交叉支撑装置主要有何作用？
题目
交叉支撑装置主要有何作用？
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第1题：
交叉支撑装置的主要作用？
正确答案: 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。 -
第2题：
我国交叉支撑转向架有何主要结构特点？各主要零部件的作用是什么？
正确答案: 我国铁路交叉支撑转向架是在传统铸钢三大件式转向架的基础上发展起来的，采用了现代新型货车转向架应用的一些新技术、新材料和新工艺，其技术水平和结构性能都比转8A型转向架有较大提高，可适应我国铁路货车提速发展的需要。它具有以下5项主要结构特点：
⑴装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，提高转向架的抗菱刚度，提高转向架的蛇行失稳临界速度，提高货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲击，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
⑵装用双作用常接触弹性旁承，装用这种旁承，可有效阻止转向架或车体的摇头运动，增加车体在转向架上的侧滚稳定性。
⑶装用两级刚度弹簧，交叉支撑转向架所采用的两级刚度弹簧为内、外圈弹簧不等高结构，空车时仅外圈弹簧承载，重车时由内、外圈弹簧共同承载。装用内、外圈弹簧高度不同的两级刚度弹簧是提高空车弹簧静挠度的有效措施，不仅可以提高货车转向架的运行平稳性，还可提高转向架对扭曲线路的适应性和脱轨安全性。
⑷装用耐磨心盘磨耗盘，交叉支撑转向架采用经过长期运用考验证明耐磨性能优良、材质为铸模式特种含油尼龙的心盘磨耗盘，完全避免了上、下钢质心盘间的直接磨损，也改善了上、下心盘面的承载匀衡性。
⑸装用耐磨销套，交叉支撑转向架中全部装用耐磨销套，即装用奥-贝球铁衬套和45号钢光圆销，改善了销套磨损，提高了提速货车转向架销套的使用寿命。
以上结构特点，既提高了交叉支撑转向架的动力学性能，又提高了易磨易损件的耐磨性，延长了转向架的检修期限和使用寿命，因此，交叉支撑转向架是一种运行平稳、安全可靠的新型提速货车转向架。 -
第3题：
说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？
正确答案: 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。 -
第4题：
交叉支撑装置组装有何检测要求？
正确答案: 交叉支撑装置组装主要有下列3项检测要求：
（1）交叉支撑装置端头螺栓采用智能扭力扳机紧固后，使用手动扭力扳手对螺栓紧固力矩进行逐个检测。
（2）对组装后的构架进行正位检测，主要测量并计算构架的对角线差。
（3）对侧架承载鞍支撑面和交叉支撑装置专用定位胎具支撑平面之间的间隙用塞尺进行测量。 -
第5题：
交叉支撑装置故障主要有（）。
- A、交叉杆折断
- B、交叉杆盖板裂纹
- C、端头螺栓丢失
- D、交叉杆变形
正确答案:A,B,C,D -
第6题：
交叉杆端头螺栓（母）松动，须分解交叉支撑装置。
正确答案:正确 -
第7题：
问答题交叉支撑装置组装时有何要求？正确答案： 交叉支撑装置组装时主要有下列6项要求：
（1）两侧架必须有相同的铲豆。
（2）端头螺栓的紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为675～700N·m，转K1型为150～170N·m。
（3）转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为20～50mm，转K2型为80～125mm。
（4）组装锁紧板时，其两防松片定位孔应呈上、下位置。
（5）交叉杆的组装必须在专用工装上进行。
（6）组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。解析： 暂无解析 -
第8题：
问答题说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？正确答案： 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。解析： 暂无解析 -
第9题：
单选题TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）A交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
B交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
C交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
D交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
正确答案： B解析： 暂无解析 -
第10题：
问答题简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。正确答案： （1）提高转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度及车辆直线运行的稳定性；
（2）保持车向架一正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，减小轮轨磨耗。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题交叉支撑装置的主要作用？正确答案： 采用交叉支撑装臵主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之见的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题K2转向架的交叉支撑杆起何作用？正确答案： 限制两个侧架的菱形变形，提高转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。解析： 暂无解析 -
第13题：
交叉支撑装置的主要作用有哪些？
正确答案: 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。 -
第14题：
防风支撑装置有何作用？
正确答案: 接触网悬挂在静态时，接触网线在定位点因拉出值的作用有一个横向水平分力，起稳定接触悬挂的作用。在定位管与腕臂间安装防风支撑，使定位位管与腕臂间有一钢性连接固定，遇较大风力时，能有效限制接触线偏移，从而达到消除风力引起弓网故障的目的。 -
第15题：
TFDS系统对下交叉支撑装置的检查范围（）
- A、交叉支撑装置盖板、交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- B、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- C、交叉支撑装置盖板下平面无破损，交叉杆无裂损、弯曲、变形，交叉杆支撑座无破损
- D、交叉支撑装置盖板下平面无变形、破损，交叉杆无裂损、弯曲，交叉杆支撑座无破损
正确答案:B -
第16题：
消能支撑装置可以做成（）等
- A、方框支撑
- B、圆框支撑
- C、交叉支撑
- D、斜杆支撑
- E、K型支撑
正确答案:A,B,C,D,E -
第17题：
提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？
正确答案: 加装交弹叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳能力，提高车辆的临界速度。同时，减少轮对在曲线上的冲角，减小轮缘磨耗，延长车轮使用寿命。 -
第18题：
交叉支撑装置组装时有何要求？
正确答案: 交叉支撑装置组装时主要有下列6项要求：
（1）两侧架必须有相同的铲豆。
（2）端头螺栓的紧固力矩转8AG、转8G、转K2型为675～700N·m，转K1型为150～170N·m。
（3）转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为20～50mm，转K2型为80～125mm。
（4）组装锁紧板时，其两防松片定位孔应呈上、下位置。
（5）交叉杆的组装必须在专用工装上进行。
（6）组装后4个导框中心的对角线差不大于5mm。 -
第19题：
多选题交叉支撑装置故障主要有（）。A交叉杆折断
B交叉杆盖板裂纹
C端头螺栓丢失
D交叉杆变形
正确答案： D,A解析： 暂无解析 -
第20题：
问答题交叉支撑装置组装有何检测要求？正确答案： 交叉支撑装置组装主要有下列3项检测要求：
（1）交叉支撑装置端头螺栓采用智能扭力扳机紧固后，使用手动扭力扳手对螺栓紧固力矩进行逐个检测。
（2）对组装后的构架进行正位检测，主要测量并计算构架的对角线差。
（3）对侧架承载鞍支撑面和交叉支撑装置专用定位胎具支撑平面之间的间隙用塞尺进行测量。解析： 暂无解析 -
第21题：
问答题提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？正确答案： 加装交弹叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳能力，提高车辆的临界速度。同时，减少轮对在曲线上的冲角，减小轮缘磨耗，延长车轮使用寿命。解析： 暂无解析 -
第22题：
问答题防风支撑装置有何作用？正确答案： 接触网悬挂在静态时，接触网线在定位点因拉出值的作用有一个横向水平分力，起稳定接触悬挂的作用。在定位管与腕臂间安装防风支撑，使定位位管与腕臂间有一钢性连接固定，遇较大风力时，能有效限制接触线偏移，从而达到消除风力引起弓网故障的目的。解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题交叉支撑装置的主要作用有哪些？正确答案： 采用交叉支撑装置主要是用来提高转向架的抗菱刚度，减少轮对与转向架构架之间的蛇行运动，提高转向架的蛇行失稳临界速度；同时它可以有效地保持转向架在运行中的正位状态，改善转向架的运行性能，减少轮轨间的磨耗。解析： 暂无解析