空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

题目

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。

相似考题

1.空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,KZW系列传感阀测重行程21()mm。A.3±1B.3±4C.3±2D.3±3

2.空重车自动调整抱括调整阀和（）。A、传感阀B、中间体C、制动缸D、主阀

3.各型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。

4.空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失,作用良好,调整阀防丢失功能良好,空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合,TWG－1系列传感阀TWG－1A型()mm。A.3±1B.3±4C.3±2D.3±3

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  • 第1题：

    试述KZW-4GAB型货车空重车自动调整装置传感阀及调整阀的组成？


    正确答案:传感阀由触头、复原弹簧、调压弹簧、传感活塞、传感阀夹芯阀及弹簧和各密封圈组成。调整阀由限压阀活塞、夹心阀、限压阀、压力弹簧、膜板、推杆、显示器等。

  • 第2题：

    “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，（）无折断，螺母及开口销无丢失。

    • A、制动梁
    • B、交叉杆
    • C、横跨梁
    • D、传感阀

    正确答案:C

  • 第3题：

    TFDS-3检查范围及质量标准要求：空重车自动调整装置调整阀无（）

    • A、脱落
    • B、丢失
    • C、破损
    • D、折断

    正确答案:C

  • 第4题：

    属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。

    • A、空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失
    • B、脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失
    • C、组合式集尘器无破损、丢失
    • D、空重车调整杆无脱落、丢失

    正确答案:A,B,C

  • 第5题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。

    • A、空重车自动调整装置传感阀无破损
    • B、横跨梁及座无折断
    • C、空重车调整杆无脱落
    • D、手动空重车位调整正确

    正确答案:A,B

  • 第6题：

    空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板TWG-1A系列传感阀间隙为（）。

    • A、3±1
    • B、4±1
    • C、5±1
    • D、6±1

    正确答案:A

  • 第7题：

    单选题
    “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀无丢失，（）无折断，螺母及开口销无丢失。
    A

    制动梁

    B

    交叉杆

    C

    横跨梁

    D

    传感阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    “始发列车检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损、丢失，横跨梁无（）、螺母及开口销无丢失。
    A

    折断

    B

    弯曲

    C

    变形

    D

    裂损


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损、横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    属于提速铁路货车“TFDS动态检查”空重车调整装置的检查范围和质量标准有（）。
    A

    空重车自动调整装置限压阀、调整阀配件无丢失

    B

    脱轨自动制动装置拉环无脱落、丢失

    C

    组合式集尘器无破损、丢失

    D

    空重车调整杆无脱落、丢失


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    KZW-4型空重车自动调整装置主要由横跨梁、抑制盘、C-4型传感阀、支架、降压风缸、B-4型比例阀、阀管座和连接法兰管路等8种零部件组成。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。

    • A、工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落
    • B、空重车自动调整装置限压阀无破损
    • C、空重车自动调整装置调整阀无破损
    • D、空重车调整杆及吊架无破损、脱落

    正确答案:B,C

  • 第15题：

    “始发列车检查范围和质量标准”：空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀无破损、丢失，横跨梁无（）、螺母及开口销无丢失。

    • A、折断
    • B、弯曲
    • C、变形
    • D、裂损

    正确答案:A

  • 第16题：

    空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀等阀破损属于摘车临修故障范围。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：空重车自动调整装置（）、调整阀配件无丢失。

    • A、压力阀
    • B、制动缸
    • C、安全阀
    • D、限压阀

    正确答案:D

  • 第18题：

    空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    多选题
    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”空重车调整装置的检查范围和质量标准。
    A

    空重车自动调整装置传感阀无破损

    B

    横跨梁及座无折断

    C

    空重车调整杆无脱落

    D

    手动空重车位调整正确


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    （）属于提速铁路货车“全面检全面修”的检查范围和质量标准。
    A

    工作风缸缸体及吊架无裂损、脱落

    B

    空重车自动调整装置限压阀无破损

    C

    空重车自动调整装置调整阀无破损

    D

    空重车调整杆及吊架无破损、脱落


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    TFDS-3检查范围及质量标准要求：空重车自动调整装置调整阀无（）
    A

    脱落

    B

    丢失

    C

    破损

    D

    折断


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    空重车自动调整装置调整阀、传感阀、测重机构等配件无破损、丢失，作用良好，调整阀防丢失功能良好，空车状态时触头与横跨梁触板间隙符合，TWG-1系列传感阀TWG-1A型（）mm
    A

    3±1

    B

    3±4

    C

    3±2

    D

    3±3


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障范围。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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