问答题柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好？

题目
问答题
柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好？
相似考题

1.柴油机喷油器压力过低造成的影响()A、造成柴油机功率过低B、喷油雾化不良降低柴油机的经济性C、维持柴油机在一定转速下运转D、影响其使用寿命和工作的可靠性

2.用草酸钠标定KMnO4溶液时，温度范围是多少？过高或过低有什么不好？在该实验中能否用HNO3、HCl或HAc来调节溶液的酸度？为什么？

3.机油温度过低的原因是（）。A、冷却系统温度过低B、恒温阀发生故障C、滑润油量不够D、柴油机超负荷运转

4.柴油机不要长时间的怠速运转,以免由于燃烧不好产生积炭,堵塞排气管。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
正确答案： 柴油机长时间在机体温过低的状况下运转会引起以下结果：
⑴燃油燃烧不好，容易造成活塞粘结和燃烧室内积碳；
⑵增加燃油消耗量；
⑶机件磨损加剧。
解析： 暂无解析
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  • 第1题：

    烧结点火的目的是什么？点火好坏取决于哪些因素？点火温度控制过高或过低有什么不好？


    正确答案: 点火的目的是点燃表层烧结料中的燃料，并使表层烧结矿具有一定的强度和透气性，保证烧结生产的顺利进行。
    点火好坏取决于有无足够的点火温度和强度，适宜的高温保持时间，点火均匀度。点火温度过低，点火强度不够，温度达不到，时间不够会使烧结料表面欠熔，烧结强度差，返矿量大；点火温度过高，点火时间长，料面过熔，影响透气性，垂直燃烧速度下降。点火温度过高或过低都会影响烧结矿的产量和质量。

  • 第2题：

    机油温度过低的原因有（）。

    • A、冷却系统温度过低
    • B、恒温阀压力高，从油泵出来的油全部经冷却器冷却
    • C、柴油机长时间低负荷运行
    • D、机油黏度过大

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    润滑油温度过高或过低，有什么不好？


    正确答案: 油温过高，油的粘度减小，润滑效果变差。同时也加快了油的老化，以引起轴承温度升高。油温过低，油的粘度增加，出现对轴承不应有的摩擦，造成轴承磨损。另粘度增加，油分布不均匀，油膜不易形成，会引起轴振动。

  • 第4题：

    柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，表示柴油机（）

    • A、运转正常
    • B、机体过热
    • C、转速过快

    正确答案:B

  • 第5题：

    有关柴油机运用中的温度的说法正确的有（）。

    • A、柴油机启动时油、水温度不得低于20℃
    • B、柴油机加载时油、水温度不得低于40℃
    • C、运转中柴油机油、水温度宜在65～75℃
    • D、运转中柴油机最高允许油、水温度88℃

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    12V135JZD柴油机为什么要避免长时间怠速运转？


    正确答案:12V135JZD柴油机长时间怠速运转，易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。

  • 第7题：

    柴油机排气冒黑烟原因是（）。

    • A、燃油雾化不好
    • B、柴油机温度过低
    • C、柴油机烧机油
    • D、喷油器压力过高

    正确答案:A

  • 第8题：

    柴油机在使用过程中，不正常的情况有（）。

    • A、机油压力过低，动力不足
    • B、冷却液或机油温度不正常
    • C、柴油机运转声音异常，烟色明显变差
    • D、冷却液、柴油或机油泄漏或消耗过多

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    问答题
    用铬酸氧化法制备环己酮的实验，为什么要严格控制反应温度在55～60℃之间，温度过高或过低有什么不好？

    正确答案： 环己酮的制备反应是一个放热反应，温度高反应过于激烈，不易控制，易使反应液冲出，温度过低反应不易进行，导致反应不完全，因此，反应温度应严格控制在55～60℃之间。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    12V135JZD柴油机为什么要避免长时间怠速运转？

    正确答案： 12V135JZD柴油机长时间怠速运转，易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好？

    正确答案： 柴油机长时间在机体温过低的状况下运转会引起以下结果：
    ⑴燃油燃烧不好，容易造成活塞粘结和燃烧室内积碳；
    ⑵增加燃油消耗量；
    ⑶机件磨损加剧。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，表示柴油机（）
    A

    运转正常

    B

    机体过热

    C

    转速过快


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    吹炼过程熔池温度过高、过低有什么不好？


    正确答案: 过高：难化渣，温度过高脱碳反应更为激烈，致使渣中FeO保持很低水平，使石灰溶解更加困难，甚至出现严重“反干”。炉衬侵蚀严重，白云石炉衬的耐火温度并不是很高的，炉温升高，炉衬软化趋势大，冲击侵蚀更加容易。末期去磷困难，脱磷反应对温度的敏感性较强，虽然末期渣的碱度高，但高温下磷的分配比下降，致使钢液中的含磷量较难降到要求以下。溶解于钢液中的气体增加，从而影响钢的质量。出钢钢水温度过高，容易造成浇铸事故。
    过低：温度过低，前期化渣不好，后期难造高碱度渣，影响脱磷及脱硫。为了提高炉温，要采用一些强制性措施，增加铁合金消耗、铁损增加。使吹炼时间延长。

  • 第14题：

    再生温度温度过高或过低有什么不好？


    正确答案:再生温度过低，则催化剂再生效果不好，影响催化剂活性和选择性，再生温度过高，不仅影响设备寿命，而且易使催化剂失活。

  • 第15题：

    柴油机不要长时间的怠速运转，以免由于燃烧不好产生积碳，堵塞排气管。（）


    正确答案:错误

  • 第16题：

    柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转有什么不好？


    正确答案: 柴油机长时间在机体温过低的状况下运转会引起以下结果：
    ⑴燃油燃烧不好，容易造成活塞粘结和燃烧室内积碳；
    ⑵增加燃油消耗量；
    ⑶机件磨损加剧。

  • 第17题：

    柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量（）。


    正确答案:机件磨损加剧

  • 第18题：

    柴油机运转时，缸盖温度指示器的指针指在橙色区域，则表明柴油机（）

    • A、正常工作
    • B、机体过热
    • C、转速过快

    正确答案:B

  • 第19题：

    柴油机的输油泵损坏会造成柴油机（）。

    • A、运转中突然停车
    • B、温度过高
    • C、机油压力过低
    • D、飞车

    正确答案:A

  • 第20题：

    柴油机在使用过程中，不正常的情况有：机油压力过低，动力不足，冷却液或机油温度不正常，柴油机运转声音异常，烟色明显变差，冷却液、柴油或机油泄漏或消耗过多。（）


    正确答案:正确

  • 第21题：

    判断题
    尽量避免柴油机的长时间的低速空载工况下运转。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机喷油器压力过低造成的影响（）
    A

    造成柴油机功率过低

    B

    喷油雾化不良降低柴油机的经济性

    C

    维持柴油机在一定转速下运转

    D

    影响其使用寿命和工作的可靠性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    冰浴温度过高或过低有什么不好？

    正确答案： 过高会导致冷却太慢，过低则测不出正确的凝固点。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    柴油机长时间在机体温度过低的状况下运转会造成燃油燃烧不好、活塞粘结、增加燃油消耗量（）。

    正确答案： 机件磨损加剧
    解析： 暂无解析

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