当前分类： 广汽本田钣金工
问题：CO2-MIG焊接的特点是什么（）A、比氧乙炔焊接有更优良的热变形和钢板加热性能B、焊接前，在焊接位置上涂上助溶剂C、防护气体是二氧化碳和氧气的混合气体D、二氧化碳气体喷到焊接区域，以防止空气接触到焊接区域...
查看答案
问题：在修理车门外碳棒板时，建议采用何种收火方法收缩钢板（）A、碳棒B、氧焊C、电热风筒D、砂纸...
问题：以下不属于前置后驱车体的优点的是（）A、很强的操控性B、车重相对前置前驱车小C、爬坡能力强D、高度稳定性能好...
问题：要完全修复一辆受损车辆，应做到（）A、修复前精确、全面的测量，以得到准确的损伤范围B、修理的过程中不需要测量C、车身上各个参考点尺寸在修复后，还要整体进行一次测量以确认准确性D、大梁尺寸完全准确的情况下，四论定位可以省略不做...
问题：针对事故损伤类型，广汽本田一般分为几种（）A、2种B、3种C、4种D、5种...
问题：车身外板受到碰撞后，以下说法正确的是（）A、先修复塑性变形，再修复弹性变形B、先修复弹性变形，再修复塑性变形C、无所谓修复顺序...
问题：点焊机的使用前，需要进行去除旧漆膜，以下说法正确的是（）A、焊接两层钢板，仅需去除2个面的旧漆膜B、焊接两层钢板，仅需去除4个面的旧漆膜C、焊接3层钢板，需要去除4个面的旧漆膜D、焊接3层钢板，需要去除6个面的旧漆膜...
问题：事故车维修后的尺寸确认，以下做法正确的是（）A、事故车维修后的尺寸确认，以下做法正确的是B、严格按照维修手册上的尺寸进行确认C、尺寸公差在8mm以内都是可以的D、与新车进行比对，相同就可以...
问题：关于介子拉伸，下列步骤正确的是（）A、拉伸之前，要对焊接介子的部位进行旧漆膜去除B、使用单点拉伸时，要确认单点拉伸的介子表面无氧化层C、确认电流调整合适D、拉伸顺序为先拉伸塑性变形区域，再修复弹性变形区域...
问题：关于焊接过程中的操作，下列说法正确的是（）A、点焊的部位，一定要尽量保证板材之间没有间隙，否则会影响焊接质量B、点焊时，焊点与焊点之间的距离不能太近，否则会造成无功分流C、点焊时，在焊接的时候焊点无论多近都不会产生无功分流D、焊接过程中，火花越大，代表焊接效果越好...
问题：焊接的种类有很多种，在损伤车的维修中主要用到2种焊接方法，如果按照原理来分，它们分别是（）A、熔焊B、压力电阻点焊C、粘接焊D、焊条弧焊...
问题：为什么不可以将气焊用于车体维修（）A、焊接接口处的强度比原车的焊接接口强度低，无法达到与新车样的焊接效果B、气焊会使薄铁钣温度过高，从而导致薄铁板的变形翘曲C、跌钣的背面由于加热会产生严重的烧伤，从而极易生锈D、以上皆是...
问题：通过点焊机的焊接原理公式：Q＝I2*R*T，点焊时热量大小和以下哪个有直接关系（）A、电流大小B、电阻大小通电时间C、通电时间...
问题：下列关于FF-体式车身的叙述，哪项是错误的（）A、车辆总质量增加B、FF型车辆的前车桥质量比FR型车辆的大C、当发生正面碰撞时，车辆更易受损D、由于没有后部驱动的组件，所以腿部空间更大...
问题：当使用垫圈焊接机的铜电极进行点缩火操作时，本田推荐哪种冷却方式（）A、自然冷却B、迅速使用空气冷却该区域5至6分钟C、为防止生锈.使用油来冷却该区域D、使用水来冷却该区域...
问题：更换十代雅阁车顶时，车顶两侧粘和剂固化后，因粘和剂已有密封作用，因此不再需要涂膜密封胶。...
问题：关于焊炬与母材的角度，正确的是（）A、10°~15°B、30°~45°C、45°~60°D、60°~80°...
问题：为什么广汽本田不允许使用氧乙炔进行收火（）A、会使钢板失去原有的强度B、钢板的变形也比较大C、收火后的钢板背面极易生锈D、针对薄板，不适用氧乙炔收火...
问题：要完全修复一辆受损车辆，应做到（）A、修复前精确、全面的测量，以得到准确的损伤范围B、修理的过程中也要不断的测量，以确认维修的程度C、车身上各个参考点尺寸在修复后，还要整体进行一次测量以确认准确性D、大梁尺寸完全准确的情况下，四论定位可以省略不做...
问题：关于车身修理粘合剂的使用，下列说法正确的是（）A、车身修理粘合剂是一种单组份胶B、涂布车身修理粘合剂时，不需要去除板件涂布部位的底漆C、车身修理粘合剂是一种胶，可以用钣金胶来代替D、车身修理粘合剂的使用是为了保证车身强度和刚性...
