交叉支撑装置组装时有什么要求？

题目

交叉支撑装置组装时有什么要求？

相似考题

1.改进结构的交叉支撑装置组装组装后,上下扣板平焊缝处应接触,局部最大间隙应不大于()mm,塞焊和平焊焊接应符合图样要求。A.0.6B.0.8C.1D.1.2

2.试述交叉支撑装置组装后的检测要求？

3.交叉支撑装置组装后4个导框中心的对角线差不大于（）。

4.改进结构的交叉支撑装置组装组装时,上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用()结构。A.铆接B.焊接C.螺栓连接D.无要求

参考答案和解析
正确答案: 交叉支撑装置组装时有下列6项要求：
（1）两侧架必须有相同的铲豆。
（2）端头螺栓的紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为675～700N.m，转K1型为150～170N.m。
（3）转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为20-50mm，转K2型为80-125mm。
（4）组装锁紧板时，其两防松片定位孔应呈上、下位置。
（5）交叉杆的组装必须在专用工装上进行。
（6）组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。
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  • 第1题：

    16号车钩弹性支撑装置组装有何技术要求？


    正确答案: 16号车钩弹性支撑装置组装后，弹性支撑托板上平面（不含磨耗板）至冲击座上口的距离不小于197mm（原型为203mm）；支撑弹簧座腔顶部至支承托板下平面的距离须大于42mm。

  • 第2题：

    16、17号车钩弹性支撑装置组装是如何要求的？


    正确答案: 组装时每组三个支承弹簧自由高差不应大于2mm.弹性支承托板上平面（不包括磨耗板）到冲击座上口距离原型为203mm，不应小于197mm。从支承弹簧座腔顶部到支承托板下平面距离应大于42mm。

  • 第3题：

    交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    改进结构的交叉支撑装置组装组装后，上下扣板平焊缝处应接触，局部最大间隙应不大于（）mm，塞焊和平焊焊接应符合图样要求。

    • A、0.6
    • B、0.8
    • C、1
    • D、1.2

    正确答案:B

  • 第5题：

    交叉支撑装置标志板上刻打的标记有（）。

    • A、制造单位代号
    • B、组装单位代号
    • C、制造时间
    • D、组装时间

    正确答案:B,D

  • 第6题：

    简述交叉支撑装置组装的操作要求？


    正确答案: 在组装交叉支撑装置时应注意如下8项要求：
    （1）交叉杆必须轻拿轻放，不得摔碰。
    （2）在吊运构架上交叉支撑装置专用定位胎具时，注意不要使支撑座下部压上交叉杆端部。
    （3）在组装交叉支撑装置前，应使侧架处于基本正位的状态。
    （4）交叉支撑装置组装时，不得硬撬、敲击交叉杆杆体。
    （5）在紧固交叉支撑装置端部螺栓时应对角采用智能扭力扳机紧固，紧固后必须采用手动扭力扳手逐个进行扭力矩校核。
    （6）交叉杆扣板和螺栓电焊时，不得在杆体上打火。
    （7）交叉支撑装置组装后，不得借助交叉杆吊装、支撑或移动转向架。
    （8）组装交叉支撑装置后的转向架不得叠放。

  • 第7题：

    质量保证期规定，厂修后须保证（）交叉支撑装置无组装质量问题。


    正确答案:1个厂修期内

  • 第8题：

    填空题
    质量保证期规定，厂修后须保证（）交叉支撑装置无组装质量问题。

    正确答案： 1个厂修期内
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？

    正确答案： 转K2型转向架下交叉支撑装置，其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成，即1个下交叉杆组成、1个上交叉杆组成、8个轴向橡胶垫、4个双耳防松垫圈、4个锁紧板、4个端头紧固螺栓、4个安全链组成、4个安全锁组成。
    上、下交叉杆组成交叉状态从摇枕下部穿过，在端部通过轴向橡胶垫组成、端头紧固螺栓、锁紧板、双耳防松垫圈与焊接在侧架上的支撑座连接。在上、下交叉杆中部焊有夹板，利用M12螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固，同时把螺母用电焊点固，夹板间有4处塞焊点和2条平焊缝，把上、下交叉杆连成一个整体。每个端头紧固螺栓紧固力矩为675～700N﹒m。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    述转K2型交叉支撑装置组装作业过程？

    正确答案： 转K2型交叉支撑装置组装作业过程如下：
    （1）将上、下交叉杆吊至交叉支撑装置专用定位胎上摆正。
    （2）吊起侧架与摇枕组成，轻稳落在交叉支撑组装定位装置上，保证侧架导框落入定位装置的导框内。
    （3）将内侧的轴向橡胶垫安装在侧架支撑座上保持环的孔中，同时抬起交叉支撑组成的一侧，将连接孔对正，用穿入双耳防松垫圈、标志板、锁紧板、轴向橡胶垫的螺栓（涂黑铅粉油）连接。保证锁紧板的防松片定位孔呈上、下位置。
    （4）用智能扳机旋紧螺栓，保证扭矩达到675～70ON·m以上，并全部采用手动扭力扳手校核。用手锤、扁铲将垫圈相对的两个防松叶片折弯贴靠螺栓。
    （5）检测合格后，利用2组M12螺栓、螺、母、平垫圈将上、下交叉杆中部扣板紧固，同时将螺母点焊固，焊接扣板和扣板之间的4处塞焊点和两条平焊缝，把上、下交叉杆固定成1个整体。
    （6）将交叉支撑装置吊下交叉支撑装置专用定位胎具。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    交叉支撑装置标志板上刻打的标记有（）。
    A

    制造单位代号

    B

    组装单位代号

    C

    制造时间

    D

    组装时间


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675 N·m～800 N·m。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    交叉支撑装置有什么作用？


    正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨之间的磨耗。

  • 第14题：

    SW-160型转向架轴箱装置在组装时有什么技术要求？


    正确答案: 技术要求如下：轴箱弹簧装置应按高度进行选配，同一轮对两弹簧高度之差不大于1mm，同一转向架各弹簧高度之差不大于2mm。轴箱弹簧夹板及工艺螺栓预压，使弹簧本身高度控制在（262±2）mm。定位转臂组成件在与构架组装前必须按基准尺寸（262±0.2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差≤0.2mm。各弹性定位套安装前必须选配刚度，同一轮对纵、横向刚度之差，分别不大于200kN／m和100kN/m；同一转向架纵、横两向刚度之差，分别不大于450kN／m和225kN／m。
    弹性定位套内孔、定位轴、定位套梯形外表面及定位臂梯形槽部分装前应涂Y00—1清油。弹性定位套外表面、定位转臂、夹紧箍内表面装前应涂植物油。定位挡板及轴箱紧固螺栓的拧紧力矩应分别控制在（110±5）N²m。轮对轴箱与定位转臂组装后其两侧轴箱固定轴距之差不大于1.5mm，并要求轴箱上部与转臂承簧盘下面之间隙不小于1mm。

  • 第15题：

    改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。

    • A、铆接
    • B、焊接
    • C、螺栓连接
    • D、无要求

    正确答案:A

  • 第16题：

    临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）

    • A、扣板、盖板无变形、破损
    • B、交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限
    • C、交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失
    • D、安全索无丢失

    正确答案:D

  • 第17题：

    述转K2型交叉支撑装置组装作业过程？


    正确答案: 转K2型交叉支撑装置组装作业过程如下：
    （1）将上、下交叉杆吊至交叉支撑装置专用定位胎上摆正。
    （2）吊起侧架与摇枕组成，轻稳落在交叉支撑组装定位装置上，保证侧架导框落入定位装置的导框内。
    （3）将内侧的轴向橡胶垫安装在侧架支撑座上保持环的孔中，同时抬起交叉支撑组成的一侧，将连接孔对正，用穿入双耳防松垫圈、标志板、锁紧板、轴向橡胶垫的螺栓（涂黑铅粉油）连接。保证锁紧板的防松片定位孔呈上、下位置。
    （4）用智能扳机旋紧螺栓，保证扭矩达到675～70ON·m以上，并全部采用手动扭力扳手校核。用手锤、扁铲将垫圈相对的两个防松叶片折弯贴靠螺栓。
    （5）检测合格后，利用2组M12螺栓、螺、母、平垫圈将上、下交叉杆中部扣板紧固，同时将螺母点焊固，焊接扣板和扣板之间的4处塞焊点和两条平焊缝，把上、下交叉杆固定成1个整体。
    （6）将交叉支撑装置吊下交叉支撑装置专用定位胎具。

  • 第18题：

    交叉支撑装置组装端头螺栓紧固力矩为675N·m～800N·m。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    交叉支撑装置组装时有何要求？


    正确答案: 交叉支撑装置组装时主要有下列6项要求：
    （1）两侧架必须有相同的铲豆。
    （2）端头螺栓的紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为675～700N·m，转K1型为150～170N·m。
    （3）转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为20～50mm，转K2型为80～125mm。
    （4）组装锁紧板时，其两防松片定位孔应呈上、下位置。
    （5）交叉杆的组装必须在专用工装上进行。
    （6）组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。

  • 第20题：

    问答题
    交叉支撑装置组装时有何要求？

    正确答案： 交叉支撑装置组装时主要有下列6项要求：
    （1）两侧架必须有相同的铲豆。
    （2）端头螺栓的紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为675～700N·m，转K1型为150～170N·m。
    （3）转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为20～50mm，转K2型为80～125mm。
    （4）组装锁紧板时，其两防松片定位孔应呈上、下位置。
    （5）交叉杆的组装必须在专用工装上进行。
    （6）组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    交叉支撑装置组装有何检测要求？

    正确答案： 交叉支撑装置组装主要有下列3项检测要求：
    （1）交叉支撑装置端头螺栓采用智能扭力扳机紧固后，使用手动扭力扳手对螺栓紧固力矩进行逐个检测。
    （2）对组装后的构架进行正位检测，主要测量并计算构架的对角线差。
    （3）对侧架承载鞍支撑面和交叉支撑装置专用定位胎具支撑平面之间的间隙用塞尺进行测量。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    临修对交叉支撑装置的要求错误的是（）
    A

    扣板、盖板无变形、破损

    B

    交叉杆无裂损，弯曲、变形不超限

    C

    交叉杆扣板组装螺栓、拉铆钉无松动、丢失

    D

    安全索无丢失


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    改进结构的交叉支撑装置组装组装时，上下扣板原为铆接结构者重新组装时须使用（）结构。
    A

    铆接

    B

    焊接

    C

    螺栓连接

    D

    无要求


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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