车辆车钩缓冲装置必须具有()。
第1题:
A、三态作用
B、足够的安全作用
C、连接、牵引和缓冲作用
D、性能可靠、作用灵活的作用
第2题:
新造车辆车钩缓冲装置装车后,可不用对车辆作三态作用检查。
第3题:
车辆车钩缓冲装置必须具有什么作用?
第4题:
车钩及缓冲装置具有()和缓冲作用。
第5题:
车钩缓冲装置的作用是连接车辆,并传递(),缓和机车车辆的冲击。
第6题:
机车车钩与缓冲器组成牵引缓冲装置,它具有连接、牵引和缓冲三种作用。
第7题:
牵引缓冲装置具有()作用。
第8题:
车钩具有灵活的三态作用,车辆连接后两车钩均处于(),以保证车辆运行过程中各车钩不能分离。
第9题:
车钩缓冲装置的功能检查内容为车钩三态作用及防跳性能的检查。
第10题:
牵引
缓冲
连接
制动
第11题:
第12题:
第13题:
车钩缓冲装置具有()作用。
第14题:
钩缓装置的连挂,牵引和缓冲作用称为三态作用。
第15题:
车钩缓冲装置由车钩、()和其他零部件组成,具有()、传递牵引力、缓冲三种作用。
第16题:
车钩缓冲装置具有连挂、牵引和()三个基本作用。
第17题:
车钩的三态作用(闭锁、开锁、全开)应灵活、准确、可靠。
第18题:
自动车钩就是具有自动连挂性能,并具有三态作用的车钩。
第19题:
客车车钩缓冲装置具有连挂、牵引和缓冲三个基本作用。
第20题:
车钩缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离,在运行中传递牵引力,缓和及衰减牵引力与制动力的变化,具有连接、牵引和缓冲的作用。
第21题:
连挂
制动
牵引
加速
第22题:
对
错
第23题:
动能
车辆
制动力
牵引力
第24题:
对
错