单选题柴油发动机过冷可能导致的危害是()。A 降低充气效率B 早燃和爆燃倾向加大C 零件机械性能降低D 可燃混合气形成条件变差

题目
单选题
柴油发动机过冷可能导致的危害是()。
A

降低充气效率

B

早燃和爆燃倾向加大

C

零件机械性能降低

D

可燃混合气形成条件变差


相似考题
更多“柴油发动机过冷可能导致的危害是()。”相关问题
  • 第1题:

    G3520C燃气发动机点火过早的危害()。

    • A、油耗增大
    • B、内燃机工作不稳定
    • C、出现爆燃
    • D、出现过冷

    正确答案:A,B,C

  • 第2题:

    柴油发动机使用过程中,应防止冷却系统的()现象发生。

    • A、过冷
    • B、过热
    • C、过油
    • D、过水

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    风扇皮带过松,会导致发动机过冷。


    正确答案:错误

  • 第4题:

    风扇皮带松会导致发动机过冷。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    柴油中被混入汽油,下列描述错误的是()。

    • A、汽油和柴油不能混用
    • B、柴油机在冬天加入汽油后可以帮助发动机启动
    • C、汽油十六烷值远低于柴油,所以不易压燃
    • D、混用后有可能导致发动机损坏

    正确答案:B

  • 第6题:

    机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。

    • A、过冷
    • B、过热
    • C、振动
    • D、颤动

    正确答案:B

  • 第7题:

    发动机发生拉缸原因可能是发动机过冷。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    燃料系(),是导致柴油发动机启动困难的原因之一。


    正确答案:喷油提前角不准

  • 第9题:

    单选题
    柴油发动机过冷可能导致的危害是()。
    A

    降低充气效率

    B

    早燃和爆燃倾向加大

    C

    零件机械性能降低

    D

    可燃混合气形成条件变差


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    冷态启动时,发动机过冷,燃烧温度低,柴油不易蒸发燃烧,发动机排气冒()。
    A

    黑烟

    B

    蓝烟

    C

    白烟


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    为什么“过热”或“过冷”都将导致柴油机无法正常工作。

    正确答案: 若发动机冷却不足,由于气缸充气量减少和燃烧不正常,发动机功率将下降,且发动机零件也会因润滑不良而加速磨损;但若冷却过度,一方面由于热量散失过多,使转变为有用功的热量减少,另一方面由于燃烧室温度低,引起燃烧不良,也将使功率下降,磨损加剧。 柴油机过热和过冷都属于不正常。
    过热——增加热负荷,加剧零部件磨损,导致异常燃烧和事故;
    过冷——燃烧不良,热损失加大;使柴油机动力性、经济性恶化——事故。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    发动机过冷可能导致的危害是()
    A

    降低充气效率

    B

    早燃和爆燃倾向加大

    C

    零件机械性能降低

    D

    汽油机可燃混合气形成条件变差


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    若发动机冷却系统节温器卡死,将导致发动机()。

    • A、冷却水不循环
    • B、不能自动调节水温
    • C、发动机过热
    • D、发动机过冷

    正确答案:B

  • 第14题:

    发动机过冷,润滑油粘度增大,造成润滑不良,导致()。


    正确答案:机件磨损加剧 功率消耗增加

  • 第15题:

    为什么发动机必须适度冷却?简述发动机过热与过冷的危害。


    正确答案: 发动机工作时,由于燃料的燃烧,气缸内气体温度高达2200K~2800K(1927℃~2527℃),使发动机零部件温度升高,特别是直接与高温气体接触的零件,若不及时冷却,则难以保证发动机正常工作。过热的危害:冷却不足,充气量减少,燃烧不正常,功率下降;润滑不良,加剧磨损。过冷的危害:冷却过度,热量损失过多,热效率下降;燃油蒸汽在冷缸壁上凝结,冲洗油膜,汇入油底壳,稀释机油。

  • 第16题:

    发动机过冷的危害有哪些?


    正确答案: 发动机过冷会使散热损失和摩擦损失增加,零部件磨损加剧,排放恶化,发动机工作粗暴,工作效率下降及燃油消耗率增加。

  • 第17题:

    柴油发动机过冷可能导致的危害是()。

    • A、降低充气效率
    • B、早燃和爆燃倾向加大
    • C、零件机械性能降低
    • D、可燃混合气形成条件变差

    正确答案:D

  • 第18题:

    冷态启动时,发动机过冷,燃烧温度低,柴油不易蒸发燃烧,发动机排气冒()。

    • A、黑烟
    • B、蓝烟
    • C、白烟

    正确答案:C

  • 第19题:

    发动机散热器循环水路堵塞,则会导致()

    • A、发动机过冷
    • B、发动机机油压力低
    • C、发动机机油压力高
    • D、发动机过热

    正确答案:D

  • 第20题:

    发动机过冷,未汽化的燃油会冲刷摩擦表面上的油膜,同时稀释润滑油,导致()。


    正确答案:机件磨损加剧 气缸密封不良

  • 第21题:

    问答题
    为什么发动机必须适度冷却?简述发动机过热与过冷的危害。

    正确答案: 发动机工作时,由于燃料的燃烧,气缸内气体温度高达2200K~2800K(1927℃~2527℃),使发动机零部件温度升高,特别是直接与高温气体接触的零件,若不及时冷却,则难以保证发动机正常工作。过热的危害:冷却不足,充气量减少,燃烧不正常,功率下降;润滑不良,加剧磨损。过冷的危害:冷却过度,热量损失过多,热效率下降;燃油蒸汽在冷缸壁上凝结,冲洗油膜,汇入油底壳,稀释机油。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    机油稀释变质、冷却不佳和燃烧不良等原因,都会导致柴油发动机()故障的产生。
    A

    过冷

    B

    过热

    C

    振动

    D

    颤动


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    风扇皮带过松,会导致发动机过冷。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    机油压力过低故障的原因有柴油发动机过冷,致使机油过稠,导致压力过低。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析