25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于（）。A、700minB、800mmC、600nllnD、650mm

题目

25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于（）。

  • A、700min
  • B、800mm
  • C、600nlln
  • D、650mm
相似考题

1.25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定:气动开启时门的净开度须为()。A.700～720mmB.710～740mmC.730～750mmD.730～760mm

2.25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于（）A、500mmB、600mmC、700mmD、800mm

3.25T型客车电控气动塞拉门当车速（）时门应自动关闭。

4.塞拉门气动开启时,门的净开度为710~()mm。A.720B.730C.740D.750

参考答案和解析
正确答案:A
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  • 第1题：

    25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为（）

    • A、700~720mm
    • B、710~740mm
    • C、730~750mm
    • D、730~760mm

    正确答案:B

  • 第2题：

    25T型车侧门采用塞拉门后，在一、四位车端设置了（）脚蹬。


    正确答案:调车

  • 第3题：

    当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能


    正确答案:正确

  • 第4题：

    25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：开门5S未到98％开关。

    • A、1次
    • B、2次
    • C、3次
    • D、4次

    正确答案:D

  • 第5题：

    25T型车塞拉门在（）时，无防挤压功能。

    • A、开门试验
    • B、关门试验
    • C、集控试验
    • D、5km／h信号功能模拟试验

    正确答案:D

  • 第6题：

    25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。

    • A、隔离锁锁闭
    • B、通信测试
    • C、防挤压测试
    • D、本车网络测试

    正确答案:A

  • 第7题：

    塞拉门气动开启时，门的净开度为710～（）mm。

    • A、720
    • B、730
    • C、740
    • D、750

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    25T型车塞拉门在（）时，无防挤压功能。
    A

    开门试验

    B

    关门试验

    C

    集控试验

    D

    5km／h信号功能模拟试验


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    当列车运行速度大于5km/h时，25T型车电控塞拉门系统具有自动锁闭功能
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    25T型车康尼塞拉门（MS730CP6C）的状态指示灯闪烁（）表示：开门5S未到98％开关。
    A

    1次

    B

    2次

    C

    3次

    D

    4次


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    25T型车塞拉门在（）状态下无法进行开门试验。
    A

    隔离锁锁闭

    B

    通信测试

    C

    防挤压测试

    D

    本车网络测试


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。


    正确答案:一、四

  • 第14题：

    25T型车MS730CP6C塞拉门在（）时无防挤压功能。

    • A、开门试验
    • B、关门试验
    • C、集控试验
    • D、5km/h信号功能模拟试验

    正确答案:D

  • 第15题：

    25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    25T型车的MS730CP6C塞拉门在（）状态下无法开门。

    • A、5km／h信号功能模拟试验
    • B、通信测试
    • C、防挤压测试
    • D、本车网络测试

    正确答案:A

  • 第17题：

    25T型车塞拉门关门经过（）时无防挤压功能。

    • A、98％开关
    • B、100％开关
    • C、88％开关
    • D、95％开关

    正确答案:A

  • 第18题：

    25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。

    • A、5km／h信号功能模拟试验
    • B、通信测试
    • C、防挤压测试
    • D、本车网络测试

    正确答案:A

  • 第20题：

    判断题
    25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时，各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    25T型车的塞拉门在（）状态下无法开门。
    A

    5km／h信号功能模拟试验

    B

    通信测试

    C

    防挤压测试

    D

    本车网络测试


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    25T型车的MS730CP6C塞拉门在（）状态下无法开门。
    A

    5km／h信号功能模拟试验

    B

    通信测试

    C

    防挤压测试

    D

    本车网络测试


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    25T型车MS730CP6C塞拉门在（）时无防挤压功能。
    A

    开门试验

    B

    关门试验

    C

    集控试验

    D

    5km/h信号功能模拟试验


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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