一般来讲，尾桨反扭矩的数值是比较大的。
- B、如果尾桨桨毂中心位于直升机重心之上或重心之下，则不会产生滚转力矩。
- C、尾桨主要用于平衡旋翼的反扭矩，在有些场合也可以改变直升机的侧向平衡状态。
正确答案:C -
第4题：
对于直升机、多旋翼无人机的旋翼或固定翼无人机的螺旋桨，保持角速度一定，更换直径较小的旋翼或螺旋桨，会导致？（）
- A、桨尖速度变大
- B、桨尖速度不变
- C、桨尖速度减小
正确答案:C -
第5题：
直升机旋翼拉力的改变主要靠（）来实现。
- A、旋翼桨叶的桨距
- B、尾旋
- C、旋翼的转速
- D、以上都是
正确答案:A -
第6题：
旋翼桨毂是旋翼桨叶与桨轴的连接部件。通常采用的两种基本类型的旋翼桨毂是（）.
- A、全铰式桨毂和半刚性桨毂。
- B、全铰式桨毂和无铰式桨毂。
- C、半刚性桨毂和无铰式桨毂。
正确答案:A -
第7题：
（）采用上下共轴反转的两组旋翼用来平衡旋翼扭矩。
- A、共轴式直升机
- B、单旋翼带尾桨直升机
- C、单旋翼无尾桨直升机
正确答案:A -
第8题：
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷，是否正确？为什么？
正确答案:不完全正确，一定起飞重量以下的多旋翼是成立的，但大尺寸多旋翼如果桨叶过大，转动惯量将过大，电机调速响应慢，飞行稳定性就会降低。这时就得像直升机一样使用变距控制才能有足够的控制响应速度。（具体讲转动惯量变大是因为旋翼质量变大，并且质量更向两端分散，不单纯是直径变大。大桨存在的其他问题还有高端空心碳桨昂贵易损，成本直线上升，另外结构尺寸增大会导致相关强度零件变重）。 -
第9题：
既包含挥舞关节又有摆振垂直关节的是（）桨毂。
- A、全铰接式主旋翼桨毂
- B、半刚性跷跷板式主桨毂
- C、刚性主旋翼桨毂
- D、以上皆有
正确答案:A -
第10题：
主旋翼桨毂根据它们的结构设计分类中不包括（）
- A、刚性主旋翼桨毂
- B、半刚性跷跷板式主旋翼桨毂
- C、全铰接式主旋翼桨毂
- D、半铰接式主旋翼桨毂
正确答案:D -
第11题：
下列说法哪个是正确的（）
- A、单旋翼直升机一定要有尾桨
- B、单旋翼直升机没有尾桨
- C、双旋翼直升机必须有尾桨
- D、单旋翼直升机有无尾桨均能飞行
正确答案:A -
第12题：
关于稳定自转下滑正确说法是（）.
- A、旋翼不产生拉力
- B、不产生俯仰力矩
- C、尾桨产生拉力
正确答案:C -
第13题：
关于旋翼桨榖的说法正确的是（）
- A、桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷。
- B、桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好。
- C、桨毂将传递和承受旋翼的拉力.离心力及挥舞.摆振.变距的交变力矩。
正确答案:C -
第14题：
电动多旋翼的螺旋桨可以做的尽量大，从而可以用最少的旋翼数实现大载荷，是否正确？（）
- A、正确
- B、错误
- C、不完全正确
正确答案:C -
第15题：
哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率，否则直升机不稳定。（）
- A、刚性主旋翼桨毂
- B、全铰接式主旋翼桨毂
- C、半刚性主旋翼桨毂
- D、铰接式主旋翼桨毂
正确答案:B -
第16题：
多旋翼左转时，旋翼转速如何变化？（）
- A、逆时针桨加速、顺时针桨减速
- B、逆时针桨减速、顺时针桨加速
- C、右侧桨加速，左侧桨减速
正确答案:B -
第17题：
下列哪些部件不属于旋翼系统65章（）
- A、旋翼叶片
- B、旋翼桨毂
- C、变矩拉杆
- D、主旋翼轴
正确答案:D -
第18题：
下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机：（）
- A、单旋翼带尾桨式
- B、共轴双旋翼式
- C、自转旋翼式
正确答案:C -
第19题：
下列说法错误的是（没有提到的条件则视为相同）：（）
- A、旋翼直径越大则拉力越大
- B、旋翼直径越大则悬停诱导速度越大
- C、旋翼直径越大则桨盘载荷越小
正确答案:B -
第20题：
下列形式的旋翼飞行器不是直升机的是（）
- A、单旋翼带尾桨式
- B、共轴双旋翼式
- C、自转旋翼式
正确答案:C -
第21题：
某一直升机机型的桨毂上有减摆器和下垂止动块，这种机型的的主旋翼桨毂类型属于（）
- A、全铰接式主旋翼桨毂
- B、半刚式主旋翼桨毂
- C、全刚性主旋翼桨毂
- D、不清楚
正确答案:A -
第22题：
关于S-76尾桨的说法，下面错误的是（）
- A、克服主旋翼的反扭矩
- B、提供直升机的方向控制
- C、当尾桨变矩轴伸出的时候，叶片变大矩
- D、尾桨的变矩结构原理跟主旋翼相同
正确答案:D -
第23题：
单旋翼带尾桨的直升机的反扭矩主要由（）来克服.
- A、垂直安定面
- B、旋翼
- C、尾桨
正确答案:C -
第24题：
单旋翼直升机悬停时方向保持的操纵（）。
- A、改变尾桨桨距
- B、使旋翼变距
- C、改变尾桨转速
正确答案:A