K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路？
题目
K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路？
相似考题
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第1题：
K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作？
正确答案:点击该咽喉的“人解”按钮，输入密码后点击确认按钮，在10秒钟倒计时内，点击进路的始端按钮，进路即进入延时解锁状态。进站、正线出站需延时3分钟，其他信号需延时30秒后方可解锁。注意：如列车压上接近区段，因故信号故障关闭需解锁进路时，此时，进站、正线出站需延时3分钟，其他信号需延时30秒后方可区段解锁方式解锁。 -
第2题：
引导按钮继电器电路，YAJ不能缓放的故障现象（）
- A、办理引导解锁时，只能取消复示器白灯
- B、办理引导解锁时，只能取消引导按钮表示灯
- C、办理引导解锁时，只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯，但进路不解锁
- D、办理引导解锁时，只能取消复示器白灯和引导按钮表示灯，进路可以解锁
正确答案:C -
第3题：
K5B设备如何办理取消进路操作？
正确答案:办理取消进路操作，首先用鼠标点击总取消按钮，总取消按钮保持按下状态10秒。在此时间内点击进路的始端信号按钮，即完成取消进路操作。 -
第4题：
6502电气集中引导解锁继电器电路，YJJ不自闭的故障现象是办理引导解锁手续时（）。
- A、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取消白光带
- B、不能关闭信号，但可以解锁
- C、取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带
- D、能取消按钮表示灯，且能关闭引导信号，但不能使进路解锁
正确答案:D -
第5题：
办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车，列车完全进入股道后，如何办理解锁？进路中光带表示灯是如何显示和变化的？
正确答案: 按压ZRA和XLA，使进路解锁。进路锁闭后，除故障区段外均亮白光带，车压入哪个区段，哪个区段由白光带变为红光带，车出清该区段，该区段红光带又变为白光带。进路解锁后，白光带由终端向始端逐段熄灭。 -
第6题：
K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁？
正确答案:点击该咽喉的“区解”按钮，输入密码后点击确认，在10秒钟倒计时内点击需解锁区段的“轨道名”，即可解锁。注意：当整条光带漏解锁时也可采用重复开放信号后再取消的方式解锁进路。 -
第7题：
问答题K5B设备如何办理取消引导进路？正确答案： 取消引导进路，需先点击总人解按钮，输入密码后再点击确认按钮，在总人解的倒计时结束之前点击要人解的信号引导按钮，输入密码后再点击确认按钮。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁？正确答案： 首先人工确认漏解锁的区段空闲；然后点击该咽喉的“区解”按钮，输入密码后点击确认，在10秒钟倒计时内点击需解锁区段的“轨道名”，即可解锁。
注意：
（1）连续两个及其以上轨道区段漏解锁时，要由进路的终端向始端逐段解锁。
（2）当整条光带漏解锁，在接近锁闭区段未被占用的情况下，也可采用重复开放信号后再取消的方式解锁进路。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题6502电气集中引导解锁继电器电路，YJJ不自闭的故障现象是办理引导解锁手续时（）。A取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取消白光带
B不能关闭信号，但可以解锁
C取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带
D能取消按钮表示灯，且能关闭引导信号，但不能使进路解锁
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题K5B设备如何解锁进路上轨道电路红光带时办理的引导进路？正确答案： 确认列车通过后，故障区段红光带未消失，其后方区段均未解锁，点击该咽喉的“区解”按钮，输入密码后点击确认按钮，在10秒钟倒计时内，点击漏解锁轨道区段的“轨道名”，进路解锁。如进路上的红光带随列车通过而自行消失，确认列车到达（整列出站后），按正常引导进路解锁操作程序办理。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题办理X-ⅠG进路锁闭方式引导接车，列车完全进入股道后，如何办理解锁？进路中光带表示灯是如何显示和变化的？正确答案： 按压ZRA和XLA，使进路解锁。进路锁闭后，除故障区段外均亮白光带，车压入哪个区段，哪个区段由白光带变为红光带，车出清该区段，该区段红光带又变为白光带。进路解锁后，白光带由终端向始端逐段熄灭。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题K5B设备因红光带等设备故障原因当连续办理引导进路时如何办理？正确答案： 当第一趟列车通过引导进路后，引导进路不解锁，点亮绿光带，此时必须把引导进路（绿光带）解锁（操纵方式为：点击该咽喉的“人解”按钮，输入密码，点击确认，在10秒倒计时内点击该“引导”信号按钮，输入密码，点击确认）后方可办理下一条引导进路，不得在前一条引导进路未解锁的情况下直接开放引导信号。解析： 暂无解析 -
第13题：
轨道电路红光带时，若故障区段为监控区段时，办理下一进路需解封监控区段中没解锁区段，才能办理下一进路。
正确答案:错误 -
第14题：
6502设备办理的引导进路在什么情况下需使用区段解锁方式解锁进路？
正确答案:当办理接车进路后，列车到达接近区段时，发现因信号灯泡断丝，使接车信号显示红灯，如原排列的白光带仍在点亮，此时，车站值班员可以按下引导信号按钮，办理引导接车。当列车完全进入股道后，车站值班员须按下总人工解锁按钮和进路上的区段人工解锁按钮，才能将进路解锁。 -
第15题：
K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？
正确答案: （1）道岔失表后，使用引导总锁闭方式准备进路接车，确认列车到达，点击引导总锁闭按钮，进路即可解锁。
（2）进站信号开放后，进路上道岔失表使用引导总锁闭方式接车，进路的解锁方式为：
①先点击引导总锁闭按钮，解除引导总锁闭。
②对进路未解锁的区段，按区段解锁操作程序办理。 -
第16题：
K5B设备如何办理取消引导进路？
正确答案:取消引导进路，需先点击总人解按钮，输入密码后再点击确认按钮，在总人解的倒计时结束之前点击要人解的信号引导按钮，输入密码后再点击确认按钮。 -
第17题：
K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁？
正确答案: （1）人工确认漏解锁的区段空闲；
（2）点击该咽喉的“区解”按钮，输入密码，点击确认，在10秒倒计时内点击漏解锁区段的“轨道名”，在显示屏下方出现延时倒计时，在倒计时结束后同样用“区解”方式自进路的终端向始端顺序解锁，漏解锁的轨道区段不经延时立即解锁。 -
第18题：
问答题K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路？正确答案： （1）道岔失表后，使用引导总锁闭方式准备进路接车，确认列车到达，点击引导总锁闭按钮，进路即可解锁。
（2）进站信号开放后，进路上道岔失表使用引导总锁闭方式接车，进路的解锁方式为：
①先点击引导总锁闭按钮，解除引导总锁闭。
②对进路未解锁的区段，按区段解锁操作程序办理。解析： 暂无解析 -
第19题：
问答题K5B设备如何解锁接近区段被占用时的引导进路？正确答案： 列车到达接近锁闭区段后，因故取消引导进路时，点击该咽喉的“人解”按钮，输入密码后点击确认按钮，10秒倒计时内，点击“引导”信号按钮，输入密码后点击确认按钮，开始延时，待延时3分钟后进路解锁。解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁？正确答案： 点击该咽喉的“区解”按钮，输入密码后点击确认，在10秒钟倒计时内点击需解锁区段的“轨道名”，即可解锁。注意：当整条光带漏解锁时也可采用重复开放信号后再取消的方式解锁进路。解析： 暂无解析 -
第21题：
单选题引导解锁继电器电路，YJJ不自闭的故障现象（）。A办理引导解锁手续时，取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取消白光带
B办理引导解锁手续时，不能关闭信号，但可以解锁
C办理引导解锁手续时，取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带
D办理引导解锁手续时，能取消按钮表示灯，且能关闭引导信号，但不能使进路解锁
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题进路锁闭方式引导接车，当车出清进路时仍亮白光带，说明（）；解锁进路时办理方法是（）。正确答案： 进路没解锁,登记、破铅封后，同时按压ZRA和进路始端按钮解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题引导解锁继电器电路，YJJ不能励磁的故障现象（）。A办理引导解锁手续时，取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯，可以取消白光带
B办理引导解锁手续时，不能关闭信号，但可以解锁
C办理引导解锁手续时，取消不了引导按钮表示灯和进站复示器的白灯及进路白光带
D办理引导解锁手续时，能取消按钮表示灯，且能关闭引导信号，但不能使进路解锁
正确答案： C解析： 暂无解析