单选题分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。A 断开DBQ的三相电源输入线B 断开DBQ的三相电源输出线C 断开提速屏输出的断路器D 断开组合侧面的断路器

题目
单选题
分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。
A

断开DBQ的三相电源输入线

B

断开DBQ的三相电源输出线

C

断开提速屏输出的断路器

D

断开组合侧面的断路器

相似考题

1.用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。

2.分动外锁闭提速道岔转换时，应（）先动作。

3.什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？

4.分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，18号提速道岔为四个牵引点。（）

更多“分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。”相关问题

  • 第1题：

    分动外锁闭道岔的锁闭量指的是（）。

    • A、转辙机动作杆伸出距离
    • B、锁钩与锁闭杆凸台相重叠距离
    • C、锁闭杆动作距离
    • D、锁勾伸出锁闭框的距离

    正确答案:B

  • 第2题：

    分动外锁闭道岔的调整顺序是怎样的？


    正确答案: 分动外锁闭道岔的调整的基本顺序是：
    （1）先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；
    （2）先调整密贴，再调整锁闭量，最后调整表示缺口。

  • 第3题：

    分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。

    • A、断开DBQ的三相电源输入线
    • B、断开DBQ的三相电源输出线
    • C、断开提速屏输出的断路器
    • D、断开组合侧面的断路器

    正确答案:D

  • 第4题：

    调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    分动外锁闭道岔转换设备有什么特点？


    正确答案:去掉了尖轨之间的连接杆，改变了传统的框架结构，使尖轨分动，降低了尖轨的整体刚性，减小了转换阻力。
    分动外锁装置，无论是道岔的启动解锁还是密贴锁闭过程，所需的转换力均较小；同时承担两根尖轨弹性阻力时间仅仅是道岔启动解锁后至道岔密贴锁闭前这一时刻。
    外锁闭装置一旦锁闭，列车、车辆经过道岔时，轮对对尖轨的冲击力基本上传不到转辙机上，有利于延长转辙机的使用寿命。
    外锁闭装置对道岔直接进行锁闭，提高了尖轨（心轨）密贴的可靠性。

  • 第6题：

    如何进行分动外锁闭道岔的多机牵引总表示试验？


    正确答案:多机牵引的道岔应校核每个牵引点的表示与道岔总表示一致。试验时，依次断开每个牵引点的表示（可拔表示熔丝或拉断断路器），总表示继电器均应落下，控制台道岔表示灯均应灭灯。

  • 第7题：

    提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。，


    正确答案:错误

  • 第8题：

    分动外锁闭道岔管理有何规定？


    正确答案: 分动外锁闭道岔电务部门必须保证外锁闭装置完整，机械锁闭框清洁，锁闭作用良好。

  • 第9题：

    填空题
    用钩锁器锁闭闭分动外锁闭道岔时应锁于（）处。

    正确答案： 尖轨和心轨
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    什么是道岔的锁闭、外锁闭、内锁闭、分动？

    正确答案： 锁闭就是把道岔的可移动部件尖轨、心轨固定在开通位置，使之不因外力作用而改变；外锁闭就是道岔通过本身的锁闭装置直接把尖轨与基本轨、心轨与锁闭铁密贴夹紧锁闭；内锁闭是指通过杆件将密贴尖轨锁闭在转辙机内。所谓分动，则表示该外锁闭道岔的两根尖轨在转换过程中是分别动作的，两根尖轨之间没有连接杆。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    分动外锁闭道岔的锁闭量指的是（）。
    A

    转辙机动作杆伸出距离

    B

    锁钩与锁闭杆凸台相重叠距离

    C

    锁闭杆动作距离

    D

    锁勾伸出锁闭框的距离


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。

    正确答案： 两根尖轨
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    各种类型的道岔杆件均应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、与双开对称道岔股道中心线相垂直，各杆件的两端与基本轨或中心线的垂直偏差：普通道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆，分动外锁闭道岔中的各牵引点弯头连接杆、外锁闭装置的锁闭杆应分别（）。

    • A、普通道岔不大于5mm
    • B、普通道岔不大于10mm
    • C、分动外锁闭道岔不大于20mm
    • D、分动外锁闭道岔不大于25mm

    正确答案:B,C

  • 第14题：

    分动外锁闭道岔的延时断电保护试验不是联锁试验内容。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。


    正确答案:两根尖轨

  • 第16题：

    行车速度大于120km/h线路上的道岔采用（）.

    • A、内锁闭装置
    • B、外锁闭装置
    • C、分动锁闭装置
    • D、可动锁闭装置

    正确答案:B

  • 第17题：

    如何进行分动外锁闭道岔的多机牵引总保护试验？


    正确答案:多机牵引的道岔，某个牵引点的转辙机因故不能正常转换时，应切断其他牵引点的转辙机动作电路。在正常转换过程中，某牵引点因故停止工作时，应保证其他牵引点转辙机继续工作。试验时，对应每个牵引点，将道岔动作电路断开，操纵该组道岔，所有牵引点的转辙机均不应转换；在道岔正常转换过程中，断开某个牵引点的动作电路，其他牵引点的转辙机在规定时间内应正常转动。

  • 第18题：

    什么是分动外锁闭道岔？


    正确答案: 当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧，并固定，称道岔的外锁闭。
    由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。

  • 第19题：

    内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔是否可以使用？


    正确答案: 内锁闭道岔两尖轨互相脱离，分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨接头铁与拉板相互分离或外锁闭装置失效的道岔禁止使用。

  • 第20题：

    分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    分动外锁闭道岔的断相保护试验方法是（）。
    A

    断开DBQ的三相电源输入线

    B

    断开DBQ的三相电源输出线

    C

    断开提速屏输出的断路器

    D

    断开组合侧面的断路器


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么是分动外锁闭道岔？

    正确答案： 当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧，并固定，称道岔的外锁闭。
    由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    分动外锁闭道岔的调整顺序是怎样的？

    正确答案： 分动外锁闭道岔的调整的基本顺序是：
    （1）先调整第一牵引点，再调整第二牵引点；
    （2）先调整密贴，再调整锁闭量，最后调整表示缺口。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    分动外锁闭道岔的延时断电保护试验不是联锁试验内容。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

相关内容