25T型车侧门采用塞拉门后，在一、四位车端设置了（）脚蹬。

题目

25T型车侧门采用塞拉门后，在一、四位车端设置了（）脚蹬。

相似考题

1.25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于（）。A、700minB、800mmC、600nllnD、650mm

2.动车组的侧门采用高速车单开式塞拉门，在“打开”位置，门的净开度为800mm。为方便乘客上下车，所有登车门都配有活动式脚蹬并安装有可人工操作自动伸缩的折叠式踏板。乘客可以分别从高度500mm及高度为1250mm的站台上车。

3.25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。

4.车辆客室门采用手动内藏门，司机室侧门采用电动塞拉门。

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  • 第1题：

    25T型车MS730CP6C塞拉门在（）时无防挤压功能。

    • A、开门试验
    • B、关门试验
    • C、集控试验
    • D、5km/h信号功能模拟试验

    正确答案:D

  • 第2题：

    25T型车塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。

    • A、459N612kPa
    • B、359~612kPa
    • C、559～612kPa
    • D、459～712kPa

    正确答案:A

  • 第3题：

    25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为（）。

    • A、459～612｜rPa
    • B、359～612 kPa
    • C、559～612 kPa
    • D、459～712 kPa

    正确答案:A

  • 第4题：

    25T型车塞拉门在（）时，无防挤压功能。

    • A、开门试验
    • B、关门试验
    • C、集控试验
    • D、5km／h信号功能模拟试验

    正确答案:D

  • 第5题：

    塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个


    正确答案:错误

  • 第6题：

    “关门车”是指（）。

    • A、关闭折角塞门的车
    • B、关闭截断塞门的车
    • C、关闭了侧门的棚车
    • D、关闭了端门的客车

    正确答案:B

  • 第7题：

    列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在（）设置“旅客止步”标志。

    • A、相邻车厢端门
    • B、内端门
    • C、通过门
    • D、行李车、发电车、发电、车邮政车端门

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    列车首尾载客车厢侧门和端门运行中锁闭，在（）设置“旅客止步”标志。
    A

    相邻车厢端门

    B

    内端门

    C

    通过门

    D

    行李车、发电车、发电、车邮政车端门


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    “关门车”是指（）。
    A

    关闭折角塞门的车

    B

    关闭截断塞门的车

    C

    关闭了侧门的棚车

    D

    关闭了端门的客车


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    25T型车塞拉门在关门时，蜂鸣器响（）后车门关闭。
    A

    4S

    B

    5S

    C

    2S

    D

    10S


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能


    正确答案:正确

  • 第14题：

    25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    25T型车的MS730CP6C塞拉门在（）状态下无法开门。

    • A、5km／h信号功能模拟试验
    • B、通信测试
    • C、防挤压测试
    • D、本车网络测试

    正确答案:A

  • 第16题：

    25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。

    • A、隔离锁锁闭
    • B、通信测试
    • C、防挤压测试
    • D、本车网络测试

    正确答案:A

  • 第17题：

    25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    “旅客止步”标识粘贴位置在：与行李车、发电车、发电车、邮政车连接的一侧门头有车厢端门时，粘贴在（）玻璃上；

    • A、相邻车厢端门
    • B、通过门
    • C、该端门
    • D、行李车、发电车、发电、车邮政车端门

    正确答案:C

  • 第19题：

    判断题
    塞拉门分布在EC01、FC04、EC08车一位端的两侧；BC05车无塞拉门；其余车4个塞拉门。左右门对称设置共20个
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    25T型车塞拉门在（）时，无防挤压功能。
    A

    开门试验

    B

    关门试验

    C

    集控试验

    D

    5km／h信号功能模拟试验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。
    A

    5km／h信号功能模拟试验

    B

    通信测试

    C

    防挤压测试

    D

    本车网络测试


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    25T型车的MS730CP6C塞拉门在（）状态下无法开门。
    A

    5km／h信号功能模拟试验

    B

    通信测试

    C

    防挤压测试

    D

    本车网络测试


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。
    A

    隔离锁锁闭

    B

    通信测试

    C

    防挤压测试

    D

    本车网络测试


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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