更多“《行规》中规定,有电控试风装置的车站,()始发的货物列车要停在风”相关问题
  • 第1题:

    为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验。

    • A、始发
    • B、中间
    • C、前方

    正确答案:A

  • 第2题:

    下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?

    • A、车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”
    • B、列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”
    • C、若甩车后,车站应积极配合车辆部门,有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场)
    • D、对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由司机通知接车的列检人员,并配合列检人员进行车辆制动机试验

    正确答案:A,B

  • 第3题:

    列车监控装置的电控阀、放风阀和()3大部分组成

    • A、紧急风缸
    • B、延时风缸
    • C、降压风缸

    正确答案:B

  • 第4题:

    列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后,司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验,确认列尾装置必须作用正常,发现异常时立即通知有关人员处理。


    正确答案:正确

  • 第5题:

    在始发作业持续一定时间全部试验前,检车员按照试风站位由微控地面试验装置端(利用本务机车试风时,由机车端)向无线风压监测仪安装端依次汇报()情况。

    • A、到达试风位
    • B、到达
    • C、试风

    正确答案:A

  • 第6题:

    单选题
    货物列车在中途站停车时,列车试风作业完毕后,列车不能立即出发时司机应按规定使列车保持()状态
    A

    待发

    B

    制动

    C

    缓解

    D

    充风


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    为防止列车折角塞门关闭,装有列尾装置的列车,在规定地点使用列尾装置查询列车制动主管风压。货物列车还应在()站进行尾部排风试验。
    A

    始发

    B

    中间

    C

    前方


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    问答题
    经列检作业场所在车站编组始发货物列车中编挂关门车有哪些规定?

    正确答案: (1)列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。
    (2)编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》;超过6%时,按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
    (3)关门车不得挂于机车后部3辆车之内;在列车中连续连挂不得超过2辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。
    (4)组合的重载列车中每个单元列车的关门车数量和编挂位置均须符合上述规定。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    判断题
    列车在始发站试风完毕后、中间站接乘试风后、更换列尾装置试风后,司机必须对列尾装置进行一次遥控排风试验,确认列尾装置必须作用正常,发现异常时立即通知有关人员处理。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    车站按规定试风作业时,车站值班员得到试风人员汇报关于列车后端距离出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足3m的报告后,必须认真确认试风列车后端(),否则不得同意试风
    A

    不影响邻线列车进路

    B

    不影响邻线开放信号

    C

    平行进路已办理

    D

    可能影响的进路未办理


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    利用地道风进行试风作业的列检作业场对始发、中转作业列车连挂机车后须进行()。
    A

    始发全部试验

    B

    持续一定时间全部试验

    C

    简略试验


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列选项中对货物列车途中车辆抱闸处置规定描述错误的是()?
    A

    车站负责填写“抱闸车辆处理记录单”

    B

    列检人员负责填写“抱闸车辆原始处理记录单”

    C

    若甩车后,车站应积极配合车辆部门,有条件的应安排机车在站内对车辆进行试风检查(站内无条件安排试风的抱闸车辆,应回送至就近列检作业场)

    D

    对关门放行的车辆,到达有列检作业的车站时,应由司机通知接车的列检人员,并配合列检人员进行车辆制动机试验


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()

    • A、×次最后一辆车号××
    • B、×道×次最后一辆车号××
    • C、×道×次车号××
    • D、×道×次最后一位车辆车号××

    正确答案:D

  • 第14题:

    货物列车在中途站停车时,列车试风作业完毕后,列车不能立即出发时司机应按规定使列车保持()状态

    • A、待发
    • B、制动
    • C、缓解
    • D、充风

    正确答案:B

  • 第15题:

    利用地道风进行试风作业的列检作业场对始发、中转作业列车连挂机车后须进行()。

    • A、始发全部试验
    • B、持续一定时间全部试验
    • C、简略试验

    正确答案:C

  • 第16题:

    车站值班员得到列车后端距离不足3m的报告后,不得同意试风。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    经列检作业场所在车站编组始发货物列车中编挂关门车有哪些规定?


    正确答案: (1)列检作业场所在车站编组始发的列车,不得有制动故障关门车。
    (2)编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%(尾数不足1辆时按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发《制动效能证明书》;超过6%时,按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力,并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。
    (3)关门车不得挂于机车后部3辆车之内;在列车中连续连挂不得超过2辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。
    (4)组合的重载列车中每个单元列车的关门车数量和编挂位置均须符合上述规定。

  • 第18题:

    单选题
    在始发作业持续一定时间全部试验前,检车员按照试风站位由微控地面试验装置端(利用本务机车试风时,由机车端)向无线风压监测仪安装端依次汇报()情况。
    A

    到达试风位

    B

    到达

    C

    试风


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    车站试风人员按规定试风时,应向车站值班员通报列车最后一位车辆车号,用语为()
    A

    ×次最后一辆车号××

    B

    ×道×次最后一辆车号××

    C

    ×道×次车号××

    D

    ×道×次最后一位车辆车号××


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    按规定需要车站负责列车试风时,及时与列车调度员联系,了解列车运行计划,根据列车计划出发点,车站值班员适时通知试风人员出场试风,用语为()
    A

    ×次试风

    B

    ××(助理值班员姓名),×次试风

    C

    ××(助理值班员姓名),×道×次试风

    D

    ×道×次试风


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    车站按规定试风作业时,为避免列车缓解后由于车钩伸缩,影响邻线列车进路,遇货物列车后端距出站(进路、调车)信号机(无信号机时为轨道电路绝缘节)距离不足()时,车站试风人员在试风前应同时将情况报告车站值班员
    A

    3m

    B

    3.5m

    C

    6m

    D

    6.5m


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    始发货物列车中,关门车须排净副风缸及工作风缸的压缩空气。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    《行规》中规定,有电控试风装置的车站,()始发的货物列车要停在风道的对应位置,到达、中转列车由检车员接车引导。
    A

    到达

    B

    中转

    C

    编组

    D

    取送


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析