发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？

题目

发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？

相似考题

1.起动期间,基本燃油喷射时间是由()信号决定的。A、发动机转速B、水温C、进气量D、进气压力

2.在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据( )信号和进气歧管压力信号(或进气量信号)决定的。A.节气门位置传感器B.发动机转速C.曲轴角度传感器D.凸轮轴位置传感器

3.D型系统是通过检测( )和发动机转速来确定发动机的进气量。A.发动机水温B.燃油喷射量C.点火正时D.进气歧管的真空度

4.电控汽油喷射系统的ECU以()作为确定基本喷油量的主控信号。A.节气门开度和冷却水温度B.发动机转速和空气进气量C.进气温度和进气量D.进气温度和传动轴转速

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  • 第1题：

    电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号，是点火和燃油喷射的主控信号。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    以下哪项不是发动机燃油喷射控制系统进人闭环控制的条件？（）

    • A、发动机冷却液达到一定温度
    • B、氧传感器信号必须正常
    • C、节气门全开
    • D、节气门中等开度

    正确答案:C

  • 第3题：

    主ECU算出的点火提前角是由发动机转速信号、曲轴位置信号、进气歧管真空度（进气量）信号、起动机开关信号、进气温度信号、水温信号等所确定。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度和冷却水温度；
    • B、发动机转速和空气进气量；
    • C、进气温度和进气量；
    • D、进气温度和传动轴转速。

    正确答案:B

  • 第5题：

    在电控汽油喷射发动机，采用流量方式计量进气量的系统是利用（）

    • A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量
    • B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量
    • C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量
    • D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

    正确答案:D

  • 第6题：

    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。

    • A、发动机转速
    • B、汽缸压力
    • C、进气管歧管温度

    正确答案:A

  • 第7题：

    汽油机燃油喷射电控制单元将发动机转速和负荷信号作为（），确定基本喷油量。


    正确答案:主控信号

  • 第8题：

    单选题
    现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。
    A

    发动机转速

    B

    进气量

    C

    负荷

    D

    A和B


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    填空题
    在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。

    正确答案： 进气歧管绝对压力传感器,控制单元（ECU）
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
    A

    节气门开度和冷却水温度；

    B

    发动机转速和空气进气量；

    C

    进气温度和进气量；

    D

    进气温度和传动轴转速。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？

    正确答案： 喷油时刻和点火时刻
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    影响发动机燃油喷射量的最主要因素是（）
    A

    节气门开度

    B

    进气量

    C

    发动机转速

    D

    水温


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。

    • A、节气门开度与冷却水温度
    • B、发动机转速与空气进气量
    • C、进气温度与进气量
    • D、进气温度与传动轴转速

    正确答案:B

  • 第14题：

    影响发动机燃油喷射量的最主要因素是（）

    • A、节气门开度
    • B、进气量
    • C、发动机转速
    • D、水温

    正确答案:B

  • 第15题：

    在D型电控燃油喷射系统中，由（）测量进气管内的绝对压力，并将该信号输入（）作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。


    正确答案:进气歧管绝对压力传感器；控制单元（ECU）

  • 第16题：

    电控单元ECU根据发动机转速信号和进气量信号能够计算确定哪些参数？    


    正确答案:喷油时刻和点火时刻

  • 第17题：

    现代汽车电控燃油喷射系统中，喷油量主要是由（）信号决定的。

    • A、发动机转速
    • B、进气量
    • C、负荷
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第18题：

    D型系统是通过检测（）和发动机转速来确定发动机的进气量。

    • A、发动机水温
    • B、燃油喷射量
    • C、点火正时
    • D、进气歧管的真空度

    正确答案:D

  • 第19题：

    在点火控制系统中的基本点火提前角是ECU根据（）信号和进气歧管压力信号（或进气量信号）决定的。

    • A、节气门位置传感器
    • B、发动机转速
    • C、曲轴角度传感器
    • D、凸轮轴位置传感器

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    电控柴油机控制系统的中，燃油喷射量是主控模块MCM通过比较速度控制器中的（）的要求推算出的。
    A

    喷射油量和油门刻度信号

    B

    喷射位置和燃油指令信号

    C

    喷射位置和燃油刻度信号

    D

    喷射油量和燃油指令信号


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    对于SULZER RT-flex型电控柴油机，下列哪项描述是错误的？（）
    A

    气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射量

    B

    气缸控制单元根据燃油喷射控制指令信号和本缸气缸的活塞位置来控制燃油喷射时间

    C

    WECS 9500控制系统根据曲柄角度传感器送来的曲柄位置信号发出哪个缸应该打开启动阀进气的信号

    D

    排气阀的控制由各缸控制单元发出指令给WECS 9500控制系统


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    进气歧管压力计量式的电控汽油喷射系统，是将进气歧管绝对压力和（）信号送到ECU，由ECU根据该信号计算出吸入发动机的空气量。
    A

    发动机转速

    B

    汽缸压力

    C

    进气管歧管温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    发动机转速信号和进气量信号是燃油喷射控制系统最重要、最基本的控制信号，电控单元 ECU 根据这两个信号能够计算确定哪些控制参数？

    正确答案： 喷油时间和点火时间
    解析： 暂无解析

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