《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理?

题目

《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理?


相似考题
更多“《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁”相关问题
  • 第1题:

    《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》(济铁总发〔2008〕226号)规定何谓“天窗”?


    正确答案:天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工作业和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。

  • 第2题:

    《济南铁路局分散自律调度集中(CTC)、列车调度指挥系统(TDCS)使用、维护、管理办法(暂行)》(济铁电发[2006]161号)对使用TDCS系统时执行作业标准有何要求?


    正确答案:使用TDCS系统时,车站值班员仍须执行《技规》、《行规》和部颁《接发列车作业标准》,但车站值班员不再向列车调度员报点和填写《行车日志》,《行车日志》中的尾标确认、道口通知、车机联控栏需用鼠标进行确认;各种行车凭证的填写(调度命令除外)和交递方式不变。

  • 第3题:

    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)对列尾主机回送时有何规定?


    正确答案:列尾主机回送时,由列车调度员(跨调度区段时由送达方)发布调度命令,指定车次、台数、送达车站。车站根据调度命令填写《列尾主机回送单》(附表三)一式二份,一份留站备查,保存半年;一份由机车乘务员转交接收站。
    根据列车调度员的通知,接收站车站值班员应及时指派列尾作业员(中间站为助理值班员)准备接收。
    列尾主机回送时不接通电源,车站与机车乘务员办理交接时,相互在机车乘务员手账和《车站列尾主机签收簿》(附表四)上办理签认。

  • 第4题:

    《济南铁路局营业线施工、维修作业登销记管理办法》(济铁运发〔2008〕175号)对分路不良登记有何要求?


    正确答案:电务在《行车设备检查登记簿》登记的轨道电路分路不良区段必须与控制台(计算机联锁终端、CTC终端)明示一致。道岔区段轨道电路分路不良时,按现场实际分别登记岔前、岔后直股、岔后弯股分路不良情况(岔前、岔后直股、岔后弯股位置见图例)。道岔区段整区段分路不良或分属两个轨道区段的分路不良渡线,各按一处分路不良区段登记和统计。

  • 第5题:

    车机联控信息中,货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息


    正确答案:正确

  • 第6题:

    《济南铁路局站内平过道管理办法》(济铁运函[2007]243号)对车站值班员通知平过道监护员有何要求?(设有平过道的车站学习)


    正确答案:设有专职平过道监护员的,车站值班员在接到旅客列车预告(区间运行时分大于10分钟的为开车通知)后,及时通知平过道监护员,用语为:“客车X次X点X分开过来(预告)”,并在《行车日志》记事栏内作记录。

  • 第7题:

    判断题
    车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置货物列车尾部安全防护装置(简称货物列车列尾装置)主机的维修、检测设备等。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》(济铁总发〔2008〕226号)规定何谓“天窗”?

    正确答案: 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工作业和维修作业预留的时间,按用途分为施工天窗和维修天窗。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    问答题
    《济南铁路局轨道电路分路不良区段电务管理办法》(济铁总发〔2009〕279号)对分路不良控制台明示化有何要求?

    正确答案: 无控制台的计算机联锁车站在控显机显示器相应位置明示化;控显机不能用特殊线条对分路不良区段进行明示化的,在专门制作的用于轨道电路分路不良明示用的站场平面图显示牌(以下简称显示牌)上相应位置明示化。
    计算机联锁车站控显A机、控显B机为双机并行使用的,需在控显A机、控显B机相应位置分别进行分路不良区段明示化,控显A机、控显B机分路不良区段明示化必须与《行车设备检查登记簿》一致。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定中间站开车前助理值班员如何安装列尾装置?

    正确答案: 中间站开车前,助理值班员按规定携带列尾主机钥匙,到本务机司机处领取列尾主机,接通电源后安装于待发列车尾部最后一辆车后部车钩侧孔上并锁闭。联系方式如下:
    待发列车出发10分钟前,应将列尾主机安装完毕,于本务机车连挂车列后,通知本务机司机:“XXXXX(次)司机,XXX(机车号)列尾主机安装完毕,请确认”,司机回答:“XXXXX(次)司机明白”。机车乘务员必须通过司机控制盒查询本机车号码是否正确置入列尾主机。
    如发现错误,司机应立即通知助理值班员现场断电消码,由机车司机重新置码。此时,助理值班员须打开列尾主机箱门,拉出电池断电后重新插入通电,然后通知机车乘务员:“X道XXXXX(次)请确认XXX号尾部主机”。机车乘务员听到呼叫后回答:“X道XXXXX(次),司机明白”。随即按压确认键进行确认,此时,列尾主机发出“XXX号确认完毕”。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    《济南铁路局营业线施工、维修作业登销记管理办法》(济铁运发〔2008〕175号)对分路不良登记有何要求?

    正确答案: 电务在《行车设备检查登记簿》登记的轨道电路分路不良区段必须与控制台(计算机联锁终端、CTC终端)明示一致。道岔区段轨道电路分路不良时,按现场实际分别登记岔前、岔后直股、岔后弯股分路不良情况(岔前、岔后直股、岔后弯股位置见图例)。道岔区段整区段分路不良或分属两个轨道区段的分路不良渡线,各按一处分路不良区段登记和统计。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理?

    正确答案: 车站助理值班员接发列车时,发现列尾主机异状或有脱落危险,应立即报告列车调度员,由其发布调度命令在前方站停车处理。车站指派人员确认处理时,如列尾主机确已不能正常安装锁闭时,应将其取回,同时将尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志,报告列车调度员本列按无列尾装置列车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置,由铁路局根据什么确定?


    正确答案: 货物列车尾部须挂列尾装置。小运转列车是否挂列尾装置,由铁路局根据列车运行距离长短等条件确定。

  • 第14题:

    列车无线调度通信设备、列控车载及地面设备、机车信号、列车运行监控装置、语音记录装置、区间通过信号机、货物列车尾部安全防护装置故障属于车机联控的重要信息。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定中间站开车前助理值班员如何安装列尾装置?


    正确答案:中间站开车前,助理值班员按规定携带列尾主机钥匙,到本务机司机处领取列尾主机,接通电源后安装于待发列车尾部最后一辆车后部车钩侧孔上并锁闭。联系方式如下:
    待发列车出发10分钟前,应将列尾主机安装完毕,于本务机车连挂车列后,通知本务机司机:“XXXXX(次)司机,XXX(机车号)列尾主机安装完毕,请确认”,司机回答:“XXXXX(次)司机明白”。机车乘务员必须通过司机控制盒查询本机车号码是否正确置入列尾主机。
    如发现错误,司机应立即通知助理值班员现场断电消码,由机车司机重新置码。此时,助理值班员须打开列尾主机箱门,拉出电池断电后重新插入通电,然后通知机车乘务员:“X道XXXXX(次)请确认XXX号尾部主机”。机车乘务员听到呼叫后回答:“X道XXXXX(次),司机明白”。随即按压确认键进行确认,此时,列尾主机发出“XXX号确认完毕”。

  • 第16题:

    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定发现列尾主机异状或有脱落危险应如何处理?


    正确答案:车站助理值班员接发列车时,发现列尾主机异状或有脱落危险,应立即报告列车调度员,由其发布调度命令在前方站停车处理。车站指派人员确认处理时,如列尾主机确已不能正常安装锁闭时,应将其取回,同时将尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志,报告列车调度员本列按无列尾装置列车运行。

  • 第17题:

    车站根据业务性质、运量大小及技术作业的需要,设置货物列车尾部安全防护装置(简称货物列车列尾装置)主机的维修、检测设备等。()


    正确答案:正确

  • 第18题:

    《济南铁路局分散自律调度集中(CTC)、列车调度指挥系统(TDCS)使用、维护、管理办法(暂行)》(济铁电发[2006]161号)规定TDCS车次号丢失时应如何处理?


    正确答案:各车站值班员应随时监视CTC、TDCS终端计算机站场图情况,发现车次号丢失或错误时,应及时报告列车调度员,经列车调度员确认后,重新输入正确的车次号。

  • 第19题:

    问答题
    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定因列尾装置临时故障或设备不匹配时如何处理?

    正确答案: 因列尾装置临时故障或设备不匹配,造成列尾装置不能正常使用时,车站应立即报告列车调度员,由其发布调度命令,将列车尾端车辆的尾部软管吊起作为列车尾部标志,本列按无列尾装置列车运行。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    《济南铁路局货物列车尾部安全防护装置管理、使用及维修办法》(济铁运发[2007]114号)规定列尾主机以什么显示作为列尾标志?

    正确答案: 列尾主机兼作列车尾部标志,昼间以红白相间反光漆面板为醒目标记,夜间以自控红色闪光显示,有关人员据此确认列车完整。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    车机联控信息中,货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    《济南铁路局分散自律调度集中(CTC)、列车调度指挥系统(TDCS)使用、维护、管理办法(暂行)》(济铁电发[2006]161号)对使用TDCS系统时执行作业标准有何要求?

    正确答案: 使用TDCS系统时,车站值班员仍须执行《技规》、《行规》和部颁《接发列车作业标准》,但车站值班员不再向列车调度员报点和填写《行车日志》,《行车日志》中的尾标确认、道口通知、车机联控栏需用鼠标进行确认;各种行车凭证的填写(调度命令除外)和交递方式不变。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    《济南铁路局分散自律调度集中(CTC)、列车调度指挥系统(TDCS)使用、维护、管理办法(暂行)》(济铁电发[2006]161号)规定TDCS车次号丢失时应如何处理?

    正确答案: 各车站值班员应随时监视CTC、TDCS终端计算机站场图情况,发现车次号丢失或错误时,应及时报告列车调度员,经列车调度员确认后,重新输入正确的车次号。
    解析: 暂无解析