各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。

题目

各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。

相似考题

1.货车空重车阀检修后须在（）上进行试验。A、微控试验台B、微控专用试验台C、701试验台D、705试验台

2.空重车自动调整抱括调整阀和（）。A、传感阀B、中间体C、制动缸D、主阀

3.试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？

4.空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

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  • 第1题：

    修竣后的KZW系列传感阀和调整阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。

    • A、微控705试验台
    • B、微控空重车自动调整装置试验台
    • C、701试验台
    • D、705试验台

    正确答案:B

  • 第2题：

    KZW-A型空重车自动调整装置C-A型传感阀的组成及作用原理是什么？


    正确答案:C-A型传感阀主要由阀体、阀盖、活塞、触杆、夹芯阀、压力弹簧、复原弹簧、夹芯阀弹簧、弹簧挡圈及密封圈等组成。作用原理是当车辆制动时，用来测量车辆的载重并通过进入降压风缸的压力空气去驱动X-A型限压阀，从而控制进入制动缸的压力空气。

  • 第3题：

    400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，睫紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。

    • A、传感阀
    • B、比例阀
    • C、降压风缸
    • D、控制风缸

    正确答案:B

  • 第4题：

    KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？


    正确答案: 制动时，传感阀触头向上移动距离的不同，控制传感阀活塞中的夹芯阀动作，控制降压风缸与比例阀膜板上方的空气压力，进而控制比例阀活塞动作，通过活塞的动作，来保持比例阀中夹芯阀的动作，控制副风缸向制动缸充气，保证制动缸压力符全要求。

  • 第5题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

    • A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落
    • B、空重车自动调整装置限压阀无破损
    • C、空重车自动调整装置调整阀无破损
    • D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

    正确答案:B,C

  • 第6题：

    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。

    • A、10
    • B、15
    • C、20
    • D、25

    正确答案:B

  • 第8题：

    空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。


    正确答案:正确

  • 第9题：

    多选题
    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。
    A

    空重车自动调整装置传感阀无破损

    B

    横跨梁及座无折断

    C

    空重车调整杆无脱落

    D

    手动空重车位调整正确


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    KZW-4型空重车自动调整装置比例阀的作用原理是什么？

    正确答案： 制动时，传感阀触头向上移动距离的不同，控制传感阀活塞中的夹芯阀动作，控制降压风缸与比例阀膜板上方的空气压力，进而控制比例阀活塞动作，通过活塞的动作，来保持比例阀中夹芯阀的动作，控制副风缸向制动缸充气，保证制动缸压力符全要求。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过1年的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。

    • A、传感阀
    • B、比例阀
    • C、降压风缸
    • D、控制风缸

    正确答案:B

  • 第15题：

    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？


    正确答案: 制动时，副风缸压力空气进入制动缸管，同时进入传感阀下腔，推动传感阀活塞上移，通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作，进而控制比例阀动作。

  • 第17题：

    属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。

    • A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失
    • B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失
    • C、组合式集尘器无破损、丢失
    • D、空重车调整杆无脱落、丢失

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

    • A、空重车自动调整装置传感阀无破损
    • B、横跨梁及座无折断
    • C、空重车调整杆无脱落
    • D、手动空重车位调整正确

    正确答案:A,B

  • 第19题：

    空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板TWG-1A系列传感阀间隙为（）。

    • A、3±1
    • B、4±1
    • C、5±1
    • D、6±1

    正确答案:A

  • 第20题：

    问答题
    KZW-4型空重车自动调整装置传感阀的作用原理是什么？

    正确答案： 制动时，副风缸压力空气进入制动缸管，同时进入传感阀下腔，推动传感阀活塞上移，通过上移距离控制活塞中的夹芯阀动作，进而控制比例阀动作。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    KZW系列空重车自动调整装置油漆与标记涂打时漆喷涂后，需在传感阀下部外圆面和调整阀阀体边缘顶部用白漆涂打检修单位简称和检修年月，字号为（）号。
    A

    10

    B

    15

    C

    20

    D

    25


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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