EGS闭合
VCB合
MCR断开
Batk2未投入
第1题:
两列动车组重联时各升1架受电弓运行,但不得采用()模式。
第2题:
采用机车救援动车组时,应进行制动试验。具备升弓取电条件时,允许动车组升弓取电
第3题:
下列哪个模块中含有绝缘软管()
第4题:
受电弓升灯亮需满足的条件是什么?
第5题:
受电弓升弓的必备条件是什么?
第6题:
下列属于受电弓不能正常升起的原因的有()。
第7题:
下列哪项不是升弓必须满足的条件()。
第8题:
对
错
第9题:
升弓注意
升弓好了
升弓注意,升弓好了
升弓
第10题:
快速制动
紧急制动
保持制动
允许升弓旁路激活
第11题:
200
190
180
150
第12题:
车端连接系统
风源模块
升弓模块
制动控制装置
第13题:
受电弓的升弓条件不包括()。
第14题:
升弓作业的呼唤标准用语为()。
第15题:
下列哪个条件不会引起牵引封锁()。
第16题:
在微机显示屏主界面按压“封锁条件”键,即可进入“升弓条件”界。
第17题:
关于HXD1C机车的升弓条件,下列说法错误的是()。
第18题:
下列哪个条件不影响升弓()。
第19题:
第20题:
EGS闭合
VCB合
MCR断开
Batk2未投入
第21题:
司机台激活
无紧急停车
高断闭合
刀开关在受电弓位
第22题:
紧急制动按钮的状态对升弓没有影响
机车模式开关必须在正常位
受电弓截止阀塞门在正常位
第23题:
第24题:
EGS闭合
VCB合
MCR断开
Batk2未投入