试述CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

第1题：

CRH2A统型动车组如何切除1单元VCB

第2题：

CRH2A统型动车组VCB不能正常吸合首先需测量（）线电压。

第3题：

CRH2A统型动车组进行BKK扩展供电时，试验完毕后恢复【辅助电源装置控制】前不用断开VCB。

第4题：

CRH2A型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法升起。

第5题：

CRH2A动车组禁止在VCB未断开的情况下，直接操作【降弓】按钮。

第6题：

CRH2A型动车组VCB合按钮的功能是闭合真空断路器

第7题：

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

CRH2A统型动车组在VCB合的状态下，受电弓无法降下。

第14题：

CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因有（）。

• A、VCB被远程切除
• B、该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位
• C、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障，故障排除后未进行RS复位
• D、总风源给VCB气路阀门被关闭

第15题：

简述CRH2型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后，单车VCB不能闭合的原因？

第16题：

CRH2A型动车组受电弓折叠按钮的功能是降下受电弓，同时断开VCB。

第17题：

CRH2A型动车组VCB的断开是操作VCB断按钮断开。

第18题：

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：