《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发〔2008〕226号）规定何谓“天窗”？
题目
《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发〔2008〕226号）规定何谓“天窗”？
相似考题
更多“《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发〔2008〕2”相关问题
-
第1题：
施工计划的提报、审批、下达及《行车设备施工（检查）登记簿》登、销记按（）执行。
- A、列车调度员命令
- B、铁路技术管理规程规定
- C、驻站联絡员指示
- D、铁路局营业线施工安全管理实施细则
正确答案:D -
第2题：
《济南铁路局分散自律调度集中（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）使用、维护、管理办法（暂行）》（济铁电发[2006]161号）对使用TDCS系统时执行作业标准有何要求？
正确答案:使用TDCS系统时，车站值班员仍须执行《技规》、《行规》和部颁《接发列车作业标准》，但车站值班员不再向列车调度员报点和填写《行车日志》，《行车日志》中的尾标确认、道口通知、车机联控栏需用鼠标进行确认；各种行车凭证的填写（调度命令除外）和交递方式不变。 -
第3题：
接触网作业车作业时，按《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》的哪些细则执行？
正确答案: 1．需要接触网作业车配合的施工、维修作业的日计划，由施工单位依据月计划的内容向调度所提出申请。
2．接触网作业车的轨行计划按照日计划的提报流程进行。
3．调度所应根据施工单位申请，将接触网作业车往返运行纳入日（班）计划。配合施工、维修作业的接触网作业车，列车调度员必须在“天窗”开始前放行至检修站或检修区间的两端站。
4．事故抢修需用接触网作业车出动时，由局供电调度或段调度下令，网工区接到局供电调度或段调度的命令后及时出车抢修。 -
第4题：
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理？
正确答案:车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状或有脱落危险，应立即报告列车调度员，由其发布调度命令在前方站停车处理。车站指派人员确认处理时，如列尾主机确已不能正常安装锁闭时，应将其取回，同时将尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志，报告列车调度员本列按无列尾装置列车运行。 -
第5题：
《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入（）施工。应设置（）并经铁路局有关部门审批。
正确答案:B类；防护设施 -
第6题：
《济南铁路局分散自律调度集中（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）使用、维护、管理办法（暂行）》（济铁电发[2006]161号）规定TDCS车次号丢失时应如何处理？
正确答案:各车站值班员应随时监视CTC、TDCS终端计算机站场图情况，发现车次号丢失或错误时，应及时报告列车调度员，经列车调度员确认后，重新输入正确的车次号。 -
第7题：
问答题《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理？正确答案： 因列尾装置临时故障或设备不匹配，造成列尾装置不能正常使用时，车站应立即报告列车调度员，由其发布调度命令，将列车尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志，本列按无列尾装置列车运行。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定列尾主机以什么显示作为列尾标志？正确答案： 列尾主机兼作列车尾部标志，昼间以红白相间反光漆面板为醒目标记，夜间以自控红色闪光显示，有关人员据此确认列车完整。解析： 暂无解析 -
第9题：
问答题《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定中间站开车前助理值班员如何安装列尾装置？正确答案： 中间站开车前，助理值班员按规定携带列尾主机钥匙，到本务机司机处领取列尾主机，接通电源后安装于待发列车尾部最后一辆车后部车钩侧孔上并锁闭。联系方式如下：
待发列车出发10分钟前，应将列尾主机安装完毕，于本务机车连挂车列后，通知本务机司机：“XXXXX（次）司机，XXX（机车号）列尾主机安装完毕，请确认”，司机回答：“XXXXX（次）司机明白”。机车乘务员必须通过司机控制盒查询本机车号码是否正确置入列尾主机。
如发现错误，司机应立即通知助理值班员现场断电消码，由机车司机重新置码。此时，助理值班员须打开列尾主机箱门，拉出电池断电后重新插入通电，然后通知机车乘务员：“X道XXXXX（次）请确认XXX号尾部主机”。机车乘务员听到呼叫后回答：“X道XXXXX（次），司机明白”。随即按压确认键进行确认，此时，列尾主机发出“XXX号确认完毕”。解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题接触网作业车作业时，按《乌鲁木齐铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》的哪些细则执行？正确答案： 1．需要接触网作业车配合的施工、维修作业的日计划，由施工单位依据月计划的内容向调度所提出申请。
2．接触网作业车的轨行计划按照日计划的提报流程进行。
3．调度所应根据施工单位申请，将接触网作业车往返运行纳入日（班）计划。配合施工、维修作业的接触网作业车，列车调度员必须在“天窗”开始前放行至检修站或检修区间的两端站。
4．事故抢修需用接触网作业车出动时，由局供电调度或段调度下令，网工区接到局供电调度或段调度的命令后及时出车抢修。解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题施工计划的提报、审批、下达及《行车设备施工（检查）登记簿》登、销记按（）执行。A列车调度员命令
B铁路技术管理规程规定
C驻站联絡员指示
D铁路局营业线施工安全管理实施细则
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题《济南铁路局THDS运用管理实施细则（暂行）》（济铁总发〔2009〕329号）对客货车辆微热、强热、激热处理有何规定？正确答案： （1）车站值班员接到列车调度员客、货车辆微热通知后，需立即安排监护运行。助理值班员接车时对该车重点观察，做好监护运行；发现冒烟、冒火的燃轴现象，应通知司机，司机采取常用制动停车，立即甩车；无异常现象时，可继续运行，不做甩车处理。
（2）车站值班员接到客货车辆强热或激热通知，根据列车调度员安排，货车就地甩车，客车由车辆乘务员处理。
（3）对甩下的货车热轴车辆，经列检人员检查完毕后，如能继续运行或需回送时，必须由列检人员在车站《行车设备检查登记簿》内登记放行条件。解析： 暂无解析 -
第13题：
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）规定列尾主机以什么显示作为列尾标志？
正确答案:列尾主机兼作列车尾部标志，昼间以红白相间反光漆面板为醒目标记，夜间以自控红色闪光显示，有关人员据此确认列车完整。 -
第14题：
《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》（济铁运发[2007]114号）对列尾主机回送时有何规定？
正确答案:列尾主机回送时，由列车调度员（跨调度区段时由送达方）发布调度命令，指定车次、台数、送达车站。车站根据调度命令填写《列尾主机回送单》（附表三）一式二份，一份留站备查，保存半年；一份由机车乘务员转交接收站。
根据列车调度员的通知，接收站车站值班员应及时指派列尾作业员（中间站为助理值班员）准备接收。
列尾主机回送时不接通电源，车站与机车乘务员办理交接时，相互在机车乘务员手账和《车站列尾主机签收簿》（附表四）上办理签认。 -
第15题：
《济南铁路局营业线施工、维修作业登销记管理办法》（济铁运发〔2008〕175号）对分路不良登记有何要求？
正确答案:电务在《行车设备检查登记簿》登记的轨道电路分路不良区段必须与控制台（计算机联锁终端、CTC终端）明示一致。道岔区段轨道电路分路不良时，按现场实际分别登记岔前、岔后直股、岔后弯股分路不良情况（岔前、岔后直股、岔后弯股位置见图例）。道岔区段整区段分路不良或分属两个轨道区段的分路不良渡线，各按一处分路不良区段登记和统计。 -
第16题：
《济南铁路局自轮运转特种设备安全管理办法》（铁总发〔2010〕82号）规定自轮运转特种设备在上线运行前，车站助理值班员应检查哪些内容？
正确答案:自轮运转特种设备上线运行前，车站助理值班员须检查《XXX车年检合格证》和《驾驶证》齐全、有效。 -
第17题：
《济南铁路局THDS运用管理实施细则（暂行）》（济铁总发〔2009〕329号）对客货车辆微热、强热、激热处理有何规定？
正确答案:（1）车站值班员接到列车调度员客、货车辆微热通知后，需立即安排监护运行。助理值班员接车时对该车重点观察，做好监护运行；发现冒烟、冒火的燃轴现象，应通知司机，司机采取常用制动停车，立即甩车；无异常现象时，可继续运行，不做甩车处理。
（2）车站值班员接到客货车辆强热或激热通知，根据列车调度员安排，货车就地甩车，客车由车辆乘务员处理。
（3）对甩下的货车热轴车辆，经列检人员检查完毕后，如能继续运行或需回送时，必须由列检人员在车站《行车设备检查登记簿》内登记放行条件。 -
第18题：
填空题《铁路营业线施工安全管理补充办法》（铁运（2010）51号）规定，使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业，纳入（）施工。应设置（）并经铁路局有关部门审批。正确答案： B类,防护设施解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》（济铁总发〔2008〕226号）规定何谓“天窗”？正确答案： 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工作业和维修作业预留的时间，按用途分为施工天窗和维修天窗。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题《济南铁路局轨道电路分路不良区段电务管理办法》（济铁总发〔2009〕279号）对分路不良控制台明示化有何要求？正确答案： 无控制台的计算机联锁车站在控显机显示器相应位置明示化；控显机不能用特殊线条对分路不良区段进行明示化的，在专门制作的用于轨道电路分路不良明示用的站场平面图显示牌（以下简称显示牌）上相应位置明示化。
计算机联锁车站控显A机、控显B机为双机并行使用的，需在控显A机、控显B机相应位置分别进行分路不良区段明示化，控显A机、控显B机分路不良区段明示化必须与《行车设备检查登记簿》一致。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题《济南铁路局分散自律调度集中（CTC）、列车调度指挥系统（TDCS）使用、维护、管理办法（暂行）》（济铁电发[2006]161号）对使用TDCS系统时执行作业标准有何要求？正确答案： 使用TDCS系统时，车站值班员仍须执行《技规》、《行规》和部颁《接发列车作业标准》，但车站值班员不再向列车调度员报点和填写《行车日志》，《行车日志》中的尾标确认、道口通知、车机联控栏需用鼠标进行确认；各种行车凭证的填写（调度命令除外）和交递方式不变。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题《济南铁路局营业线施工、维修作业登销记管理办法》（济铁运发〔2008〕175号）对分路不良登记有何要求？正确答案： 电务在《行车设备检查登记簿》登记的轨道电路分路不良区段必须与控制台（计算机联锁终端、CTC终端）明示一致。道岔区段轨道电路分路不良时，按现场实际分别登记岔前、岔后直股、岔后弯股分路不良情况（岔前、岔后直股、岔后弯股位置见图例）。道岔区段整区段分路不良或分属两个轨道区段的分路不良渡线，各按一处分路不良区段登记和统计。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题《济南铁路局自轮运转特种设备安全管理办法》（铁总发〔2010〕82号）规定自轮运转特种设备在上线运行前，车站助理值班员应检查哪些内容？正确答案： 自轮运转特种设备上线运行前，车站助理值班员须检查《XXX车年检合格证》和《驾驶证》齐全、有效。解析： 暂无解析