简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。

题目

简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。

相似考题

1.目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、双作用常接触弹性滚子旁承的转向架是()。A、转K3B、转K4,转K5C、转K2,转K6D、转K1

2.转K2型转向架在两侧架之间安装了带弹性结点的（）交叉支撑装置。A、上B、下C、左D、右

3.转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（）支撑机构。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉

4.转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性()支撑机构,交叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。A、下交叉B、中交叉C、上交叉D、平交叉

参考答案和解析
正确答案: （1）提高转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度及车辆直线运行的稳定性；
（2）保持车向架一正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，减小轮轨磨耗。
更多“简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。”相关问题

  • 第1题：

    装用下交叉支撑装置或中交叉支撑装置，可以提高转向架的（）。

    • A、强度
    • B、减振性能
    • C、重心
    • D、抗菱刚度

    正确答案:D

  • 第2题：

    转K6型转向架两侧架之间装用下交叉支撑装置，使两个侧架在水平面内实现弹性联结，以达到控制两侧架之间（）的目的。


    正确答案:菱形变形

  • 第3题：

    交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接（）

    • A、主架
    • B、交叉支撑装置
    • C、侧架
    • D、上盖板

    正确答案:C

  • 第4题：

    提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？


    正确答案: 货车采用侧架弹性下交叉支撑装置，用以提高转向架的抗菱风度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。

  • 第5题：

    说明货转采用弹性交叉支撑装置的作用是什么？


    正确答案: 交叉支撑装置的四个弹性节点连线呈一矩形，限制了两侧架之间的菱形变形，提高了转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。

  • 第6题：

    提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？


    正确答案: 加装交弹叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳能力，提高车辆的临界速度。同时，减少轮对在曲线上的冲角，减小轮缘磨耗，延长车轮使用寿命。

  • 第7题：

    目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）


    正确答案:转K2、转K6

  • 第8题：

    判断题
    转K6型转向架两侧架之间加装侧架弹性中交叉支撑装置。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 下交叉支撑装置。

  • 第9题：

    填空题
    目前国内货车采用侧架弹性下交叉支撑装置、常接触弹性滚子旁承的转向架是（）

    正确答案： 转K2、转K6
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    提速车辆采用侧架弹性下交叉支撑装置有哪些优点？

    正确答案： 货车采用侧架弹性下交叉支撑装置，用以提高转向架的抗菱风度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。同时，交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    侧架弹性交叉装置的作用有哪些？

    正确答案： 转向架在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑机构，4个端点用轴向橡胶垫与侧架连接。交叉支撑机构提高了转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。
    交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。克服了传统三大件转向架的正位对斜楔状态的依赖。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    交叉杆支撑座的带孔平板与以下哪部分连接（）
    A

    主架

    B

    交叉支撑装置

    C

    侧架

    D

    上盖板


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。

    • A、下交叉
    • B、中交叉
    • C、上交叉
    • D、平交叉

    正确答案:A

  • 第14题：

    交叉支撑转向架主要由（）、侧架组成、（）、轮对轴承装置、（）、（）和基础制动装置7部分组成。


    正确答案:摇枕组成；中央弹簧悬挂及减振装置；交叉支撑装置；双作用常接触弹性旁承装置

  • 第15题：

    交叉杆支撑座的带孔平板与以下哪部分连接（）

    • A、主架
    • B、交叉支撑装置
    • C、侧架
    • D、上盖板

    正确答案:B

  • 第16题：

    侧架弹性交叉装置的作用有哪些？


    正确答案: 转向架在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑机构，4个端点用轴向橡胶垫与侧架连接。交叉支撑机构提高了转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度、提高货车直线运行的稳定性。
    交叉支撑装置可有效保持转向架的正位状态，从而减小了车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，显著减少轮轨磨耗。克服了传统三大件转向架的正位对斜楔状态的依赖。

  • 第17题：

    目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）


    正确答案:转K1

  • 第18题：

    转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    目前国内货车采用侧架弹性中交叉杆支撑装置，常接触性滚子旁承的转向架是（）

    正确答案： 转K1
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    转K2型转向架在两侧架之间安装了带弹性结点的（）交叉支撑装置。
    A

    上

    B

    下

    C

    左

    D

    右


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    交叉杆支撑座的弧形板与以下哪部分连接（）
    A

    主架

    B

    交叉支撑装置

    C

    侧架

    D

    上盖板


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    简述侧架弹性下交叉支撑装置的作用。

    正确答案： （1）提高转向架的抗菱刚度，从而提高转向架的蛇行失稳临界速度及车辆直线运行的稳定性；
    （2）保持车向架一正位状态，减小车辆在直线和曲线运行时轮对与钢轨的冲角，改善转向架的曲线通过性能，减小轮轨磨耗。
    解析： 暂无解析

相关内容