动车组具备升弓条件的，司机升弓前必须与救援机车保持联系，两升弓距离不得少于（）米A、200B、190C、180D、150

第1题：

使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

第2题：

当使用电力机车担当救援机车，如动车组升弓，由动车组司机通知救援机车司机，救援机车司机在通过（）通知动车组司机断电并降弓。

第3题：

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。

• A、前车升后弓,后车升前弓
• B、前车升前弓,后车升前弓
• C、前车升后弓,后车升后弓
• D、前车升前弓,后车升后弓

第4题：

“重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须（）。

• A、小于190米
• B、小于90米
• C、大于190米
• D、大于90米

第5题：

使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电。

第6题：

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”，即前组动车组6号车的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第7题：

重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

两列动车组重联时各升1架受电弓运行，但不得采用（）模式。

• A、前车升后弓，后车升前弓
• B、前车升前弓，后车升前弓
• C、前车升后弓，后车升后弓

第14题：

CRH2A统型动车组重联时，禁止‘后’‘前’升弓模式”指重联动车组升起的两受电弓间距离须小于190米。

第15题：

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

第16题：

采用机车救援动车组时，应进行制动试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电

第17题：

当发现接触网异常，需要电力机车、动车组临时降弓通过时，降弓手信号的位置应设在故障点来车方向距故障点150m处（动车组列车、特快旅客列车运行区段距故障点250m），列车降弓通过故障地段（）m后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行。

• A、200
• B、400
• C、500
• D、800

第18题：

CRH2A动车组升弓送电前必须确认配电盘内【受电弓·VCB】空开处于闭合位。

第19题：

接触网系统按动车组双弓（前前弓、后后弓模式运行）取流，双弓间距不小于（）m。

• A、200
• B、190
• C、180
• D、185

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：