单选题设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。A ±20B ±10C 0～20D 0～10

第1题：

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，建筑物上轨面高程允许偏差（）mm。

• A、±20
• B、±10
• C、0～20
• D、0～10

第2题：

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，站台旁的轨面高程允许偏差（）mm。

• A、±20
• B、±10
• C、0～+20
• D、0～+10

第3题：

250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）mm。

第4题：

250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的经常保养标准为（）mm。

第5题：

250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m³）的临时补修标准为（）mm。

第6题：

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

设计时速200km/h的有砟轨道精调整理后，路基上轨面高程允许偏差（）mm。

• A、±20
• B、±10
• C、0～20
• D、0～10

第12题：

时速160km/h以下的客货共线铁路有砟无缝道岔精细整道后，路基上道岔的轨面高程允许偏差控制在（）mm。

• A、+50，-30
• B、±10
• C、0，+20
• D、±20

第13题：

250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直股）的经常保养标准为（）mm。

第14题：

250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，扭曲（mm/m³）的临时补修标准为（）mm。

第15题：

250km／h＞线路允许速度Vmax≥350km／h正线上，根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定，道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为（）mm。

第16题：

第17题：

第18题：

第19题：