压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源，并在（）时通过充气部控制副风缸的充气速度。A、排风B、制动C、缓解D、充气

题目

压力风缸是103型分配阀平时储存在压缩空气作为容积室制动时的压力源，并在（）时通过充气部控制副风缸的充气速度。

  • A、排风
  • B、制动
  • C、缓解
  • D、充气
相似考题

1.分配阀一次缓解位,制动管一次升至定压,充气阀呈缓解位时,排出()内的压力空气。A、局减室B、降压风缸C、工作风缸D、作用风缸

2.制动操作：操纵试验台，使制动管内压力空气排向大气，工作风缸内压力空气迫使分配阀关闭其连通制动管的充气沟，同时接通副风缸向制动缸的（），副风缸压力空气进入制动缸实施制动作用。A、缓解通路B、保压通路C、制动通路D、充气通路

3.缓解试验：操纵试验台，模拟列车制动管充气，压力空气迫使分配阀打开通向副风缸的充气沟，并连通制动缸通向大气的通路。结果使（）达到制动管空气压力，制动缸内空气压力等于大气压力，实现缓解作用。A、工作风缸内压力空气B、副风缸内压力空气C、制动缸内压力空气D、辅助风缸内压力空气

4.104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。A、主活塞室B、工作风缸C、副风缸D、容积室

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  • 第1题：

    103型、104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、容积室
    • D、工作风缸

    正确答案:D

  • 第2题：

    JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。

    • A、作用风缸
    • B、工作风缸
    • C、均衡风缸
    • D、总风缸

    正确答案:A

  • 第3题：

    JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气止回阀，控制（）向工作风缸单向充气。

    • A、制动管
    • B、总风缸
    • C、降压风缸
    • D、作用风缸

    正确答案:A

  • 第4题：

    104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（）

    • A、逆流
    • B、回流
    • C、反流
    • D、倒流

    正确答案:A

  • 第5题：

    104、103性分配阀均衡部保压作用的形成，是在容积室停止增压后，上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时，则因均衡阀弹簧的弹力作用，使均衡阀压着均衡一起下称，关闭阀口，切断（）与制动缸的通路，停止向制动缸充气，形成均衡部的保压作用。

    • A、降压风缸
    • B、副风缸
    • C、容积风缸
    • D、工作风缸

    正确答案:B

  • 第6题：

    109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。

    • A、工作风缸
    • B、局减室
    • C、控制风缸
    • D、制动缸

    正确答案:A

  • 第7题：

    分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。

    • A、均衡风缸
    • B、总风缸
    • C、制动缸

    正确答案:C

  • 第8题：

    JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（）向工作风缸单向充气。

    • A、制动管
    • B、总风缸
    • C、降压风缸
    • D、作用风缸

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机分配阀的工作风缸充气压阀，控制（）向工作风缸单向充气。
    A

    制动管

    B

    总风缸

    C

    降压风缸

    D

    作用风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    分配阀在充气缓解位时，由于容积室压力空气排入大气，均衡鞲鞴下移，引起（）压力空气也排入大气。
    A

    均衡风缸

    B

    总风缸

    C

    制动缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。
    A

    降压风缸

    B

    工作风缸

    C

    作用风缸

    D

    过充风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
    A

    工作风缸

    B

    局减室

    C

    控制风缸

    D

    制动缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    104型分配阀在缓解状态时，充气止回阀上腔内压力等于（）压力。

    • A、总风缸
    • B、副风缸
    • C、列车管
    • D、制动缸

    正确答案:B

  • 第14题：

    JZ-7型空气制动机分配阀在缓解充气位时，（）的压力排零。

    • A、降压风缸
    • B、工作风缸
    • C、作用风缸
    • D、过充风缸

    正确答案:C

  • 第15题：

    109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。

    • A、局减室
    • B、容积室
    • C、工作风缸
    • D、控制风缸

    正确答案:C

  • 第16题：

    F-7型分配阀副阀部的充气阀的主要用途是（）。

    • A、在完全缓解状态下，列车管压力空气经充气阀柱塞凹槽向工作风缸和降压风缸充风
    • B、如自动制动阀手柄在过充位时，它与副阀一起使工作风缸和降压风缸一起得到过充，并能经充气阀消除工作风缸与降压风缸的过充压力
    • C、在初减压时，能将列车管的部分压力空气经充气阀柱塞端部排向大气以便使副阀部起局部减压作用
    • D、在阶段缓解时，防止工作风缸和降压风缸向列车管逆流

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（）相通。

    • A、制动缸
    • B、副风缸
    • C、容积室
    • D、压力风缸

    正确答案:D

  • 第19题：

    分配阀在充气缓解位时，列车管压力空气充入（）。

    • A、均衡风缸
    • B、容积室
    • C、工作风缸

    正确答案:C

  • 第20题：

    判断题
    103、104型分配阀是利用工作风缸与制动管的压力差，使分配阀产生不同的动作来控制工作风缸向容积室充气或容积室排气，利用容积室的流气及排气，来向按地控制副风缸向制动缸充气或制动缸排气而起制动或缓解作用，故称为直接作用方式。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化，控制（）充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
    A

    作用风缸

    B

    工作风缸

    C

    均衡风缸

    D

    总风缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风。
    A

    局减室

    B

    容积室

    C

    工作风缸

    D

    控制风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    104、103性分配阀均衡部保压作用的形成，是在容积室停止增压后，上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时，则因均衡阀弹簧的弹力作用，使均衡阀压着均衡一起下称，关闭阀口，切断（）与制动缸的通路，停止向制动缸充气，形成均衡部的保压作用。
    A

    降压风缸

    B

    副风缸

    C

    容积风缸

    D

    工作风缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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