K2转向架的交叉支撑杆起何作用？

题目

K2转向架的交叉支撑杆起何作用？

相似考题

1.K2转向架属于铸钢三大件式转向架,交叉杆从摇枕()穿过。A、下部B、中部C、无交叉杆D、上部

2.转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。

3.简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？

4.K2型转向架与K4型转向架的不同点是()。A、K2釆用两级刚度弹簧B、K2釆用交叉支撑、K4釆用摇动座C、K2釆用常接触弹性旁承D、K2釆用摇动座

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  • 第1题：

    转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性（）支撑装置。

    • A、下交叉
    • B、中交叉
    • C、上交叉
    • D、平交叉

    正确答案:A

  • 第2题：

    转K2型转向架相对于原转8A型转向架有何结构变动？


    正确答案: 转K2型转向架相对于转8A型转向架有下列9项结构变动：
    （1）采用了大直径下心盘；
    （2）加装了心盘磨耗盘；
    （3）采用了不等高两级刚度弹簧组；
    （4）增加了支撑座；
    （5）增加了弹性下交叉支撑装置；
    （6）采用了双作用常接触式弹性旁承装置；
    （7）采用了窄承载鞍；
    （8）采用了提速轮对；
    （9）基础制动采用了奥-贝球铁衬套和45号钢圆销。

  • 第3题：

    转K2型转向架与转8A转向架各有何有缺点？


    正确答案: ⑴转K2型转向架：
    优点：抗菱刚度好，空车弹簧静挠度大，减振装置减振性能好，车体与转向架间有合适的回转阻力矩，抑制车辆蛇形运动性能好，运行速度较高。
    缺点：自重较大，结构复杂，检修不方便。
    ⑵转8A转向架
    优点：自重轻、结构简单，检修方便。
    缺点：抗菱刚度不足，空车静挠度小，减振装置减振性能差，车体与转向架间的回转阻力矩小，车体侧滚阻力矩小，弹簧静挠度偏小且疲劳强度差，抑制车辆蛇形运动能力差，运行速度低。

  • 第4题：

    K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。

    • A、下部
    • B、中部
    • C、无交叉杆

    正确答案:A

  • 第5题：

    转K2型转向架交叉杆制造标记刻打在交叉杆（）上。


    正确答案:扣板

  • 第6题：

    K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？ 


    正确答案: 增加了弹性下交叉支撑杆装置、空重车两级刚度弹簧、双作用常接触弹性旁承、心盘磨耗板等装置。
    起作用是：
    1）提高转向架的抗菱刚度和运动稳定性；
    2）增大了空车状态的弹簧静挠度，使空重车均具有良好的动力学性能；
    3）抑制转向架蛇形运动，提高其失稳临界速度；
    4）减少了上下心盘间的磨耗量。

  • 第7题：

    填空题
    K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。

    正确答案： 下部
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    问答题
    K2转向架与转8A型转向架相比，增加什么装置？有何作用？

    正确答案： 增加了弹性下交叉支撑杆装置、空重车两级刚度弹簧、双作用常接触弹性旁承、心盘磨耗板等装置。
    起作用是：
    1）提高转向架的抗菱刚度和运动稳定性；
    2）增大了空车状态的弹簧静挠度，使空重车均具有良好的动力学性能；
    3）抑制转向架蛇形运动，提高其失稳临界速度；
    4）减少了上下心盘间的磨耗量。
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    转K2型转向架下交叉支撑装置由哪些配件组成？

    正确答案： 转K2型转向架下交叉支撑装置由一个下交叉杆、一个上交叉杆、8个橡胶垫、4个双耳垫圈、4个锁紧板、4个标志板、4个坚固螺栓组成。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    转K2型转向架交叉杆制造标记刻打在交叉杆（）上。

    正确答案： 扣板
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    转K2型转向架上、下交叉杆组成呈交叉状态从摇枕下部穿过。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    转K2型转向架与转8A转向架各有何有缺点？

    正确答案： ⑴转K2型转向架：
    优点：抗菱刚度好，空车弹簧静挠度大，减振装置减振性能好，车体与转向架间有合适的回转阻力矩，抑制车辆蛇形运动性能好，运行速度较高。
    缺点：自重较大，结构复杂，检修不方便。
    ⑵转8A转向架
    优点：自重轻、结构简单，检修方便。
    缺点：抗菱刚度不足，空车静挠度小，减振装置减振性能差，车体与转向架间的回转阻力矩小，车体侧滚阻力矩小，弹簧静挠度偏小且疲劳强度差，抑制车辆蛇形运动能力差，运行速度低。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    何谓转K2型转向架？有何结构特点？


    正确答案: 转K2型转向架是指装用弹性下交叉支撑装置的三大件货车提速转向架，商业运营速度为120km/h。转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架之间安装了弹性下交叉支撑装置，交叉杆从摇枕下面穿过，4个端点用轴向橡胶垫与焊在侧架上的支撑座连接。侧架摇枕采用B级钢材质铸造。减振装置装用整体式斜楔，摇枕斜楔摩擦面上焊装材质为0Cr18NI9的磨耗板。基础制动装置为中拉杆结构，车体上拉杆越过摇枕与转向架游动杠杆连接。中央悬挂系统采用两级刚度弹簧，上、下心盘之间安装心盘磨耗盘。装用双作用常接触弹性旁承。装用材质为T10或47Mn2Si2TiB的卡入式滑槽磨耗板和侧架立柱磨耗板。

  • 第14题：

    转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    K2型转向架与K4型转向架的不同点是（）。

    • A、K2采用两级刚度弹簧
    • B、K2采用交叉支撑、K4采用摇动座
    • C、K2采用常接触弹性旁承
    • D、K2采用摇动座

    正确答案:B

  • 第16题：

    转K2型转向架下交叉支撑装置由哪些配件组成？


    正确答案: 转K2型转向架下交叉支撑装置由一个下交叉杆、一个上交叉杆、8个橡胶垫、4个双耳垫圈、4个锁紧板、4个标志板、4个坚固螺栓组成。

  • 第17题：

    K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。


    正确答案:下部

  • 第18题：

    提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？


    正确答案: 加装交弹叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳能力，提高车辆的临界速度。同时，减少轮对在曲线上的冲角，减小轮缘磨耗，延长车轮使用寿命。

  • 第19题：

    单选题
    K2转向架属于铸钢三大件式转向架，交叉杆从摇枕（）穿过。
    A

    中部

    B

    下部

    C

    无交叉杆


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    简述K2型转向架交叉杆支撑装置的构造及组装方式？

    正确答案： 转K2型转向架下交叉支撑装置，其交叉支撑杆由两根相互交叉连接的上、下交叉杆组成，即1个下交叉杆组成、1个上交叉杆组成、8个轴向橡胶垫、4个双耳防松垫圈、4个锁紧板、4个端头紧固螺栓、4个安全链组成、4个安全锁组成。
    上、下交叉杆组成交叉状态从摇枕下部穿过，在端部通过轴向橡胶垫组成、端头紧固螺栓、锁紧板、双耳防松垫圈与焊接在侧架上的支撑座连接。在上、下交叉杆中部焊有夹板，利用M12螺栓、螺母、垫圈将夹板紧固，同时把螺母用电焊点固，夹板间有4处塞焊点和2条平焊缝，把上、下交叉杆连成一个整体。每个端头紧固螺栓紧固力矩为675～700N﹒m。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    转K2型转向架与传统三大件式转向架相比有何特点。

    正确答案： （1）采用了侧架下弹性交叉支撑装臵。
    （2）采用了提速或提速减重轮对及提速滚动轴承。
    （3）中央悬挂系统采用两级钢度悬挂设计。
    （4）采用了双作用常接触滚子旁承结构。
    （5）主要摩擦副都采用耐磨件。
    （6）可装用新型模块化组合式结构制动粱。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    提速转向架加装交叉支撑装置有何作用？

    正确答案： 加装交弹叉支撑装置，以提高转向架的抗菱刚度，控制蛇行失稳能力，提高车辆的临界速度。同时，减少轮对在曲线上的冲角，减小轮缘磨耗，延长车轮使用寿命。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    K2转向架的交叉支撑杆起何作用？

    正确答案： 限制两个侧架的菱形变形，提高转向架的抗菱刚度，有利于提高转向架的运动稳定性。
    解析： 暂无解析

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