分动外锁闭提速道岔转换时，应（）先动作。

第1题：

提速道岔外锁闭装置及安装装置应安装平顺，可动部分在道岔转换过程中动作（）

• A、平稳
• B、灵活
• C、无别劲
• D、无锈蚀

第2题：

分动外锁闭道岔转换时总是斥离轨先动作。

第3题：

调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。

第4题：

分动外锁闭提速道岔动作时，应（）。

• A、斥离轨先动
• B、密贴轨先动
• C、斥离轨密贴轨同时动
• D、密贴轨待解锁后再动

第5题：

提速道岔外锁闭目前有分动式和连动式外锁闭两种。，

第6题：

分动外锁闭提速道岔动作时，应斥离轨先动，密贴轨解锁后动。

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。

第14题：

由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，（）是分别动作的，所以又称分动外锁闭道岔。

第15题：

分动外锁闭提速道岔动作时，应（）动

• A、斥离轨先动
• B、密贴轨先动
• C、斥离轨密贴轨同时动
• D、密贴轨待解锁后再动

第16题：

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式，设多个牵引点，9号和12号提速道岔均为（）。

第17题：

分动外锁闭道岔在现场又称为新型提速道岔。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：