单选题制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。A 中继阀B 分配阀C 紧急阀

第1题：

第2题：

CCB-Ⅱ制动系统中，产生制动缸压力的模块是（）。

• A、制动缸控制模块BCCP
• B、制动管控制模块BPCP
• C、13控制模块

正确答案:A

第3题：

BPCP模块控制均衡风缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。

正确答案:错误

第4题：

制动管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。

• A、中继阀
• B、分配阀
• C、紧急阀

正确答案:A

第5题：

CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是（）。

• A、均衡风缸控制模块ERCP
• B、制动管控制模块BPCP
• C、13控制模块

正确答案:A

第6题：

DK-1型制动机209控制最大制动减压量。

正确答案:错误

第7题：

CCBⅡ制动机16CP模块控制制动缸的压力，相当于DK-1制动机分配阀的作用。

正确答案:正确

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

试述制动管控制部分（BPCP）的作用？

正确答案: 通过响应[url=]ERCP压力[/url]来提供列车管压力并提供列车管的接入和切除以及紧急作用；在单机（本机/列车切除）或补机状态时，列车管不受ERCP压力控制，但通过自动制动阀仍可产生紧急作用；如果单机状态时制动系统失电，列车管会自动转到投入状态，允许以常用制动的速率将列车管压力排向大气，当列车管压力降到69kPa左右时，BPCP内部将再次自动切除列车管通路；如果补机状态时制动系统失电，列车管仍保持切除状态。
B.PCP内部装有列车管压力传感器（BPT），通过LCDM显示屏操作者可以读出列车管的压力，如果此压力传感器故障，位于16CP的列车管压力传感器（BPT备份）将被投入。

第14题：

列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的（）。

• A、中继阀
• B、分配阀
• C、紧急阀

正确答案:A

第15题：

CCBII制动机电空控制单元列车管控制部分（BPCP）的作用？

正确答案: ⑴提供并调整列车管压力；
⑵提供列车管充风切断；
⑶提供列车管放风以引起紧急制动。

第16题：

DK-1制动逻辑控制装置为电空制动机的电路集成控制装置。

正确答案:正确

第17题：

在DK-1型电空制动机中，制动管、制动缸和分配阀三者的控制关系是（）。

• A、制动管→制动缸→分配阀
• B、制动缸→制动管→分配阀
• C、制动管→分配阀→制动缸
• D、分配阀→制动缸→制动管

正确答案:C

第18题：

DK-1制动机中，电空位操作时，空气制动阀制动位沟通的气路为调压阀管与作用管沟通。

正确答案:正确

第19题：

DK-1制动机中，压力开关208是为控制制动管的减压量而设置的。

正确答案:错误

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：