交叉支撑装置有什么作用？
题目
交叉支撑装置有什么作用？
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参考答案和解析
正确答案:
采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。
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第1题：
交叉支撑装置在什么情况下报废？
正确答案: （1）车辆脱轨、颠覆。
（2）交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。
（3）杆体横裂纹。
（4）杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm。
（5）杆体折断、环焊缝开裂，或擦伤、碰伤深度超限。
（6）在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形；转K1型大于15mm，转8G、转K2型大于20mm。 -
第2题：
交叉支撑装置应注意哪些事项？
正确答案: （1）对于有支撑座的侧架在检修、运输、存放、装用过程中，不得冲击、堆压支撑座，不得借助支撑座吊运侧架。
（2）交叉杆的运输应有专用运输存放架，不得使杆体承受较大的载荷。
（3）不得借助交叉杆吊装、支撑或移动转向架。 -
第3题：
交叉支撑装置的主要作用？
正确答案: 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。 -
第4题：
提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？
正确答案: 货车采用侧架弹性下交叉支撑装置，用以提高转向架的抗菱风度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。 -
第5题：
防风支撑装置有何作用？
正确答案: 接触网悬挂在静态时，接触网线在定位点因拉出值的作用有一个横向水平分力，起稳定接触悬挂的作用。在定位管与腕臂间安装防风支撑，使定位位管与腕臂间有一钢性连接固定，遇较大风力时，能有效限制接触线偏移，从而达到消除风力引起弓网故障的目的。 -
第6题：
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）
- A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
正确答案:B -
第7题：
有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置（）
- A、交叉杆裂纹、焊缝开裂
- B、上下盖板中间连接螺栓松动
- C、支撑座裂纹或
- D、交叉杆变形大于10mm
正确答案:A,C,D -
第8题：
问答题说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？正确答案： 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
C交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。正确答案： （1）提高转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度及车辆直线运行的稳定性；
（2）保持车向架一正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，减小轮轨磨耗。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题交叉支撑装置的主要作用有哪些？正确答案： 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？正确答案： 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。解析： 暂无解析 -
第13题：
交叉支撑装置主要有何作用？
正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。 -
第14题：
简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。
正确答案: （1）提高转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度及车辆直线运行的稳定性；
（2）保持车向架一正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，减小轮轨磨耗。 -
第15题：
交叉支撑装置的主要作用有哪些？
正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。 -
第16题：
交叉支撑装置检查有哪些项目？
正确答案: 须随摇枕、侧架进行翻转外观检查，状态良好时可不分解。检查部位为：端头螺栓（母）、双耳防松垫圈、轴向橡胶垫、橡胶锥套、交叉杆杆体、盖板、连接螺母及盖板焊缝。 -
第17题：
说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？
正确答案: 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。 -
第18题：
为什么要对货车转向架间加装交叉支撑装置？
正确答案: 三大件式转向架的结构特点是两侧架通过摇枕、枕簧及斜楔摩擦弹性定位，因此易产生菱形变形，导致抗菱形刚度变小。两侧架加装交叉支撑是提高抗菱形刚度的有效办法。侧架间加装交叉支撑是在侧架上焊接安装支座，使两侧架通过交叉杆及弹性节点连接在一起。这种连接可对轨道的垂向不平顺进行调整。另外，侧架与轴承承载鞍之间设有弹性橡胶垫，起到的良好的轴箱弹性定位作用。 -
第19题：
交叉杆端头螺栓（母）松动，须分解交叉支撑装置。
正确答案:正确 -
第20题：
问答题提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？正确答案： 货车采用侧架弹性下交叉支撑装置，用以提高转向架的抗菱风度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？正确答案： 加装交弹叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳能力，提高车辆的临界速度。同时，减少轮对在曲线上的冲角，减小轮缘磨耗，延长车轮使用寿命。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题交叉支撑装置的主要作用？正确答案： 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题交叉支撑装置检查有哪些项目？正确答案： 须随摇枕、侧架进行翻转外观检查，状态良好时可不分解。检查部位为：端头螺栓（母）、双耳防松垫圈、轴向橡胶垫、橡胶锥套、交叉杆杆体、盖板、连接螺母及盖板焊缝。解析： 暂无解析