及时的
大幅度的
不致造成另一紧迫局面
有足够的水域
以上都不对
第1题:
单靠转向可能是避免紧迫局面最有效的行动其先决条件是()
第2题:
“背离规则“行动的目的是()
第3题:
转向避让的先决条件是:()
第4题:
大幅度的行动
及时的行动
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
第5题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第6题:
最有效的避碰行动
避免紧迫危险的最有效的行动
避免紧迫局面最有效的行动
避免碰撞危险最有效的行动
第7题:
有足够的水域
不致造成另一紧迫局面
行动是大幅度的
以上都是
第8题:
Ⅰ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第9题:
避免碰撞危险的形成
避免紧迫局面的形成
避免紧迫危险
避免两船的行动的不协调
第10题:
有足够的水域
及时地、大幅度地
不致造成另一紧迫局面
A、B、C都应具备
第11题:
避免形成碰撞危险的最有效的行动
避免紧迫局面的最有效的行动
避免紧迫危险的最有效的行动
避免碰撞的最有效的行动
第12题:
①②
①②③
②③④
①②③④
第13题:
船舶采取“背离规则”的行动是为了避免()。
第14题:
“背离规则”行动的目的是()。
第15题:
为避免碰撞危险的形成
为避免紧迫危险的形成
为避免紧迫局面的形成
为避免两船行动的不协调
第16题:
有足够的水域
及时地、大幅度地
不致造成另一紧迫局面
A、B、C都应具备
第17题:
最有效的行动。
避免紧迫危险的最有效行动。
避免紧迫局面的最有效行动。
避免碰撞的最有效行动。
第18题:
有足够的水域
行动是及时的
行动是大幅度的
以上都是
第19题:
碰撞危险
紧迫局面
紧迫危险局面
以上都是
第20题:
单用转向行动可以避免紧迫局面,不应当减速或把船停住
单用转向行动可以避免紧迫局面,不必要减速或把船停住
局面不清的情况下,转向行动仍然是最有效的
局面不清的情况下,减速或把船停住是必要的
第21题:
第22题:
对
错
第23题:
及时的、大幅度的。
不致造成另一紧迫局面。
有足够的水域。
以上都对。