单选题GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBuV/m。A 12.19.18B 32.39.38C 42.49.48D 22.29.28

题目
单选题
GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBuV/m。
A

12.19.18

B

32.39.38

C

42.49.48

D

22.29.28


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  • 第1题:

    在DVOR信标台的正上空会出现顶空盲区,所谓盲区是指信标台在该区域()

    • A、辐射信号干扰严重
    • B、不辐射信号
    • C、辐射信号太强,使机载接收机过载
    • D、辐射信号不稳定

    正确答案:B

  • 第2题:

    VOR机载接收机对CVOR信标与DVOR信标兼容是指()?

    • A、CVOR信标与DVOR信标工作原理一致
    • B、CVOR信标与DVOR信标均为民用的
    • C、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR的辐射场可获得相同的指示
    • D、VOR机载接收机接收CVOR与DVOR辐射场可获得不同的指示,但不影响导航功能

    正确答案:C

  • 第3题:

    ()通常设置在跑道中心延长线上,距跑道终端100~600m处。它工作在108~111.975MHz频段。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:A

  • 第4题:

    在108-137MHz航空频段中,()MHz用于航空无线电导航业务。剩余频段用于航空移动业务,该航空移动业务主要有三种使用用途:区调、()、塔台。其调制方式为()。


    正确答案:108-117.975;进近;调幅(或AM)

  • 第5题:

    GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定,全向信标台(VOR)在覆盖区内,对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为()dB。

    • A、20
    • B、27,24,30
    • C、37,34,40

    正确答案:C

  • 第6题:

    区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。

    • A、飞机配备高频、甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输
    • B、飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
    • C、飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输
    • D、飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力

    正确答案:B

  • 第7题:

    在DVOR/DME导航系统中,测距仪机载接收机的频道选择是()。

    • A、自动调谐的
    • B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的
    • C、由全向信标来配套选择
    • D、由仪表着陆系统来配套选择

    正确答案:C

  • 第8题:

    ILS机载接收机收到航向信标信号后,用哪个信号驱动警告旗:().

    • A、90Hz调幅信号
    • B、150Hz调幅信号
    • C、用两个信号的“差信号”
    • D、用两个信号的“和信号”

    正确答案:D

  • 第9题:

    以下指点信标接收机说法错误的是()

    • A、指点信标接收机将信标音频送到REU
    • B、指点信标接收机将信标数据送到DEUs
    • C、指点信标接收机将信标数据送到FCC
    • D、指点信标接收机将信标数据送到DFDAU

    正确答案:C

  • 第10题:

    单选题
    GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定,全向信标台(VOR)在覆盖区内,对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为()dB。
    A

    20

    B

    27,24,30

    C

    37,34,40


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    在108-137MHz航空频段中,()MHz用于航空无线电导航业务。剩余频段用于航空移动业务,该航空移动业务主要有三种使用用途:区调、()、塔台。其调制方式为()。

    正确答案: 108-117.975,进近,调幅(或AM)
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    GB6364-86《航空无线电导航台站电磁环境要求》中规定,全向信标台(VOR)在覆盖区内,对调频广播、工科医、其它业务的防护率分别为()dB。
    A

    20

    B

    27.24.30

    C

    37.34.40

    D

    47.44.50


    正确答案: C
    解析:

  • 第13题:

    若一DVOR信标不辐射识别码,那么()

    • A、该信标辐射的场对机载接收机而言无效
    • B、该信标辐射的场使机载接收机测向不稳定
    • C、机载接收机接收不到信标的辐射场,无法测向
    • D、减少了信标的作用距离,加大了顶空盲区

    正确答案:A

  • 第14题:

    简述航向信标机载接收机的工作过程。


    正确答案:机上天线接收的地面台发射信号,送到常规的单变频或双变频外差式接收机。接收机接收LOC台的发射信号。通过高频、中频和检波电路,输出信号包括90Hz和150Hz导航音频,1020Hz的台识别码以及地-空通讯话音信号(300-3000Hz)。这些信号由滤波器来分离。然后由90Hz和150Hz比幅电路计算调制度差,驱动偏离杆指示。

  • 第15题:

    在108-137MHz航空频段中,()用于航空无线电导航业务。剩余频段用于航空移动业务,该航空移动业务主要有三种使用用途:区调、()、塔台。其调制方式为()。


    正确答案:108-117.975MHz;进近;调幅(或AM)

  • 第16题:

    GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBμV/m。

    • A、12,19,18
    • B、32,39,38
    • C、42,49,48

    正确答案:B

  • 第17题:

    在“人工”应用时,全向信标机载接收机的OBS移相器的调整位置将()。

    • A、指示出信标台的方位
    • B、置于0°位置
    • C、置于旁路位置
    • D、指示出飞机的方位

    正确答案:A

  • 第18题:

    按无线电频段划分,航向信标所在的频段是()

    • A、中波频段
    • B、短波频段
    • C、甚高频频段
    • D、微波频段

    正确答案:C

  • 第19题:

    测距仪机载接收机的频道选择是()。

    • A、自动调谐的
    • B、与全向信标和仪表着陆系统配套选择的
    • C、只能由全向信标来配套选择
    • D、只能由仪表着陆系统来配套选择

    正确答案:B

  • 第20题:

    航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为150uA,等于飞机偏离航向()。

    • A、1º
    • B、2º
    • C、3º
    • D、4º

    正确答案:B

  • 第21题:

    多选题
    全向信标工作在112~118MHz频段,与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器( )。
    A

    沿着预定航路飞行

    B

    起飞

    C

    进场着陆

    D

    下滑

    E

    归航


    正确答案: E,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    GJB2081-94《87-108MHz频段广播业务和108-137MHz频段航空业务之间的兼容》中规定,航空业务台站的保护信号场强为:航向信标接收机、全向信标接收机、机载高频通信接收机分别为()dBμV/m。
    A

    12,19,18

    B

    32,39,38

    C

    42,49,48


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    全向信标与机载导航接收机配合工作,用于引导航空器(   )。
    A

    沿着预定航路飞行

    B

    起飞

    C

    进场着陆

    D

    下滑

    E

    归航


    正确答案: A,C
    解析: