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  • 第1题:

    厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()mm。

    • A、20
    • B、40
    • C、30
    • D、15

    正确答案:A

  • 第2题:

    交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    车辆脱轨,脱轨转向架的交叉杆须()。

    • A、检测
    • B、调修
    • C、重新定位
    • D、更换

    正确答案:D

  • 第4题:

    在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形:交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。

    • A、5mm
    • B、6mm
    • C、8mm
    • D、10mm

    正确答案:D

  • 第5题:

    ()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。

    • A、交叉支撑装置盖板无裂损
    • B、交叉杆端部螺栓无松动
    • C、交叉杆体无裂损
    • D、交叉杆安全链无脱落

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    车辆颠覆、遭受火灾全车交叉杆须()。

    • A、检测
    • B、调修
    • C、重新定位
    • D、更换

    正确答案:D

  • 第7题:

    “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车交叉支撑装置()及交叉杆体无折断。


    正确答案:盖板

  • 第8题:

    填空题
    “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车交叉支撑装置()及交叉杆体无折断。

    正确答案: 盖板
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。
    A

    检查

    B

    加修

    C

    更换

    D

    调直


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()
    A

    交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损

    B

    交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损

    C

    交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损

    D

    交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    ()属于提速铁路货车“全面检全面修”交叉支撑装置的检查范围和质量标准。
    A

    交叉支撑装置盖板无裂损

    B

    交叉杆端部螺栓无松动

    C

    交叉杆体无裂损

    D

    交叉杆安全链无脱落


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    厂修时装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆最大与最小车轮直径差不大于()mm。
    A

    20

    B

    40

    C

    30

    D

    15


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    段修时装用交叉杆及运行速度120km/h的同一车辆的轮径差不大于()。


    正确答案:25~30mm

  • 第14题:

    交叉支撑装置在什么情况下报废?


    正确答案: (1)车辆脱轨、颠覆。
    (2)交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过3扣。
    (3)杆体横裂纹。
    (4)杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于0.6mm。
    (5)杆体折断、环焊缝开裂,或擦伤、碰伤深度超限。
    (6)在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形;转K1型大于15mm,转8G、转K2型大于20mm。

  • 第15题:

    摘车临修的故障范围如下:交叉支撑装置盖板及交叉杆体(),扣板螺栓、铆钉丢失,交叉杆端部螺栓松动、脱出、丢失。

    • A、弯曲、变形
    • B、变形、折断
    • C、裂损、折断
    • D、变形、裂损

    正确答案:B

  • 第16题:

    TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围()

    • A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
    • B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
    • C、交叉支撑装置盖板下平面无破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形,交叉杆支撑座无破损
    • D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲,交叉杆支撑座无破损

    正确答案:B

  • 第17题:

    装有交叉杆的车辆发生颠覆时,交叉杆应()。

    • A、检查
    • B、加修
    • C、更换
    • D、调直

    正确答案:C

  • 第18题:

    交叉支撑装置故障主要有()。

    • A、交叉杆折断
    • B、交叉杆盖板裂纹
    • C、端头螺栓丢失
    • D、交叉杆变形

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题:

    站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。

    • A、刻打,装用
    • B、装用,刻打
    • C、检修、刻打
    • D、刻打,检修

    正确答案:A

  • 第20题:

    单选题
    在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形:交叉杆变形大于()时,须分解交叉支撑装置。
    A

    5mm

    B

    6mm

    C

    8mm

    D

    10mm


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    站修更换轮轴时,非装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一车辆轮径差不大于()。
    A

    50mm

    B

    40mm

    C

    25mm

    D

    35mm


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    站修更换轮轴时,装用交叉杆及运行速度为120km/h车辆,同一车辆的轮径差不大于()。
    A

    20mm

    B

    25mm

    C

    30mm

    D

    50mm


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    站修装用的交叉支撑装置须有()的标记,经检修的交叉支撑装置须涂有()标记,位置须符合要求。
    A

    刻打,装用

    B

    装用,刻打

    C

    检修、刻打

    D

    刻打,检修


    正确答案: C
    解析: 暂无解析