无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。()此题为判断题(对，错)。

题目
无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,不可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行临时处理,并尽快恢复原结构。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头()。

2.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时,如不在设计锁定轨温范围内,可采用冻结接头进行紧急处理,并尽快恢复原结构。()此题为判断题(对，错)。

3.无缝道岔中尖轨、辙叉及钢轨发生重伤和磨耗需要更换时,应直接进行()处理。A.紧急处理B.临时处理C.永久处理D.限速45km/h放行列车

4.道岔区钢轨手工检查重点包括()等。A.尖轨B.心轨C.基本轨D.辙叉及配轨接头

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  • 第1题：

    道岔焊接或冻结接头要求,叙述正确的()。

    A.道岔普通接头应全部焊接，不能焊接的冻结处理

    B.绝缘接头应全部胶接

    C.既有道岔直股所有接头应全部冻结、胶接或焊接，曲股(v>120km/h)全部焊联;不能焊联的冻结处理

    D.尖轨、辙叉更换周期小于6个月时，尖轨、辙叉不进行焊联，可采用冻结接头处理


    参考答案：ABCD

  • 第2题：

    电化区段工务部门更换钢轨(含更换道岔尖轨、辙叉)时,由供电部门配合。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,()。

    A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨

    B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨

    C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理

    D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构


    参考答案：D

  • 第4题：

    无缝道岔尖轨、钢轨损坏时,可临时更换为普通尖轨、钢轨,采用夹板联结或冻接。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    可动心轨辙叉道岔更换尖轨、辙叉等应按以下要求执行:①伤损尖轨应与基本轨同时更换。确有困难时可单独更换尖轨,但在更换前应校核尖轨几何尺寸,更换后应进行基本轨、尖轨顺坡打磨,保证换后符合技术标准。②钢轨组合式可动心轨辙叉必须整组更换;锰钢组合式可分件更换。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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