卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。A、CBTC移动闭塞B、点式ATPC、后备联锁D、联锁故障

题目

卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。

  • A、CBTC移动闭塞
  • B、点式ATP
  • C、后备联锁
  • D、联锁故障
相似考题

1.卡斯柯信号系统中,出现棕光带时,表示( )。A.计轴区段被ATC报告失效B.计轴区段有车占用C.计轴区段处于限速状态D.计轴区段处于锁闭状态

2.采用区段进路行车法时，若列车出清后，车站需向（）地方报点A、前方站B、联锁站C、后方站D、区段分界站

3.计轴区段显示稳定绿色表示（）A、计轴处于占用状态B、计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态C、计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分D、计轴处于出清状态，故障锁闭

4.二号线信号系统当计轴发生故障后,如果经过该故障区段的首列车为CBTC列车,则限速()运行至下一站。A.15km/hB.20km/hC.25km/hD.40km/h

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  • 第1题：

    每个ACM模块最多显示2个计轴区段，TVDS1和TVDS2各显示一个区段，黄灯长亮表示区段空闲，绿灯长亮表示区段占用。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）

    • A、进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路
    • B、需确认故障区段无列车占用
    • C、办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置
    • D、引导进路侧防道岔必须开通反位

    正确答案:D

  • 第3题：

    （）设备应保证当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换。

    • A、集中联锁
    • B、非集中联锁
    • C、闭塞
    • D、色灯电锁器联锁

    正确答案:A

  • 第4题：

    信号系统提供CBTC、（）和联锁三个控制等级。

    • A、IATP
    • B、ATP
    • C、ATP切除
    • D、后备（ITC）

    正确答案:D

  • 第5题：

    6502型电气集中联锁，所谓三点检查，是在解锁某区段时，必须证实列车或车列曾占用相邻的前一个区段，（）。

    • A、再占用本区段，又占用相邻的后一个区段
    • B、再占用本区段，又占用后一区段
    • C、再占用并出清本区段，而且又占用相邻的后一个区段
    • D、再占用本区段，又占用并出清相邻的后一个区段

    正确答案:C

  • 第6题：

    计轴系统提供给联锁设备的输入信息有（）。

    • A、区段内轴数
    • B、区段占用和空闲
    • C、磁头故障
    • D、区段内断轨

    正确答案:B

  • 第7题：

    下列关于无超速防护的固定闭塞法的说法，错误的是（）

    • A、在非CBTC模式下，当车载ATP故障或仅具备联锁功能时（IXLC控制级别），采用的一种行车闭塞法
    • B、不提供推荐速度和列车超速防护功能
    • C、相同运行方向两架相邻信号机间的区域为一个闭塞区段
    • D、一个闭塞区段内仅允许一列车占用

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    计轴系统提供给联锁设备的输入信息有（）。
    A

    区段内轴数

    B

    区段占用和空闲

    C

    磁头故障

    D

    区段内断轨


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    卡斯柯信号系统中，一条长的计轴区段被划分为多个虚拟小区段，该虚拟小区段用于跟踪、表示（）模式下装备列车占用、出清况。
    A

    CBTC移动闭塞

    B

    点式ATP

    C

    后备联锁

    D

    联锁故障


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    下列关于无超速防护的固定闭塞法的说法，错误的是（）
    A

    在非CBTC模式下，当车载ATP故障或仅具备联锁功能时（IXLC控制级别），采用的一种行车闭塞法

    B

    不提供推荐速度和列车超速防护功能

    C

    相同运行方向两架相邻信号机间的区域为一个闭塞区段

    D

    一个闭塞区段内仅允许一列车占用


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在CBTC模式下，联锁根据（）提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算。
    A

    ATS子系统

    B

    ATP子系统

    C

    计轴子系统

    D

    无线子系统


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    卡斯柯信号系统中，关于引导进路设置条件描述错误的是：（）
    A

    进路内联锁设备故障不能排列进路时，需使用引导进路

    B

    需确认故障区段无列车占用

    C

    办理引导进路需将进路途经道岔转至正确位置

    D

    引导进路侧防道岔必须开通反位


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    CBTC信号系统中，列车车载ATP故障时，采用（）组织行车。

    • A、CBTC模式
    • B、后备模式
    • C、人工模式
    • D、点式ATP模式

    正确答案:B

  • 第14题：

    在CBTC模式下，联锁根据（）提供的虚拟闭塞分区状态进行联锁运算。

    • A、ATS子系统
    • B、ATP子系统
    • C、计轴子系统
    • D、无线子系统

    正确答案:B

  • 第15题：

    道岔区段显示稳定红色表示（）

    • A、道岔被CBTC报告占用
    • B、道岔区所在计轴被报告占用
    • C、道岔未占用，道岔正常锁闭
    • D、道岔未占用，道岔故障锁闭

    正确答案:A

  • 第16题：

    三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。

    • A、计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。
    • B、计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。
    • C、计轴区段显示红色，表示该区段占用。
    • D、计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。

    正确答案:B

  • 第17题：

    卡斯柯信号系统中，出现棕光带时，表示（）

    • A、计轴区段被ATC报告失效
    • B、计轴区段有车占用
    • C、计轴区段处于限速状态
    • D、计轴区段处于锁闭状态

    正确答案:A

  • 第18题：

    6502型电气集中联锁，进路解锁的两点检查法是指车曾占用过某区段相邻的前一区段，及占用（）的方法。

    • A、并出清其相邻后一区段
    • B、相邻后一区段
    • C、本区段
    • D、并出清本区段

    正确答案:D

  • 第19题：

    单选题
    道岔区段显示稳定红色表示（）
    A

    道岔被CBTC报告占用

    B

    道岔区所在计轴被报告占用

    C

    道岔未占用，道岔正常锁闭

    D

    道岔未占用，道岔故障锁闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    计轴区段显示稳定白色表示（）
    A

    计轴处于占用状态

    B

    计轴处于CBTC模式下逻辑区段占用状态

    C

    计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分

    D

    计轴处于出清状态，故障锁闭


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    每个ACM模块最多显示2个计轴区段，TVDS1和TVDS2各显示一个区段，黄灯长亮表示区段空闲，绿灯长亮表示区段占用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    采用区段进路行车法时，若列车出清后，车站需向（）地方报点
    A

    前方站

    B

    联锁站

    C

    后方站

    D

    区段分界站


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    三号线信号设备中，关于计轴区段描述不正确的有（）。
    A

    计轴区段显示粉红色，表示该区段被预复位。

    B

    计轴区段显示绿色，表示该区段空闲且为保护区段。

    C

    计轴区段显示红色，表示该区段占用。

    D

    计轴区段编号红闪，表示该区段计轴输入故障或收到干扰。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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