15m
30m
50m
60m
第1题:
两车同用一个道岔时,应等对方车辆驶出并解除警示后或驶离道岔()以外双方不致碰撞时,方可驶进道岔
第2题:
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的道岔被挤后,如机车车辆停留在道岔上时不得后退,应按()向缓慢移出,待机车车辆移出道岔后,经工、电部门检查加固并同意后,方可退移。
第3题:
进入专用线道岔或装卸地点前应一度停车,亲自或派人检查线路、道岔、停留车等后、方准进入。
第4题:
K5B控制台关于道岔显示描述正确的有()
第5题:
作业中发生挤道岔应()处理。
第6题:
轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号。
第7题:
机车出段时,应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确,厉行()后,方可()出段。
第8题:
分歧道岔
防护道岔
对向道岔
顺向道岔
第9题:
开通前方道岔
开通尾部道岔
锁闭前方道岔
锁闭尾部道岔
第10题:
15m
30m
50m
60m
第11题:
立即向前移出
立即顺向移出
顺向缓慢移出
第12题:
在道岔转换过程中,或发生挤岔、停电、断线等故障时,应保证DBJ、FBJ落下
不准用一个继电器的吸起与落下来表示道岔的两种位置
在道岔转换过程中,或发生挤岔、停电、断线等故障时,不应使DBJ、FBJ落下
只能用道岔表示继电器的吸起反应道岔位置
第13题:
道岔表示电路应该满足的技术条件包括()。
第14题:
复式交分道岔、可动心轨道岔、分动外锁闭道岔以外的其他道岔被挤后,如机车、车辆停留在道岔上时不得后退,应()。
第15题:
整治道岔方向不良时,应先拨正道岔方向,还必须拨正道岔前后()内的线路及附带曲线。
第16题:
道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
第17题:
在区间衔接正线的道岔上进行检修作业,需临时解除联锁或扳动道岔时,必须报告列车调度员发令封锁区间后方可办理。
第18题:
停留车距警冲标较近,连挂该车或车组有越出警冲标可能时,应采取防溜措施并通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准作业;此时,禁止对方在上述道岔作业。
第19题:
发生挤岔不一定构成行车事故
发生挤岔后应先将车列拉过道岔
发现道岔故障或挤坏后,应立即进行防护,并及时上报
如车辆停在道岔上,可沿道岔对向将车辆移开
第20题:
顺
反
逆
正
第21题:
对
错
第22题:
DWJ
YSJ
DKJ
第23题:
机车车辆在道岔上或挤过道岔时,均不准后退
机车车辆未全部越过挤坏的道岔时,在普通道岔上将道岔手柄提到中间位置,准许以5km/h速度顺道岔方向移动
必须后退时,须将尖轨钉固后再退行
在交分道岔上,待工、电人员处理后,方准按其指示进行移动
第24题: