K5B设备列车或车列通过后进路漏解锁时如何解锁?
第1题:
K5B设备解锁接近区段被占用的列车或调车进路时如何操作?
第2题:
6502型型电气集中联锁车站,进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前,因故变更或取消时,须将建立的进路解锁,这种解锁方式属于()。
第3题:
K5B设备如何解锁引导总锁闭方式锁闭的引导进路?
第4题:
调车中途返回解锁分哪些情况()。
第5题:
K5B设备进路漏解锁的同时接近锁闭区段已被占用时如何解锁?
第6题:
接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁闭
此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁,只有等列车或调车车列通过道岔区段后,使进路延时解锁,或通过进路中所有道岔区段后,使进路逐段解锁,或者用人工解锁的办法,使进路延时解锁
接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时3分钟,站线发车进路和调车进路延时30秒
接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时30秒
第7题:
第8题:
第9题:
进路一次解锁
进路返回解锁
进路人工解锁
进路非正常解锁
第10题:
对
错
第11题:
故障解锁
人工解锁
取消进路
第12题:
发车进路
调车进路
接车进路
引导锁闭进路
第13题:
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。
第14题:
6502型电气集中车站,信号机开放后,列车或调车车列已进入接近区段,如需办理进路解锁时,应按()解锁办理。
第15题:
对锁闭的区段应能实施区段故障解锁;列车或车列占用进路后,其运行前方区段不能实施区段故障解锁。*4/569
第16题:
列车通过进路后,进路不能解锁,首先应考虑采取的解锁措施是()。
第17题:
K5B设备原路返回后漏解锁的进路如何解锁?
第18题:
第19题:
第20题:
故障解锁
人工解锁
取消解锁
正常解锁
第21题:
第22题:
第23题: