汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动盘(鼓)均感觉异常发热,说明故障点在()。
第1题:
装有液压制动系统的汽车行驶时,制动鼓全都发热,其故障往往在()。
第2题:
液压盘式制动器主要由主缸、活塞、制动钳体、()等组成。
第3题:
下列属于鼓式车轮制动器的是()
第4题:
汽车行驶一定里程后,若个别制动鼓发热,则故障在()。
第5题:
下列对于由制动传动装置引发的汽车行驶无力的故障原因叙述不正确的可能是()。
第6题:
汽车行驶时,()不是制动传动装置引起的有制动感觉的制动故障的原因。
第7题:
汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓,若个别制动鼓发热,则故障在车轮制动器。
第8题:
汽车行使一定里程后,用手触摸制动鼓均感觉发热,表明故障在车轮制动器。
第9题:
制动鼓
制动底板
制动蹄片
制动轮缸
第10题:
制动鼓
制动蹄
制动底板
制动轮缸
第11题:
制动主缸
车轮制动器
制动轮缸
制动片(蹄)
第12题:
制动鼓
制动蹄
制动盘
制动主缸
第13题:
鼓式车轮制动器的运动件是()
第14题:
鼓式车轮制动器中与推杆相连的是()
第15题:
鼓式车轮制动器中随车轮同步旋转的元件有()
第16题:
关于制动系统说法正确的有()
第17题:
装有液压制动装置的汽车,行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,故障可能是由()引起的。
第18题:
鼓式制动器中的旋转部分是()
第19题:
汽车行驶一定里程后,用手触摸各制动鼓均感觉发热,说明故障点在()
第20题:
盘式制动器机械故障引起的不正常制动故障时,()会变形,应进行修整
第21题:
制动主缸
制动轮缸
回位弹簧
摩擦片
第22题:
制动主缸
制动轮缸
车轮制动器
制动蹄
第23题:
制动蹄
制动鼓
推杆
制动主缸