多选题道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。A基本轨B尖轨C辙叉D导轨

题目
多选题
道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。
A

基本轨

B

尖轨

C

辙叉

D

导轨

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1.道岔基本轨,尖轨,辙叉及导轨伤损更换后但为焊接时,应限速不超过()。A.80km/hB.90km/hC.100km/hD.160km/h

2.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。()此题为判断题(对，错)。

3.无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。

4.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。()此题为判断题(对，错)。

更多“道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。”相关问题

  • 第1题：

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。

    • A、紧急处理
    • B、临时处理
    • C、永久处理

    正确答案:B

  • 第2题：

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损货磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快回复原结构。


    正确答案:错误

  • 第3题：

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。


    正确答案:错误

  • 第4题：

    道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。

    • A、30
    • B、50
    • C、100
    • D、150

    正确答案:B

  • 第6题：

    道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。

    • A、45
    • B、60
    • C、120
    • D、160

    正确答案:D

  • 第7题：

    道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。

    • A、120
    • B、160
    • C、180
    • D、200

    正确答案:B

  • 第8题：

    判断题
    在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行（），并尽快恢复原结构。
    A

    紧急处理

    B

    临时处理

    C

    永久处理


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    道岔基本轨、尖轨、辙叉及导轨伤损更换后但未焊接时，应限速不超过（）km/h，并应尽快恢复原结构。
    A

    120

    B

    160

    C

    180

    D

    200


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。
    A

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨

    B

    必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨

    C

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理

    D

    可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。
    A

    基本轨

    B

    尖轨

    C

    辙叉

    D

    导轨


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在线间距不足（）地段进行清筛或成段更换钢轨，轨枕及成组更换道岔作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。

    • A、6m
    • B、6.5m
    • C、5.5m
    • D、5m

    正确答案:B

  • 第14题：

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，( )。

    • A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨
    • B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨
    • C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理
    • D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构

    正确答案:D

  • 第15题：

    在线间距不足65m地段进行清筛或成段更换钢轨、轨枕及成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h，并按规定进行防护。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    道岔（）伤损更换后但未焊接时，应限速不超过160km/h，并应尽快恢复原结构。

    • A、基本轨
    • B、尖轨
    • C、辙叉
    • D、导轨

    正确答案:A,B,C,D

  • 第17题：

    道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。


    正确答案:整体

  • 第18题：

    试述道岔扣件出现哪些伤损时，应及时更换？


    正确答案: 道岔扣件有以下伤损情况，应及时更换：
    （1）岔枕螺栓、T型螺栓折断或严重锈蚀。
    （2）调高垫板损坏。
    （3）弹性铁垫板或弹性基板的橡胶与铁件严重开裂。
    （4）弹条、弹性夹、拉簧、弹片等损坏或不能保持应有的扣压力。弹性夹、弹片、挡板损坏。弹性夹离缝、弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm。
    （5）轨距块、挡板、缓冲调距块、偏心锥等严重磨损。
    （6）套管失去固定螺栓的能力。
    （7）垫板、滑床板、护轨垫板的焊缝开裂。
    （8）滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm。
    （9）弹性垫板静刚度值超过设计上限的25%。

  • 第19题：

    单选题
    道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损更换后不能焊接时，应临时处理并限速，速度不超过（）km/h，并尽快恢复原结构。
    A

    45

    B

    60

    C

    120

    D

    160


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    填空题
    无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。

    正确答案： 尽快更换
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    发现道岔胶结绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（）m线路的扣件，限速不超过160km/h，并及时进行永久处理。
    A

    30

    B

    50

    C

    100

    D

    150


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    允许速度不超过160Km/h的线路，道岔基本轨垂直磨耗；50kg／m及以下钢轨在正线上超过（）时，应及时修理或更换。
    A

    6mm

    B

    8mm

    C

    10mm

    D

    11mm


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    道岔可动心轨辙叉伤损时，应（）更换。

    正确答案： 整体
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时，应临时处理并限速，直向速度不超过160km/h，并尽快恢复原结构。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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