判断题尾端墙：按列车运行方向，列车停在车站时头部对应的车站端墙。A 对B 错

题目
判断题
尾端墙：按列车运行方向，列车停在车站时头部对应的车站端墙。
A

对

B

错

相似考题

1.尾端门是指按列车正常运行方向,列车停在车站时尾部对应的应急门。()此题为判断题(对，错)。

2.《行规》中规定，有电控试风装置的车站，（）始发的货物列车要停在风道的对应位置，到达、中转列车由检车员接车引导。A、到达B、中转C、编组D、取送

3.站台屏蔽门各门的编号形式是（）。A、从站台运行正方向尾端墙开始往头端墙方向依次编号B、从站台运行正方向头端墙开始往尾端墙方向依次编号C、从站台运行正方向中间开始往两端墙方向依次编号D、从站台运行正方向两端墙开始往中间方向依次编号

4."好了"信号显示地点为：列车运行方向（）靠近紧停按钮位置，面向列车运行方。A、中部B、头端C、尾端D、头端或尾端

参考答案和解析
正确答案： 对
解析： 暂无解析
更多“尾端墙：按列车运行方向，列车停在车站时头部对应的车站端墙。”相关问题

  • 第1题：

    列车反向运行进入车站时，车站接车人员应在接车站台尾端墙外指定位置显示（）手信号。

    • A、发车
    • B、引导
    • C、停车
    • D、减速

    正确答案:C

  • 第2题：

    特殊情况下接发列车时显示紧急停车手信号的地点是（）。

    • A、就近显示
    • B、靠近紧急停车按钮附近
    • C、站台头端墙
    • D、站台尾端墙

    正确答案:A

  • 第3题：

    尾端墙处，手指DMI，确认DMI（）图标及列车制动状态，口呼“对标停车”。

    • A、有无跳停
    • B、目标距离
    • C、车辆制动信息
    • D、运行模式

    正确答案:A

  • 第4题：

    车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为（）。


    正确答案:区间

  • 第5题：

    在正线线路需要开行工程列车时，车站原则上不用接发工程列车，但对于装载（）、（）的工程列车经过车站时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车及设备安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调。

    • A、超长
    • B、超重
    • C、超限
    • D、超高

    正确答案:A,C

  • 第6题：

    列车到、发时刻的说法正确的是（）。

    • A、到达时刻：以列车到达站台头端墙为准。
    • B、出发时刻：以列车由车站（包括车厂规定发车地点）前进启动（不再停下）时为准。
    • C、出发时刻：以列车尾部离开头端墙位置时为准。
    • D、到达时刻：以列车头部到达站台尾端墙时为准。

    正确答案:B

  • 第7题：

    多选题
    在正线线路需要开行工程列车时，车站原则上不用接发工程列车，但对于装载（）、（）的工程列车经过车站时，车站须派员工在站台尾端墙监督运行，发现危及行车及设备安全时，应及时显示紧急停车信号并报告行调。
    A

    超长

    B

    超重

    C

    超限

    D

    超高


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    填空题
    车站两端端墙之间称为（），相邻两车站端墙之间称为（）。

    正确答案： 站线,区间
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    头端墙：按列车运行方向，列车停在车站时头部对应的车站端墙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    列车反向运行进入车站时，车站接车人员应在接车站台尾端墙外指定位置显示（）手信号。
    A

    发车

    B

    引导

    C

    停车

    D

    减速


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关发车时确认列车（）后松开钥匙开关。
    A

    尾部驶出头端墙

    B

    尾部驶出尾端墙

    C

    头部进入区间

    D

    尾部离开轨道电路S棒


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    减速信号：看见列车头部灯开始显示，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点为：尾端墙。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    车站两端端墙之间称为（），相邻两车站端墙之间称为（）。


    正确答案:站线；区间

  • 第14题：

    深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关发车时确认列车（）后松开钥匙开关。

    • A、尾部驶出头端墙
    • B、尾部驶出尾端墙
    • C、头部进入区间
    • D、尾部离开轨道电路S棒

    正确答案:D

  • 第15题：

    减速信号：看见列车头部灯开始显示，应待列车头部越过信号显示地点后方可收回，显示地点为：尾端墙。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示（），列车必须确认此信号正确方可进站。

    • A、停车信号
    • B、发车信号
    • C、通过信号
    • D、引导信号

    正确答案:D

  • 第17题：

    多方向车站TDCS车务终端《行车日志》须利用邻站站名功能保持“记事”栏显示列车运行方向的状态。车站值班员办理预告（闭塞）手续及下达接发列车命令时，须认真核对“记事”栏（）。

    • A、列车车次
    • B、列车运行方向
    • C、列车种类
    • D、列车运行计划

    正确答案:B

  • 第18题：

    列车运行中接到车辆热轴的通知后，司机应立即采用常用制动停车检查。列车停在车站时，由车站值班员(助理值班员)负责对热轴车进行测温，测温时司机必须参加并签字。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    单选题
    列车到、发时刻的说法正确的是（）。
    A

    到达时刻：以列车到达站台头端墙为准。

    B

    出发时刻：以列车由车站（包括车厂规定发车地点）前进启动（不再停下）时为准。

    C

    出发时刻：以列车尾部离开头端墙位置时为准。

    D

    到达时刻：以列车头部到达站台尾端墙时为准。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    站台屏蔽门各门的编号形式是（）。
    A

    从站台运行正方向尾端墙开始往头端墙方向依次编号

    B

    从站台运行正方向头端墙开始往尾端墙方向依次编号

    C

    从站台运行正方向中间开始往两端墙方向依次编号

    D

    从站台运行正方向两端墙开始往中间方向依次编号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    列车退行进入车站时，车站接车人员应于进站端墙处显示（），列车必须确认此信号正确方可进站。
    A

    停车信号

    B

    发车信号

    C

    通过信号

    D

    引导信号


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    深圳地铁规定，处理屏蔽门故障，车站操作互锁解除开关接车时使用专用钥匙将就地控制盘（PSL）上的互锁解除开关转至互锁解除位置并保持，当列车（）松开钥匙开关。
    A

    进站时

    B

    接近停车标

    C

    到站停妥后

    D

    头部进入尾端墙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为（）。

    正确答案： 区间
    解析： 暂无解析

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